Viação Motta 80268 em Londrina por Nathan Augusto - ID:3743107

Vai tooombar kkkkk, cara foi hilário ver ele subindo a Leste-Oeste :v

Caso alguém pergunte, não, não é o piso da rodoviária que inclinou o veículo. Ele chegou oriundo de Campo Grande totalmente torto ,prestes a tombar, um risco aos passageiros. A Viação Motta precisa urgentemente de uma nova administração, porque dessa maneira que está, não vai durar muito não. É o veículo ,deve ficar um mês na garagem GBS esperando alguém da Motta vir buscá - lo, como já aconteceu com outro G6 LD.

Lucas Oliveira da Silva
Queria ter visto ele subindo a rampa do TRL kkkkkkkk deve ter balançado tanto que quase deve ter relado na barra de proteção :v

E caso alguém pergunte, o veículo chegou oriundo de Campo Grande, extremamente torto ,quase tombando, a Viação Motta precisa de uma nova administração ,porque desta maneira que está, não vai durar muito não, infelizmente.

Só o pó....kkkkk

Paulo Henrique Campos Precisa de uma boa reforma, uma reforma pesada. E pensar que pelo jeito vai ficar 1 mês parado aqui em Londrina até alguém vir buscar ,outro G6 LD também já ficou, só que o problema era no motor.

Nathan Augusto
essa linha faz concorrecia com a londrina x pres. prudente da Garcia ou são caminhos diferentes?

O grupo GBS tinha que comprar logo a Motta pra ela sair dessa situação... E pra piorar foram lá e compraram uns par de toco g7 da guanabara, ninguém merece... Não sei se aqueles tocos estão bons, mas mesmo assim é um descaso com os passageiros, colocar carro daquela configuração em linhas longas.

David Simão Soares Sim, concorre com o Londrina / Prudente agora da Brasil Sul, e com o Londrina / Catanduva e Londrina / Araçatuba da Garcia. E tem também a Eucatur que pode vender Londrina / Prudente.

Paulo Henrique Campos Ontem mesmo vi um dos todos que ela já tinha chegando no Cuiabá / Londrina, se fez o trecho todo não sei, mas mesmo assim, ela já foi melhor aqui.

Paulo Henrique Campos
opaaaa dessa eu não sabia!! Será que os carros não vieram como forma de pagamento da linha do rio x cuiaba não?

Paulo Henrique Campos Ontem mesmo eu vi um G7 toco que ela já tinha chegando na Cuiabá / Londrina ,não sei se fez o trecho todo, mas mesmo assim é um descaso com o passageiro.

Nathan Augusto
vixeeeee e tds no mesmo trajeto via porecatu e taciba?? Achei que os da Garcia eram via Assis!!! Assim como tbm os da Eucatur!!

Nathan Augusto
Paulo Henrique Campos
Quais as numerações dos carros que vieram da Guanbara?

Não sei David Simão Soares, pode ser que seja...

Nathan Augusto
E Nathan vc sabe me informar se a Garcia parou de fazer a Uberaba x Maringá? pois não vejo mais no site da empresa!!!

David Simão Soares O Eucatur e o Brasil Sul são via Bela Vista do Paraíso se não estou enganado. Já os Garcia são por Rolândia/Florestópolis/Porecatu.

David Simão Soares
Parou não, roda alternado com o Maringá / Franca parece, ou é uma continuação apenas em feriados e fds, não sei direito, quase não vejo k carro passar por aqui.

Paulo Henrique Campos
pq é muita coincidencia ser na mesma epoca e tbm Paulo até eu não entendi qual o interesse da Util(guanabara) nessa linha!! Pois eles não tem nada pelo lados de cuiaba!! Tinha na epoca da outra diretoria da Rex com a Real Norte, mas agora não sei de nenhuma "estrutura" pelo lado de la!!

Nathan Augusto e como. Se for pra eu viajar em um toco apertado de Londrina para Cuiabá, prefiro optar por outras empresas ou ir de avião, mas de toco não vou mesmo, ainda denuncio a empresa na ANTT. Esses tocos são todos apertados, essa configuração de carro é para linhas curtas e não longas. Nojo eu tenho é da empresa São Cristovão que faz Sampa x Divinópolis, nossa, ela coloca carro toco com configuração apertadissima, maioria modelo g7 1050, quase 10 horas dentro de um carro apertado, sem ar, mas eu reclamei em todas as instâncias possíveis quando viajei com ela. Muito ruim isso...

Nathan Augusto
Show de informações!! Então somente vai até uberaba quando tem "alguma" demanda!! fino demais!!

Nathan Augusto
Então como vc disse direta mesmo é com a Garcia!!! Interessante não sabia!!!

Paulo Henrique Campos
Paulo mas cadê os tocos de 42 lugares da São cristovão?? Irizar e até mesmo alguns G7 com ARC!!!

Paulo Henrique Campos A Motta aqui em Londrina era mais renomada ,era sempre G6 LD, seja O-400 ou O-500, aí começou a aparecer os G6 1350, depois os G7 6x2, e agora ,toda semana tem G7 4x2, isso quando não vem os G6 4x2 dela... tenho certeza que o pessoal da plataforma da Garcia deu risada desse carro, porque olha, chamava a atenção negativamente.

David Simão Soares Sim, o Grupo GBS é cheio disso agora kkk Algumas linhas só aparecem em temporada ,para auxiliar as demais.

Nathan Augusto
Valeu demais pelas explicações e informações!! Show de bola!!!! Muito obrigado!!

David Simão Soares
devem estar rodando ainda, não sei, foram duas vezes só que viajei com ela e não quero mais... kkkk muito ruim mesmo...

Eu tive o desprazer de viajar nesse aqui:
http://onibusbrasil.com/foto/3717367/

Esses G7 da Guanabara sera que não irao mudar a configuração interna deles pra 42 poltronas? Pq 46 em linha longa é terrivel mesmo.

Antônio Carlos
Os G7's que foram para a Motta são 42 lugares com encosto para pernas.!

Paulo Henrique Campos
rsrsrsrsr é complicado!!! depois quando vc tiver de bobeira faça uma pesquisa decrescente em são paulo e verá as fotos so tem carros com arc wifi dela!! Mas talvez aconteça de algum dia ir estes que fazem linha intermunicipais!! pé complicado!!

Antônio Carlos
Marcelo Higor Oliveira Costa
opa mas ai é bom demais!! Padrão Motta!! Apenas não são zerados!!

Marcelo Higor Oliveira Costa
vc sabe me dizer quais as numerções deles ou na motta ou na guanabara?

Antônio Carlos
Marcelo Higor Oliveira Costa
melhor do que os novos da Util de realmente 14 mts e 46 lugares, mas poderiam ser 0500 RS!!! Lembrando que 13,10mts (ou seja toco) 42 lugares equivalem aos 46 trucados ou tocos 14 mts!!!

Belo flagrante....hehe...foi estranho presenciar essa cena né Nathan e Lucas....

Marcelo Higor Oliveira Costa
Então eram os Genesis tocos dela!!

O Uberaba / Maringa da garcia roda toda quinta feira.David Simão Soares

eita show

Dionatan de Melo Adão
valeu demais pela informação!!! Achei que tinha acabado!!! E volta quando? vc sabe me dizer?

http://onibusbrasil.com/foto/3742087/ olha ex Guanabara 128 em SP

Rafael Gutierres
opaaa fino!! Valeu fera!!

Rafael Gutierres
foram qts?

David Simão Soares meu amigo ouvi falar em 20 unidades!!!

Veio bastante misto, G7 1050 E G7 1200 todos tocos!!!!

Rafael Gutierres
eitaaaaa 20 carros??? que isso achei que eram 5 no maximo!!! é uma renovação!!! interessante!! Valeu pelas informações!! Show de bola!!

Imagina renovar sempre é necessário pois a concorrência tá grande!!!

Rafael Gutierres
é uai!! estavamos falando sobre algumas linhas nos comentários anteriores sobre isso!!! Ai na sua região a concorrecia é forte mesmo!! Show!!

é agora com os boikos no comado da Garcia ficou pior ainda rsrsrsrs....

Foi citado ai em cima nos comentários sobre Eucatur vender Londrina x P.Prudente .
Ela não vende esse trecho , fui no guichê perguntar se vendia pra poder ir para o ENBUS em londrina e eles informaram que não era autorizados a vender esse trecho !
O trecho que ela vende é Maringá x P. Prudente .

Rafael Gutierres
é verdade a coisa vai complicar para os concorrentes... rsrsrsr
Rody Oliveira
opa interessante!

Paulo Henrique Campos
Eu tbm viajo sempre pela São Cristóvão, não tenho nada contra ela até pk ela é uma boa empresa, mais concordo um pouco com vc desde os IRIZAR I6 ela vem comprando carros tocos e colocando em linhas grandes, eu por exemplo viajo na linha: SP X Abaeté (11 horas de viagem) e perdi a conta quantas vezes viajei nos G7 1050, como já disse ela é uma boa empresa mas deveria voltar a comprar carros trucados, torço para que um dia isso volte a acontecer.

David Simão Soares
Nathan Augusto
O Eucatur vai por Bela Vista/Florestópolis/Porecatu/Taciba/Prudente, não vai por Assis não.

A Brasil Sul tem ido pela PR-170 mesmo, mas parada apenas em Porecatu, de lá segue direto pra Londrina, creio eu que use até o contorno de Rolândia.

Rody Oliveira
Realmente, a única empresa ''por fora'' que vende esse trecho é a Motta. Eucatur não tem permissão.

Uma.pena ver a Motta definhar assim, lembro dela com seus JBs impecáveis. Ela que abra o olho vaique a Nordeste invente de partir para os lados de Prudente( ja que guerra está declarada ao grupo GBS). Essa.região de divisa, permite uma boa opção de rotas para quem vem da região norte, central e sudeste com o sul. Não sei como anda as linhas da Eucatur, mas Motta parece que ta devendo ao passageiro. 2016 tai, A Brasil Sul assumiu a a Prudente x Londrina, com conexão até

Cont.. Com conexão até Florianópolis, ja que a idéia dos Boiko é fortalecer as linhas dela, bem que poderiam rodar na Araçatuba e Catanduva x Londrina, também em esquema de conexão com cidades mais ao sul. Outra alternativa é partir de Uberaba, Franca, Rib Pre

Cont.. Ribeirão Preto, com conexão a Curitiba, de Ribeirão a Floripa seria bacana. Levaria a Brasil Sul bem ao interior de SP, com boas seções (Araraquara, Jaú, Bauru) E sobraria as linhas que partem de Maringá para a Garcia.

Sucatão, lembra os ônibus piratas de turismo

Rody Oliveira Ok desculpa pelo erro, achei que ela também fosse autorizada a vender ...

Marcio V Boas Olha tio, o setor dela de Londrina está só decaindo ,cada vez mais. Mesmo ela tendo apoio do GBS, parece que mesmo assim não dão um jeito nos veículos. E vão permanecer assim enquanto não tiver concorrência, torço para alguma outra empresa nessas linhas, as do MT principalmente, aparentam dar um show!

Julio Araujo Realmente ,bem isso. É praticamente a chacota da rodoviária.

Nathan Augusto
É numa dessa dai que a nordeste tem que botar umas fichas, correr um trecho novo para ela e até abrir novas linhas a partir de Prudente para região norte ou interior paulista.

Marcio V Boas Eu já vejo a situação com outros olhos. Se a Nordeste quer mostrar força, principalmente aqui no norte, acho que deveriam adquirir a Expresso Maringá ,porque dobrariam de tamanho ,iriam acabar com a concorrência que ela tem com a Maringá e ganharia força nessa briga com a Garcia, visto que a Maringá também concorre com a Garcia ,e em linhas fortíssimas, tais como Umuarama / Curitiba e Londrina / Foz do Iguaçu, sem contar que iriam abranger para todo o estado, e também para o MS.

Nathan Augusto
Seria uma ótima opção também. Realmente se concentraria muito essa disputa. Principalmente se ela seguisse, o mesmo raciocínio do outro lado ds família. Com cortes de gastos desnecessários, readequação de garagens e frota. Saberia dizer se resta algumas linhas com boas seções da Kaiowa que poderia ainda interessar a ela?

Marcio V Boas Acho que não, todas devem ir para a Catarinense.

BOLSA DE AR ARRIOU,LADO DIREITO.