Next Mobilidade - ABC Sistema de Transporte 21.721 em Botucatu por Matheus Lucas - ID:9059558

Vlw mano, vamos ver se damos sorte hoje de pegar mais alguns EMTU.

Ele ficou bonitinho mesmo.

Até onde sei era da Osasco, agora não entendi esse novo prefixo de SBC, talvez por ser área diferente fique livre a escolha de prefixo.

Região do ABC Vai ter um tratamento diferente das outras regiões, por isso não vai seguir as outras áreas da RMSP

No ABC o prefixo é livre...

A impressão que me deu olhando as fotos é que são padrões diferentes de carro. O 21.001 que tem aí na pasta e que é 5 portas tem balanço traseiro maior, provavelmente 11 metros. Esse aqui talvez seja só 3 portas mesmo.

Ah sim, bem observado, não tinha reparado nesse detalhe, até o momento só tinha visto fotos dos que tem 5 portas, logo já imaginei que esse seria na mesma configuração.

Esse é só 3 portas mesmo.

Tiago é fod*, um carro pequeno desse, fraco, com um ar encima e cheio, dó do motorista.

Matheus, 1519 ainda é melhor que o 1721E5 nessa situação que tu citou.

Lucas, se vc tirar em torno de 10% dos 185 cv do 1519 e tirar os mesmos 10% dos 208 do 1721, vc vai ver que não é melhor não.

Esses 1519 vão substituir os 1418 idosos que ainda rodam. Nada de diferente

Bom, eu só sei de uma coisa, o tal OF-1721 com ar e cheio se arrasta que é uma beleza, até pior que o irmão antigo OF-1722M, coisa que eu não vi no 1519 e eu esperava se arrastar. Esses carros grandes demoram pra pegar velocidade, pelo menos foi o que eu vi. No VW 17-230 vi situação semelhante ao OF-1721 (euro V). Agora não sei se é por conta do carro ser menor e tal, mas o que eu vi e andei foi essa situação aí.

Eu me referi aos dois, 1519 e 1721 com comprimento semelhante e ar. Por ser menos potente, o 1519 sofre mais que o 1721. O 17.230 sente um pouco menos por ter 17 cv a mais que o 1721 e 40 cv a mais que o 1519.

Se não me engano, esse 21 representa o ano de fabricação do veículo, vai variar entre os modelos.
Como a Next não faz parte de um consórcio, ela é livre quanto aos prefixos, já a Osasco é limitada a usar o 21. [****].

Concordo com você, cada canto de SP que vou é um tipo de numeração.

Só existe padronização de prefixos nas áreas licitadas da Região Metropolitana de São Paulo (que não é o caso de onde a Next Mobilidade irá operar) e no Vale do Paraíba, nos demais locais o prefixo é padrão da empresa

Obrigado pela explicação Fábio.

No caso da área 5 sempre teve tentativa de licitar, mas sempre deu algum problema por causa do Baltazar e as empresas sucateadas dele. O que vier pra melhorar ja ta valendo

"melhorar" é uma coisa.

O ABC ficar sem metrô (só tem a linha 10 da CPTM), monotrilho e pra ganhar um corredor que não vai aguentar 50% da demanda do transporte sobre trilhos, ter de doar uma área e ainda pagar (como o Doria fez) é insanidade.

Não dá pra defender a família Setti Braga nessa não.

Vejo como qualidade no transporte a identificação evidente de cada empresa. Identificação escancarada mesmo, para todo mundo saber. Uniforme de prefeitura é queda de qualidade e só discorda disso quem não depende de ônibus, tendo como sustentar seu belo carro para ir aonde quiser e por onde quiser.

A prefeitura é o poder concedente. Logo, é ela que tem que ser cobrada pelos passageiros para melhorar o transporte. Cabe a ela fiscalizar os serviços prestados pelas operadoras, sem intermediários.

É ilusão associar pintura de empresa com qualidade no transporte, pq é algo que vai muito além da pintura.

Queda de qualidade é pagar tarifa cara pra andar em ônibus velho, sujo, que não passa no ponto no horário, que anda superlotado, etc.. E isso muitas vezes ocorre independente da pintura ser padronizada ou não.