Cialtra 31 em Fortaleza por Nildo Barroso - ID:1971758

Lindão amigo !

Incrível, peguei muito esse carro no fim da decada de 70, meu irmão fazia tratamento no HGF e minha mãe me levava junto em dias de consulta. Jamais pensaria em vê-lo novamente. Obrigado !!!

Ele também rodou na "Messejana-Cais do Porto via Perimetral"

Jw Lopes
ncrível, peguei muito esse carro no fim da decada de 70, meu irmão fazia tratamento no HGF e minha mãe me levava junto em dias de consulta. Jamais pensaria em vê-lo novamente. Obrigado !!!


Muito bem belas recordações!

Pois é... do tempo em que havia o ponto final na Pça dos Leões, uma espécie de terminal da época, mas só com linhas da Cialtra. As linhas da Iracema paravam à frente dos da Cialtra, mas era uma parada comum...

Esse sim é o verdadeiro 333 produzido em 1969 LPO 344 . Na página Carbrasa 333 no Ônibus Brasil existem 19 fotos, somente tem 4 Carbrasa 333 verdadeiro , pois o restante não é 333 , estão cadastranda até Carbrasa dos anos 50 como 333 , poiis o 333 sé apareceu em 1969 e foi produzido até 1971 .

Apesar de sua fábrica instalada aqui na Avenida Brasil, no Rio de Janeiro, a Carbrasa não vendeu tanto aqui no Estado do Rio , como as outras , mais se espalhou muito pelo Brasil à fora, vendeu muito para os Estado da Bahia, Minas Gerais, São Paulo, Piauí, Ceará, Maranhão e etc..... Aqui no Rio de Janeiro vendia muito Metropolitana, Cermava e Cirb , e depois , Caio, Monoblocos Mercedes Benz, Carbrasa, Vieira e Pilares, já em Nova Iguaçu- RJ, vendia-se muito Cermava e Cribia, em São Gonçalo o Carbrasa , o Nicola e os Marcopolo Veneza eram muito bem aceito .Em Niterói também tinha o Carbrasa e o Nicola em menor quantidade , pois tinha o domínio da Metropolitana e os Cermava, já em Duque de Caxias vendia-se de tudo , tinha muitos Cermava, Caio, Bons Amigos, Metropolitana, Cirb, Carbrasa e etc ... Quando foi lançado o Ciferal Urbano , em 1972, foi uma dor de cabeça para a Metropolitana, pois ela teve que fazer também seu ônibus de teto quadrado que foi o Ipanema apresentado no salão em 1973 .

Em Volta Redonda apenas a Agulhas Negras tinha Carbrasa 333, sobre chassi Mercedes-Benz LP-1113.