Viação Penha REBOQUE em Maranguape por Nildo Barroso - ID:2183000

Bela Foto, arroxou de novo, Da hora.....

Samuel Coelho

repare ai que este ai é aquela famosa lavanca de marcha suvaqueira que aposentou muitos motoristas!!

verdade, tinha visto esse detalhe da alavanca ja, achei meio esquisito, mas é bem interessante..

Aqui no Rio era chamado de rabo de macaco.

Samuel Coelho
verdade, tinha visto esse detalhe da alavanca ja, achei meio esquisito, mas é bem interessante

Alexandro da Silva Castro
Aqui no Rio era chamado de rabo de macaco.


Muito bem por aqui é Suvaqueira ou buciti!!

Pensei que fosse um LP-321 justamente por causa da alavanca de marcha.

Pensei que fosse um LP-321 justamente por causa da alavanca de marcha.
A 1ª série dos 1113 saiu no final de 1969, ainda com alavanca "coça-suvaco".
Eu tinha 13 anos e lembro da diferença do ronco do motor e dos elogios do motorista à recém lançada "injeção direta" que fez aumentar a potência de 120HP (SAE) para 145HP (SAE).
Abraços.

Eduardo Monteiro
Pensei que fosse um LP-321 justamente por causa da alavanca de marcha.
A 1ª série dos 1113 saiu no final de 1969, ainda com alavanca "coça-suvaco".
Eu tinha 13 anos e lembro da diferença do ronco do motor e dos elogios do motorista à recém lançada "injeção direta" que fez aumentar a potência de 120HP (SAE) para 145HP (SAE).
Abraços.


Muito obrigado por compartilhar ótimas informações!!

O que foi que eu disse Nildo, foto da hora de novo, esse bicho se garante....

Gean Teixeira de Souza
Pensei que fosse um LP-321 justamente por causa da alavanca de marcha.
http://onibusbrasil.com/nildobarroso/2183131/

Samuel Coelho


Valeu Irmão

Eduardo Monteiro
Antes do LPO-1113, teve o LPO-321, que era um LP-321 com eixo dianteiro recuado, suspensão reforçada dentre outras melhorias.

Se não me falha a memória, eu mandei o folheto do LPO-321 pra vc, rsrs. Estou te devendo outros, rsrs.

Subi num ônibus essa semana com essa alavanca!Foi no VVR aqui em sp

Claiton
Quando "necessitar" enviar mais folhetos, não se acanhe, estou à disposição, kkkk!....
Abraços.

o banco do ônibus é assim para que os motoristas possam dirigir de sunga? Não é sacanagem, mas só pra saber se eles andam a vontade mesmo.

Rodney do Carmo e Silva
Os bancos são assim, para ajudar a ventilação no assento e aliviar o calor.

Eduardo Monteiro
Realmente tinham roncos diferentes até porque usavam motores diferentes. O LP-321 usava o motor OM-321, enquanto o 1113 usava o lendário OM-352.

Eduardo Monteiro
Huahuauau...pode deixar comigo, kkkkk. Agora, eu tô achando que essa cara da foto é um LPO-321, hein, kkkkkkkk.

Abço.

fazer um desse em casa jehehe

Rabo de macaco, coça suvaco kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Baita registro!!!!!!

Samuel Coelho
Gean Teixeira de Souza
Alexandro da Silva Castro
Claiton Reis
Vanderlei Lopez
Eduardo Monteiro
Rodney do Carmo e Silva
Cleber Bus
Tiago Almeida Alves
Rabo de macaco, coça suvaco kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Baita registro!!!!!!


Valeu galera!!

Interessante o angulo, amigo. Um excelente registro.

Parabens, Nildo.

Ainda mais o classico Bela Vista que outrora fez muito sucesso.

Abraços.

Carlos Júnior
Interessante o angulo, amigo.


Olha esse tá ainda melhor!!
Outro ângulo interno do Caio Bela Vista!!
http://onibusbrasil.com/nildobarroso/2187649/