Expresso Industrial Turismo 6000 em Belo Horizonte por Moisés Magno - ID:1290203

O Governo de Minas Gerais tem que olhar mais pelos autonomos, eles empregam muita gente e costumam prestar um serviço muito bacana aos usuários. E além de serem os carros com mais anos de uso bem conservados um bom agrado para os olhos.

Governo de MG tbm ta uma vergonha viu! qrem proibiir estes carros mais velhos de turismo,q dão de 10 a 0 nesses novos ai. qrem dar um de bonzinhos mas sao os viloes da historia!!!! E BRINCADEIRA UM NEGOCIO DESSE!!!!

Breno Jonathan
Verdade todos saem perdendo com isso
Leonardo dos Santos Eustaquio
O Governo de Minas Gerais tem que olhar mais pelos autonomos, eles empregam muita gente e costumam prestar um serviço muito bacana aos usuários
Governo de Minas vive em um mundo fantástico. Uma coisa é proibir o Transporte Clandestino, agora generalizar e proibir até fretamento tá osso

Eu acho uma sacanagem proibirem, essa lei dos 15 anos já é um abuso, dependendo do padrão da empresa tem carros com 20 anos que dão um show em carro zero, o problema é que nem todos tem um padrão de conservação, de segurança, etc...por culpa de alguns que avacalham nos mais antigos, acaba Fude*** uma classe inteira.

Uma ideia,q ja citei , seria criar uma fiscalizaçao para os carros de turismo,nos enquadros q o detran e a PBH fazem com os escolares.

Caio César de Freitas Lopes
Pois é, nao deveria generalizar.

esse é o governo mineiro

Sensacional essa foto amigo

Vix tão imbaçando c/ fretados agora tb?

Já não basta por aqui!

show

Breno Jonathan
Mas como noticiado pelo própio representante da categoria os bus são fiscalizados pelo Inmetro e são checados mais de 50 itens se não me engano, essa inspeção já seria o bastante para comprovar se o bus está apto ou não para trafegar. Fiscalizar as carretas que descem desgovernadas o Anel Rodoviário e a N. Sra. de Fátima ninguém quer né?

Gostei tanto da foto quanto da ideia central dela!

Douglas Eduardo Adbus
Concordo. Ao invés de fechar o cerco com a classe que mais provoca acidentes de transito não querem, mas empresas sérias, que tem ótimos veiculos, mesmo sendo velhos, eles querem atrapalhar. É uma burrice atrás da outra que o Executivo mineiro apronta.

eu como passageiro concordo com essa lei ja q nao gosto de andar em carro velho

Eu concordo com o sindicato... nao é pq é velho que nao tem condiçoes de rodar. Tem muito carro zero por ai que já está um bagaço.... acho que tem um limite tb, claro... nao é botar um carro com 30 anos de uso, mas 15, 20 se for aprovado na vistoria pq nao?

Esta pintura seria do Gabriel Valladares ????

Este protesto foi quando ???

Christian Teixeira de Sousa
Manifstação foi hoje pela manhã

Pedro Santanna
VC FALA ISSO POR QUE VC NAOÉ DONO DE ONIBUS, POR ISSO NE

agradecemos o apoio de todos os busologos e amigos que nos apoiam à resolver de vez essa lei inconstitucional que puni empresas de ônibus de pequeno porte,somos a favor de vistorias regulares e fiscalizações constantes como à ANTT.

Todos nos temos o direito de expressar nossas opnioes. Pena que 0,1 % de busologos se é que posso chamar assim é a favor de ônibus 0km como mostra em comentário acima ,Ja pensaram se não existissem empresas de pequeno porte para concorrer com as grandes empresas ,o preço do transporte seria abusivo.sem esquecer das lindas pinturas modernas que surgem a cada dia enfeitando nossas estradas e que permitem lindas fotos.

Pedro Santanna
Vai la o fodão..Começa uma empresa de onibus comprando 20 G7 dd B450R..Se vai morrer e nao vai ter pagando nem um se bobia !

thiago de paiva teixeira
Não sei qual a idade mínima que o governo tá querendo limitar e td mais, realmente acho q onibus 0km não dá por conta do preço abusivo q é cobrado por um onibus novo, mas, como passageiro, tb entendo q viajar num onibus de mais de 10 anos pagando caro é injusto.

Se houvesse justiça no preço das passagens eu nem ligava muito, se viesse um onibus de 1990 e a passagem fosse a metade do preço td bem, mas agora tem empresa q só tem onibus com 20 anos cobrando o mesmo tanto de empresa q só tem G7.

Eu acho q td é relativo, quanto mais antigo e/ou a menor qualidade do onibus, menor tem q ser o preço da passagem então.

mas agora tem empresa q só tem onibus com 20 anos cobrando o mesmo tanto de empresa q só tem G7.

DEPEDENDO DO CARRO DE 20 ANOS EU SO MAIS ELE DO QUE UM G7 !

Lucas Nunes
Tem que se comparar sempre onibus de mesma categoria tb, coisa q eskeci d dizer.

E tb é pq vc é busólogo cara. Por exemplo. minha mãe, q é um passageiro normal, torce o nariz quando não vem os G7 que ela já se acostumou a andar. Ela tá errada? Não. Pq senão vier um G7 vai vir um GV com as mesmas características do G7. Ora, se for pra andar num onibus equivalente, q ele seja novo então pra compensar o alto preço da passagem.

Por isso digo que realmente não deve-se proibir onibus pouco antigos de rodarem, desde que não penalizem que compra onibus novo.

Danilo Carvalho
So que ai e que ta..Nem sempre um onibus novo e tão confortavel assim como alguns mais antigo(claro o onibus sendo conservado).Eu mesmo ja viajei de G7 e confesso que odiei prefiro mil vezes um G6 2004 que eu ja fiz varias viagens nele e nunca reclamei.

Lucas Nunes
Entendi.

Pra finalizar, penso que faltou equilibrio pro governo de MG, atitudes drásticas como a mostrada na foto não vai resolver a situação.

Não é proibindo onibus antigo de rodar que vai melhorar o transporte, assim como não é prejudicando que compra onibus novo que melhoraria. Vamos esperar melhores soluções dos governantes.

Abraço.

Ricardo Albano
E o que o [****]tem a ver com as calças? Se o cara não tiver dinheiro para comprar um pneu de bus ou tiver para tirar a Busscar da lama é problema dele, o mesmo apenas expõe um comentário ponderado sobre essa sei ilegítima do governo de Minas Gerais.

thiago de paiva teixeira
Mas essa lei não inibe o trabalho apenas das pequenas empresas, as grandes também sofrem se essa lei relamente for seguida por outros estados, vide a situação do Grupo Gontijo com seus pátios lotados e uma possível renovação de frota da Itapemirim. Por mais que essas empresas fiquem apenas com a alternativa de desmanche mesmo assim iria se criar uma oferta maior do que a procura no universo de peças de reposição e reciclagem, e com isso o que poderia gerar um troco acaba gerando é prejuízo já que é necessário um espaço físico para a acomodação das sucatas.

O certo mesmo é o governo criar uma linha de crédito especial para a renovação de frota semelhante ao que ocorreu no Porto de Santos, o governo estadual criou uma linha de crédito para a renovação da frota interna do Porto de Santos com juros zero (0) se não me engano um prazo bem longo para sua quitação.
Ouvi relatos de que o ex vice governador Clésio Andrade no primeiro mandato do Aécio Neves, é forte no ramo de transportes em minas gerais e talvez deve estar roalndo um lobby por conta disso em limitar o crescimento dos pequenos empresários do setor.

Douglas Eduardo Adbus
Uma pena que nem todos tenham a educação necessária para conversas respeitosas e de diferentes opiniões num espaço público.

Parabéns a vc e aos outros participantes que fazem as discussões valerem a pena.

Danilo Carvalho
é mesmo ne , eu falei uma coisa aqui e ele veio me tirando, e eu so entrei na conversa pq eu tenho um onibus q ele tem 17 anos de uso. e se nao fosse por isso nao tava nem ai

Ricardo Albano
Sem mais.

TA PARECENDO AQUI NO ESTADO DE SAO PAULO COM A TAL DA ARTESP QUE SO VEIO PARA ACABAR COM OS PEQUENOS E OS AUTONOMOS QUE VERGONHA PARA UM PAIS QUE TERÁ UMA COPA , UMA JORNADA MUNDIAL DA JUVENTUDE QUE SE NAO TIVER ONIBUS VAI VAI TER TRANSPORTES PARA O RIO E TD MAIS ......

Edvaldo Silva
e pior que nem com liminar nao tem como rodar com os onibus, vc consegue uma liminar hj, na outra semana ela ja cai

Ricardo Albano - VC é o dono daqueles carros da Albano Turismo que fazem o transporte de funcionários numa empresa em São José da Lapa/MG, na beira da MG-424 ???

EU posso dizer, semana passada fui de Saritur G7 (23500) na Divinópolis x Cláudio e voltei na mesma linha porém num G6 (21440), ambos motor traseiro... e falo, o G6 é mais confortável que o seu novato G7... pelo menos a poltrona do G6 estava ótima...

tambem nao sou a favor desse limite de hoje nao, sou a favor que a prtir dos 10 anos todos esses veiculoes teriam de passar por uma vistoria mais rigorosa!!!

Ricardo Albano
Lucas Nunes
Me referi como passageiro e nao com empresario