Via Sul Transportes Urbanos 5 3611 em São Paulo por Nerilton F. ônibus - ID:194925

O famoso Topbus de testes da empresa. Ficou poucos dias na Via Sul e logo depois voltou a Viação Campo Belo. ele atualmente voltou a ser o 7 2921. Na Viação Campo Belo ele tinha letreiro Aesys laranja e não tinha rodoar. E nos tempos de Via Sul recebeu esse Lamix branco e rodoares. Hoje atualmente de volta a Viação Campo belo,tiraram os rodoares dele.

Nerilton F. Ônibus
E já foi para a Via Sul de novo, com vários irmãos. Estão todos parados.

Nerilton F. Ônibus
Rafael Lopes de Oliveira
Essas mudanças custam um pouco de dinheiro... Parabéns Nerilton!

Vai e volta, pinta e repinta... Afinal: quando eles estarão rodando? Esó por curiosidade, em qual garagem eles estão? E por algum acaso, tem B12M articulado que chegou para a Via Sul ou os unicos B12M são esses biarticulados?

André Francisco F. G. M. Silva
Esse dai na época só fez testes. Depois repintaram e ele rodou mais um pouco na Campo Belo. Dizem que tem uns desses bi-articulados 2004 na garagem da Via Sul. Mas esses ônibus não podem operar no corredor do Expresso Tiradentes. Somente ônibus de piso baixo entrada baixa ou piso baixo total.

Obrigado pela visita!

O que eu sei é que são 30 destes que a via sul tem de receber da VCB. O curioso é que eu estava em um mondego da via sul e um volvo da transkuba parou ao nosso lado e os motoristas começaram a conversar, após isso o motorista comentou que haviam alguns ônibus daqueles na garagem esperando para rodar, o que eu gostaria de saber é se são os B12M biarticulado ou se tem B12M articulado também?

Curioso que registrei esse ônibus no final do ano passado, mas o atual prefixo dele é 5 3614. Se quiser conferir
http://onibusbrasil.net/ericmoises/301344/

Abraços!

Eric Moises Martins
Sampa está uma bagunça mesmo. Várias empresas operando em áreas e cores diferentes vivem transferindo ônibus entre si e isso não inclui somente os articulados e biarticulados do sistema troncal expresso chamado Interligado mas também até ônibus convencionais e alimentadores do sistema. Na verdade isso é só mais um meio de confundir os passageiros.Eles vêem aqueles ônibus com pintura nova e brilhando e pensam tratar-se de carros novos quando na verdade são repassados de outras empresas da mesma cidade e onde antes operavam do outro lado da cidade! Isso sim é que é esperteza empresarial aliada a falta de fiscalização da SPTrans-lixo que´hoje é uma estatal tão inchada quando a antiga e famigerada CMTC que pelo menos em sua época se prestava a operar bons ônibus embora sempre tenha sido mal administrada! Desde 1989 pode-se dizer que SP não tem mais prefeito decente! Acho que o menos pior foi o Pitta (mesmo pq hoje ele está morto e nem pode se defender de tantas acusações que os governos seguintes lhe imputaram tentanto justificar seus péssimos des-governos!