Ônibus Particulares 7501 na cidade de São Paulo, São Paulo, Brasil, por Nerilton F.  ônibus. ID da foto: 306966.
Ônibus Particulares 7501 na cidade de São Paulo, São Paulo, Brasil, por Nerilton F.  ônibus. ID da foto: :id.
Ônibus Particulares 7500 na cidade de São Paulo, São Paulo, Brasil, por Nerilton F.  ônibus. ID da foto: :id.
Viação Cometa 7501 na cidade de São Paulo, São Paulo, Brasil, por Nerilton F.  ônibus. ID da foto: :id.
Viação Cometa 7501 na cidade de São Paulo, São Paulo, Brasil, por Nerilton F.  ônibus. ID da foto: :id.
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Ônibus Particulares 7501 em São Paulo por Nerilton F. ônibus - ID:306966

64 comentários

  • Nerilton 02/02/2011 21:08

    A lenda já descaracterizada e fora da empresa....

  • Leandro 02/02/2011 21:08

    eu vi esse carro hoje na Anhanguera, na altura de Jundiaí, parado num ponto de ônibus !!!! tava desse mesmo jeitinho da foto ai !!!

  • Eduardo 02/02/2011 21:10

    Pra esse sim é digno de lamentarmos a saída...

  • Rava 02/02/2011 21:11

    Eduardo Reis
    Verdade, tomara que o novo dono saiba fazer bom uso dessa máquina

  • Thales Alexandre 02/02/2011 21:11

    Sad but true !

  • Joao Paulo 02/02/2011 21:16

    era uma vez um cometa :(

  • Mateus 02/02/2011 21:18

    Vai deixar saudades...

  • Diego 02/02/2011 21:19

    Vai deixar saudades! [2]

  • Nerilton 02/02/2011 21:21

    Leandro Carneiro
    Eduardo Reis
    Coleção de Transportes Carvalho&Ogawa - C.T.C.O.
    Thales Alexandre Reis Ribeiro
    joao paulo da silva pereira
    Mateus C. Barbosa

    Então despacharam ele ontem mesmo! Fotografei o carro ontem na oficina!

    Obrigado pelas visitas e os comentários de vocês!!!

  • Eduardo 02/02/2011 21:22

    Na boa mesmo??
    Ver ali do lado "Ônibus Particulares" na descrição desse carro me deixa triste como poucas vezes estive na busologia...
    Mas, bola pra frente!!!

  • Nerilton 02/02/2011 21:24

    Eduardo Reis

    Ver ali do lado \"Ônibus Particulares\" na descrição desse carro me deixa triste como poucas vezes estive na busologia[2]...

  • Fernando 02/02/2011 21:27

    Ai se eu tivesse grana. iria comprar ele só para passear.
    Espero que a empresa que compra-lo, cuide muito bem dele...

  • José 02/02/2011 21:27

    Nerilton F. Ônibus
    Uma pena a partida destes carros, deles só ficarão os posters na superintendência da empresa.
    Vc viu se estão recuperando o 2266? Abraços

  • Oseas Alves 02/02/2011 21:28

    mais um que se vai...

  • Nerilton 02/02/2011 21:38

    Fernando Reis
    José Goulart

    No local da foto não era na garagem da empresa. Esse local é uma oficina mecânica especializada em A/C.

    oseas alves rondao rondao

    Obrigado pelas visitas e os comentários de vocês!!!

  • Mauricio 02/02/2011 21:46

    "cacildis"(como diria o saudoso mussum) justo o 7501!!!! nao duvido nada que o 7500 tenha sido baixado tambem... nao duvido nada que daqui ha uns 2 anos, nao haja mais nenhum CMA na cometa pra contar historia...

  • Nerilton 02/02/2011 21:51

    Mauricio A.Borges

    P/ vc ver como não estão nem ai c/ o carro. Não importa se ele é o ônibus mais potente do país ou não. Venceu a idade juntando c/ um mercedismo fanático dá-se nisso!

    Obrigado pela visita e o seu comentário!!!

  • David 02/02/2011 23:40

    Que disperdicio, sorte do cara que comprou esse carro, tem uma jóia rara na mão, se souber valorizar o carro como a cometa não valorizou é lucro!

  • Nerilton 02/02/2011 23:42

    David Vieira

    Infelizmente a empresa visa lucro. Como os flechas estavam c/ cara de velhos estão despachando eles aos poucos. Mas no caso desse acho que quem o comprou foi um fã!

    Obrigado pela visita e o seu comentário!!

  • Marcos 02/02/2011 23:42

    David Vieira
    Não valorizou???
    NÃO VALORIZOU??
    Tá louco???

  • Gustavo 02/02/2011 23:43

    se souber valorizar o carro como a cometa não valorizou é lucro!

    Mais cedo ou mais tarde, ele teria de ser trocado. É um carro emblemático pra entendidos no assunto, mas ao mesmo não deixa de ser apenas mais um na frota, e esse "mais um" já deu o que tinha que dar...

  • João Paulo 02/02/2011 23:45

    E a placa faz jus: CRY(chorar em inglês), rsrs.

  • Nerilton 02/02/2011 23:47

    Marcos Paulo

    Garanto que a empresa o valorizou bem quando o vendeu. Como esse carro é famoso ai compraram logo. A empresa tá cheia de flecha ainda...

    Gustavo de Albuquerque Bayde

    Mais cedo ou mais tarde, ele teria de ser trocado. É um carro emblemático pra entendidos no assunto, mas ao mesmo não deixa de ser apenas mais um na frota, e esse \"mais um\" já deu o que tinha que dar.

    Ainda acho que ele daria mais um caldinho hehe!!

    Obrigado pelas visitas e os comentários de vocês!!!

  • Allan 02/02/2011 23:48

    Nuuuuummmmm acredito que ele estava na Anhanguera,arrrrgh !!!Vim de campinas pela Bandeirantes....BUAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA

  • Nerilton 02/02/2011 23:50

    João Paulo de Castro Cordeiro

    E a placa faz jus: CRY(chorar em inglês)

    Muitos como eu devam estar mesmo....

    Allan Nunes

    Obrigado pelas visitas e os comentários de vocês!!!

  • César 02/02/2011 23:51

    Puxa, logo um K124... tem tão poucos e agora menos um! É pra fazer o que a placa diz: CRY!

  • Nerilton 02/02/2011 23:52

    César Castro

    É mesmo. Pela fama do carro,ele não deva ter sido barato não...

    Obrigado pela visita e o seu comentário!!

  • Gabriel 02/02/2011 23:56

    Então quer quer dizer q a nave de 420cv deu Adeus a Cometa .. poxa .. Vaii deixar mais q saudade ..

  • Nerilton 02/02/2011 23:58

    Gabriel Bispo Lima

    É a supernave de 420cv da cometa já era...

    Obrigado pela visita e o seu comentário!!

  • Marco 02/02/2011 23:58

    é uma pena mesmo um carrão desses ir embora

  • Nerilton 03/02/2011 00:33

    Marco Antônio Silva de Góes

    é uma pena mesmo um carrão desses ir embora[2]

  • CLODOALDO 03/02/2011 00:37

    Os comentários é que foi para o mesmo dono daquele Flecha preto/prata que embeleza as VVRs de SP.....Tomara que sim!

  • Raoní 03/02/2011 00:40

    meeeeeeeeeeentira, que venderam ? lamentável

  • Nerilton 03/02/2011 00:52

    CLODOALDO LAZARETI

    Espero que tenha ido mesmo p/ esse cara do flecha da VVR :D!

    Raoní Dos Santos

    Pior que é a pura verdade infelizmente....

    Obrigado pelas visitas e os comentários de vocês!!!

  • CLODOALDO 03/02/2011 00:59

    enquanto vão-se os Flechas......o 7455 está em processo de restauração no padrão original (processo lennnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnto....mas tá saindo).........num vejo a hora.......

  • David 03/02/2011 01:01

    Claro que a cometa não o valorizou, se o seu Gelson estivesse vivo estaria se revirando no tumulo, já que em uma entrevista que ele deu a revista technibus referiu-se aos flechas como carros extraordinarios. Fora a questão da mecânica desse carro que foi feita para durar.

    A cometa de hoje não valoriza nem os flechas e tão pouco os carros mais novos, pois a manutenção e concervação deixa muito a desejar e não é dificil ver ônibus dela em beira de estrada esperando socorro nem relatos e reclamações de usuários quanto a infiltrações, quebras, poltronas quebradas, wc que não funciona, atrasos constantes e por ai vai...

    Insisto, um exemplo de quem valoriza seus carros é a expresso brasileiro com os magnatas ou itapemirim, gontijo que tem carros com muito mais tempo de uso que o 7501 e rodam impecaveis, eis ai a diferença de onibus velho e onibus antigo.

    O que é mais facil de ver quebrado por ai, tribus da itapemirim, jb 340 da gontijo ou flecha azul, estrelões e joaninhas?

    É triste mas é a realidade, a cometa antiga não vendia conforto, mas vendia higiene, manutenção, pontualidade e zelo. Já a "nova cometa" vende apenas a imagem de uma empresa moderna, carros novos, muito bonitos e com um nivel de conforto bom, mas em nome de toda essa modernização, deixou para tras todo aquele cuidado com o passageiro.

  • Marcos 03/02/2011 01:06

    Por mais emblemático que seja, todo veículo uma hora tem que ser aposentado.

    O que mantem a empresa de transporte "viva" é a renovação de frota, pois isto espelha a preocupação em manter a qualidade do serviço ao cliente.

    Algumas empresas mantem um ou dois exemplares da frota mais "classica" em museus e acervos externos, mas nem sempre isto é possível, e garanto que não é por falta de vontade dos proprietários.

    Naturalmente, conforme comentado, não é só de carro novo que se consegue a qualidade do atendimento. Tem a limpeza, a manutenção, o atendimento... e isso independe da idade do veículo.

    abraço

  • Leonardo Luigi 03/02/2011 01:12

    Esse ai participou do Terceiro CDE-TUR dfe águas de Lindóia, fuçamos em tudo no carro e corta nosso coração como uma faca venbdo ele assim.

    q o frotista faça bom uso dele...

  • Alexandre 03/02/2011 01:55

    se essa oficina é especializada em ar condicionado,é sinal que vao colocar ar condicionado nele,ja tao dano um trato nele,vamos acompanhar essa lenda ja que nao vemos o 7163 mais..

  • Alexandre 03/02/2011 01:57

    e otra coisa,ele foi muito mal descaracterizado,feito as pressas.

  • Nerilton 03/02/2011 19:42

    Marcos Katsuragi
    Leonardo Luigi Maffei
    Alexandre alvarenga

    E também seu irmão 7500 tá nesse mesmo local. E acredito que o novo propietário deva colocar A/C nos 2.

    Obrigado pelas visitas e os comentários de vocês!!

  • Pedro Henrique 03/02/2011 22:47

    Nerilton F. Ônibus
    Que o carro seja bem cuidado pelo novo dono!
    http://onibusbrasil.com/pedrohr

  • Nerilton 03/02/2011 22:49

    Pedro Henrique Rodrigues

    Eu também espero de coração viu!

    Esse tem história além de um ótimo curriculum :D!

    Obrigado pela visita e o seu comentário!!

  • Leonardo Luigi 04/02/2011 17:06

    Espero q não Botem ar no Teto...

  • Diego Charlis 04/02/2011 17:11

    Encontrei varios desses em Minas Quarta !

  • Eduardo 09/02/2011 20:54

    Nerilton F. Ônibus
    Nossa, não acredito no que estou vendo!!
    Justo a lenda já descaracterizada!!!
    Lembro no dia em fotografamos juntos esse carro lá no tietê!!!
    Abraço!

  • Felipe 12/02/2011 14:43

    Caramba, a Cometa nem tá mais pintando os carros de prata? Só ta jogando uma tinta em cima do nome da empresa e prefixo? Realmente muito triste ver esse carro na mão de particular, só espero que seja no mínimo bem cuidado....A Cometa já foi uma ótima empresa....

  • David 12/02/2011 18:41

    Mais um sinal de como a cometa valoriza os carros, pois na antiga administração, além de pintados de prata, eram vendidos em estado impecável demanutençãoeconcervação.

    olhando o 7501 desse jeito, a impressão que dá é de uma empresa que está se livrando do lixo, de um carro todo remendado e mastigado, com o histórico de manutenção tão rum que nem vale a pena gastar tinta pra enganar quem compra,essa a impressão que passa.

  • Marivaldo 12/02/2011 18:47

    que tristeza!!!

  • Cleber 12/02/2011 18:49

    Eita!! vai deixar saudades!Tristeza pra uns e Alegrias pra outros!
    Pq vão andar em um carro que tem historia. Vi un desses aqui em Conquista, Chegou desse jeito e foi pintando aos poucos e deixando as marca, + ela esta não perdeu o registro no coração da moçada!
    http://onibusbrasil.com/cleberbus/

  • Alexandre 13/02/2011 02:11

    Leonardo Luigi Maffei
    ar no teto dele tinha q ser q nem nos flecha leito ai ia ser um charme.

  • Fredson 15/02/2011 20:20

    nao acredito só porque eu queria comprar ele pra mim. queria ver foto dele na nova empresa e de preferencia conhece-lo pessoalmente.

  • Caio César 17/02/2011 16:28

    qual é mais adorado 7501 ou 7163?
    eu gosto mais do 7501, pena ver ele fora da cometa

  • Fabio 11/03/2011 23:07

    esse carro ja tem ar fica debaixo do piso perto do bagageiro das malas ele esta so fazendo uma revisao nos sistemas

  • Alexandre 16/03/2011 23:41

    fabio lima coelho

    O 7500 tem o ar no teto.pq nao colocaram os dois iguais?

  • Nerilton 16/03/2011 23:44

    fabio lima coelho
    Alexandre alvarenga

    Ambos 7500 e 7501 estão c/ A/C de teto. O 7501 está ai neste mesmo local até hoje. No dia da foto ainda estavam começando a instalação do A/C. E pelo que sei nunca esses carros tiveram A/C. De flecha c/ A/C somente os leitos.

    Obrigado pelas visitas e os comentários de vocês!!!

  • Caio César 23/03/2011 20:59

    Eu temia o dia em que fosse ver o 7501 na pasta "onibus particulares" e não na "viação Cometa", só me resta chorar!

  • Geraldo 29/03/2011 10:46

    Sempre associei Cometa a Scania. Gosto muito de MB, mas é uma pena ver uma empresa se descaracterizando e se tornado mais uma entre tantas outras iguais e sem distinção.

  • Alexandre 18/04/2011 18:33

    e pq nao instalaram o ar nele como nos flechas leitos???ficaria mais caro?

  • Diogo 03/06/2011 21:45

    Alexandre alvarenga
    Nerilton F. Ônibus
    O que aconteceu com o 7163?

  • Diogo 03/06/2011 21:56

    O que aconteceu com o 7163?
    Foi vendido?

  • Alexandre 02/08/2011 00:43

    Diogo Salgado Tomaz

    isso mesmo,vendido.ele e o 7500

  • Willam 19/11/2012 22:53

    ei aqui o carro que vcs temiam em virar panela
    http://onibusbrasil.com/foto/1407281/
    http://onibusbrasil.com/foto/1407499/" target="_blank">http://onibusbrasil.com/foto/1407499/
    http://onibusbrasil.com/foto/1407499/" target="_blank">http://onibusbrasil.com/foto/1407499/
    http://onibusbrasil.com/foto/1397407/

    A COMETA pode até não ter cuidado desse ai, mas com toda ctz o atual dono ira cuida mt bem dessa bela maquina de 420cv

  • Luis Eduardo 26/03/2015 10:12

    Nerilton F. ônibus
    aonde é essa oficina? ele é bom em ac de onibus preciso mexer em um carro meu.

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Texto Acessível

A imagem exibe a foto do ônibus número 7501 que se encontra na identidade visual da empresa Ônibus Particulares. A carroceria deste ônibus é do modelo Flecha Azul VIII, fabricada pela encarroçadora CMA. O chassi é um K124, fabricado pela Scania. A fotografia foi publicada por Nerilton F. ônibus, em 02/02/2011, na localidade de São Paulo, São Paulo, Brasil.

Referência Bibliográfica

F. ÔNIBUS, N. Ônibus Particulares 7501 em São Paulo por Nerilton F. ônibus - ID:306966. Ônibus Brasil, 2011. Disponível em: <https://onibusbrasil.com/neriltonfonibus/306966> Acesso em: 11 jun 2024. As imagens exibidas no Ônibus Brasil estão sujeitas à Lei Brasileira de Direito Autoral nº 9610/98. Antes de utilizá-las, solicite permissão ao autor.

Ficha Técnica

Companhia:
Ônibus Particulares
Numeração:
7501
Placa:
CRY7501 SCANIA CMA FLECHA A.VIII 1998/1999 / Potência: 420 cv / Lotação: 48 passageiros
Carroceria:
CMA
Flecha Azul VIII
Chassi:
Scania
K124
Local:
São Paulo, São Paulo, Brasil
Autor:
Nerilton F. ônibus
Publicação:
02/02/2011 21:07