Autotrans > Turilessa 25701 na cidade de Belo Horizonte, Minas Gerais, Brasil, por Moisés Magno. ID da foto: 2568390.
Autotrans > Turilessa 25701 na cidade de Belo Horizonte, Minas Gerais, Brasil, por Vanderlei da Costa Silva Filho. ID da foto: :id.
Autotrans > Turilessa 25701 na cidade de Belo Horizonte, Minas Gerais, Brasil, por César Ônibus. ID da foto: :id.
/ 1.512 acessos / 28 comentários / Compartilhar no WhatsApp

Autotrans > Turilessa 25701 em Belo Horizonte por Moisés Magno - ID:2568390

28 comentários

  • Everton 03/06/2014 12:41

    Os Ligieirnhos Dianteiros de BH, a versão Dianteira dos Ligeirinhos de Curitiba!

  • Everton 03/06/2014 12:43

    Pelo menos para os Ligeirinhos da BHTrans (Move Municipal de BH) e o DER-MG (Move Metropolitano de BH) poderia ter exigido que esses ligeirnhos fossem somente padrons com motor traseiro! Para os demais pode deixar como tudo está!

  • Wellington 03/06/2014 12:43

    porta feia!

  • Ismael 03/06/2014 12:57

    Porta esquisita... Parece do Foz Micro, muito pequena...

  • Lucas 03/06/2014 13:00

    A Caio por acaso entende algo de rodoviario ?
    nem porta decente ela sabe fazer
    kkkk
    foda né

  • Daniel 03/06/2014 13:02

    essa porta destruiu o design do ônibus

  • Ismael 03/06/2014 13:03

    Lucas Costa
    kkkkkkkk...
    Concordo... seria mais conveniente ela colocar a porta do Vip III ai...

  • Marcelo 03/06/2014 13:06

    Everton Costa Goltara
    Tomara que aqui em Curitiba não queiram copiar essa idéia...

  • Leandro 03/06/2014 13:09

    gostei mt tbem n...q portinha feia...pqp

  • Ismael 03/06/2014 13:11

    Marcelo Fernandes Bueno
    Essa configuração é até meio que interessante, mas eu prefiro os Padrons de motor traseiro mesmo...

  • Everton 03/06/2014 13:13

    Marcelo Fernandes Bueno
    Que a URBS Curitiba te ouça e não deixe isso rodas nos ligieirnhos municipais e metropolitanos de Curitiba (já que a URBS Curitiba e a Prefeitura de Curitiba também regula o Transporte Metropolitano de Curitiba)!

  • Flavio 03/06/2014 13:22

    essa porta realmente ficou estranha, poderiam ter dado uma "esticada" nela... no mais, não deixa de ser uma alternativa interessante pra cidades que queiram implantar um BRT mais barato e que seja mais resistente à péssima qualidade do viário da maioria dos locais... aqui em Catanduva, por exemplo, um ônibus desse se daria muito bem caso fossem implantados corredores com plataformas...

  • André 03/06/2014 14:48

    aqui em Curitiba a URBS não deixa, nada de cabritos na linha direta,
    voltando a foto, ficou esquisitão hein?? essa porta acabou com ele...

  • Moisés 03/06/2014 17:25

    Everton Costa Goltara
    Pelo menos para os Ligeirinhos da BHTrans (Move Municipal de BH) e o DER-MG (Move Metropolitano de BH) poderia ter exigido que esses ligeirnhos fossem somente padrons com motor traseiro! Para os demais pode deixar como tudo está!
    Pois é, mas quem sabe para o ano que vem....
    Ismael Rodrivascon
    Essa porta é bem diferente mesmo
    Flavio Toledo
    Marcelo Fernandes Bueno
    Obrigado pelo pessoal !

  • Igor 03/06/2014 18:42

    Que coisa horrorosa! Poderia ter caprichado mais, né CAIO?

  • Lucas 03/06/2014 20:31

    Essa porta na verdade é a do Solar Foz, que a Caio reutilizou nos modelos urbanos. Bela Foto

  • Moisés 03/06/2014 21:26

    Lucas Henrique
    Verdade, mas foram poucos que tiveram essa porta.
    http://onibusbrasil.com/foto/2400350/

  • Rodney 04/06/2014 03:12

    pelo menos suspenção a ar

  • Marcos 04/06/2014 11:28

    André Souza
    Pelo menos Curitiba enxerga transporte coletivo do ponto de vista técnico. Em BH o transporte coletivo é visto do ponto de vista da avareza de empresário de ônibus e da politicagem.

  • Anthony 04/06/2014 13:06

    Ja é feio com esta porta ferrou tudoo, e caio que pensa na economia

  • Wendell Santos 04/06/2014 13:21

    Questão de estrutura do veículo,a testa de BRT do carro deixou a porta pequena,mas se vcs olharem e verem o carro sem a testa,vera que a porta nao e tao pequena,é tudo questao de engenharia,tanto que o motorista ainda tem visão do lado de fora,na altura do olhos dele.é so analisar!

  • Sérgio 04/06/2014 14:42

    A impressão que dá é que a porta "escorregou" da carroceria....

  • Luis Philippe Cardoso 04/06/2014 14:59

    LEGAL MAIS JA COMEÇOU A SACANAGEM AGORA O 401 C PARADOR SO RODA CABRITA DIANTEIRO E NA 400 C DIRETO RODA SO TRUCADO , GOSTARIA DE SABER O PORQUE DA INJUSTIÇA?

  • Júnior 04/06/2014 17:09

    LEGAL MAIS JA COMEÇOU A SACANAGEM AGORA O 401 C PARADOR SO RODA CABRITA DIANTEIRO E NA 400 C DIRETO RODA SO TRUCADO , GOSTARIA DE SABER O PORQUE DA INJUSTIÇA?

    Não tem articulado suficiente em BH pro Move Metropolitano

  • Moisés 04/06/2014 19:07

    Júnior Silva
    Pois é, até porque qdo começar o Terminal do São Benedito, muitos da Territorial irão para esse terminal.

  • André 04/06/2014 23:42

    Marcos Costa Almeida
    o nosso sistema aqui já não é tão perfeito, mas acho muito bom ainda, só não comparo com o de BH pois esse ainda não testei...

  • André 04/06/2014 23:48

    Wendell Santos Donizetti
    ela é pequena mesmo, desconsidere a parte cinza, olhe só para a preta fosca, olha o tamanho que sobra, e compare com outros carros, ela é menor que a do Mega BRT, que já é menor que o normal...

  • Luis Philippe Cardoso 05/06/2014 18:22

    pois mais não e o problema terem poucos carros articulados na frota o problema e colocar os poucos carros existentes apenas na direta 400 C , mais ja voltaram com articulados na 401 C , pois eh a força do cidadão mais uma vez! basta reclamar

A publicação de comentários é exclusiva para usuários cadastrados no Ônibus Brasil. Acesse sua conta ou cadastre-se gratuitamente para interagir.

As opiniões expressas nos comentários são de total responsabilidade de seus autores. O Ônibus Brasil é uma rede social especializada em ônibus e transportes coletivos, classificada como provedor de conteúdo, de acordo com o Marco Civil da Internet Brasileira.

Parâmetros Técnicos da Câmera Fotográfica

Fabricante da Câmera Fotográfica
TotopiX
Modelo da Câmera Fotográfica
1.417
Tempo de Exposição
10/3200
Programa de Exposição
Normal
ISO
125
Valor Máximo de Abertura
48/16
Abertura (fnumber)
40/10

Texto Acessível

A imagem exibe a foto do ônibus número 25701 que se encontra na identidade visual da empresa Autotrans > Turilessa, de Ipatinga, Brasil. A carroceria deste ônibus é do modelo Millennium BRT, fabricada pela encarroçadora CAIO. O chassi é um OF-1724L BlueTec 5, fabricado pela Mercedes-Benz. A fotografia foi publicada por Moisés Magno, em 03/06/2014 e consta como tendo sido registrada em 03/06/2014, na localidade de Belo Horizonte, Minas Gerais, Brasil.

Referência Bibliográfica

MAGNO, M. Autotrans > Turilessa 25701 em Belo Horizonte por Moisés Magno - ID:2568390. Ônibus Brasil, 2014. Disponível em: <https://onibusbrasil.com/moisesmagno/2568390> Acesso em: 04 mai 2024. As imagens exibidas no Ônibus Brasil estão sujeitas à Lei Brasileira de Direito Autoral nº 9610/98. Antes de utilizá-las, solicite permissão ao autor.

Ficha Técnica

Companhia:
Autotrans > Turilessa Ipatinga, Minas Gerais, Brasil
Numeração:
25701
Placa:
OXI6097 MERCEDES-BENZ INDUSCAR MILLEN U 2013/2013 / Potência: 238 cv / Lotação: 37 passageiros / Combustível: DIESEL
Carroceria:
CAIO
Millennium BRT
Chassi:
Mercedes-Benz
OF-1724L BlueTec 5
Local:
Belo Horizonte, Minas Gerais, Brasil
Data:
03/06/2014 08:12:01
Autor:
Moisés Magno
Publicação:
03/06/2014 12:38