Viação Senhor do Bonfim 36 em Angra dos Reis por Rodrigo Silva - ID:11779783
A nomenclatura dos chassis Volksbus Euro 6 de 17t até o momento é 17.230 (sem suspensão a ar) e 17.230 S (com suspensão a ar). Por isso o "17.230/S" na divulgação. Sugiro humildemente revisão por parte da moderação do Ônibus Brasil. Neste caso, este ônibus é 17.230 S, com suspensão a ar.
16 comentários
- Lucas Adriano 13/01/2024 20:46
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- Rodrigo 19/01/2024 19:48
Obrigadíssimo pela visita e pelo comentário, meu caro :)
- Helio Augusto 14/01/2024 01:17
Show de bola a sua foto Rodrigo Silva! Belíssimo Marcopolo Torino, euro 6, da Viação Senhor do Bonfim! Que venham muitos mais!
- Rodrigo 19/01/2024 19:49
Muito bom mesmo, meu caro! Super valeu por sua visita e comentário. Abração :)
- Jose Ricardo 14/01/2024 22:18
Lindissimo demais viu
- Rodrigo 19/01/2024 19:49
Realmente muito bonito, meu caro.
Super valeu por sua visita e comentário :)
- William 15/01/2024 10:17
O que achou desses carros, Rodrigo? Ficaram bonitos demais
- Rodrigo 19/01/2024 19:50
Excelente, meu amigo. Aprovo a carroceria e o chassi. Só o ar condicionado poderia ser mais potente. Funciona até bem, mas teve carro dando pau no AC nesta semana.
Obrigadíssimo por sua visita e comentário :) - Jose Ricardo 20/01/2024 08:10
Esses Ac novos da Valeo estão vindo bem ruins em refrigeração,sério.
- Rodrigo 20/01/2024 11:50
Verdade seja dita, Valeo já não valia muito quando era Spheros. Agora parece valer ainda menos.
- Herbet 20/01/2024 14:38
O ar deve gelar bem, o problema são as empresas que sempre colocam na ventilação mínima
- Everton 20/01/2024 14:53
Ventilação Mínima, novidade kkkkk, pois aqui na Região Metropolitana de Vitória desde 2019 os ônibus do Sistema Transcol tem que vir com ar condicionado e os empresários que não conseguiram engolir essa exigência até hoje, compram os ônibus com ar condicionado nas configurações mais muquiranas possíveis, aqui é só seu ar condicionado o olhe lá. Aqui nossos carros com ar condicionado não tem cortina de ar nas portas (no verão entra o bafão quente do lado de fora pra dentro do ônibus), 98% da frota com ar condicionado tem piso de lata de lixo (que é de alumínio que ajuda conduz o calor), parte da frota do ar condicionado é de janelas de abrir (embora travadas por parafuso más esperando a primeira oportunidade pra pressionar o Governo do ES para desligar o ar condicionado e abrir as janelas, e olhe lá se isso acontecer não querer também arrancar o equipamento de ar condicionado pra impossibilitar a volta do ar condicionado), não tem saída de ar resfriada nas pernas dos motoristas (melhoraria e muito nos carros com motor dianteiro), mais de uns 90% da frota convencional de motor dianteiro com ar condicionado não tem suspensão a ar (aqui somente a Unimar tem todos os ônibus convencionais dianteiros com ar condicionado com suspensão a ar no caso os OF-1721L Euros V e VI), bancos de plástico com estofado injetado ralo e vagabundo e pra piorar sem encosto de cabeça (um grande perigo em caso de freada brusca principalmente com a cabeça virando pra trás que pode causar lesões gravíssimas no pescoço devido ao corpo estar repousado no banco), e pra piorar aqui estão travando nas garagens as temperaturas dos ônibus com ar condicionado a 26, 28, 30 e até mesmo 31 graus pro motorista não mexer.
- Jose Ricardo 20/01/2024 15:50
Everson goitara,aqui em Niterói ocorre a mesma coisa nos carros da Brasília,Barreto,ingá,miramar e nos piso baixo da Pendotiba e Santo Antônio Transportes.
Põem o ar condicionado no minimo de sacanagem mesmo,os carros tem forças pra andarem gelados,mas por politicazinha retardada de economia de combustível,eles põem os carros na ventilação.
Fico maior revoltado com isso mano...
E tem bozó retardado mental falando que esses carros são congelantes no calorão igual hj q ta fazendo no RJ.
- Rodrigo 03/02/2024 08:13
Pelo jeito, ar condicionado mais-ou-menos tá virando um padrão, amigos, o que já é bem ruim. Pior ainda são os casos de ônibus que circulam com o equipamento desligado, algo bem comum no RJ, ainda.
Valeu pela presença e pelos comentários, meus caros :)- Everton 03/02/2024 16:00
Se o Contran não se meter o botar regulação mínima única de operação de ar condicionado em ônibus urbanos e ônibus rodoviários do jeito que os empresários brasileiros (não todos más uma esmagadora maioria) e exigir que os ônibus com ar condicionado tenham: piso taralfex, cortina de ar nas portas, janelas emborrachadas em vidros inteiriços selados sem abertura, o ar condicionado funcionando de forma ativa e plena o tempo todo com temperatura padronizada entre 21 a 23 graus sem nenhuma tolerância para mais ou menos, a possibilidade obrigatória do ar condicionado funcionar com o veículo desligado (principalmente em terminais rodoviários, pontos finais e terminais de integração), e saídas de ar para o posto de motorista incluindo as pernas do motorista; o transporte coletivo com ar condicionado no Brasil vai ser um carnaval de muquiranagem das empresas com o desrespeito com os passageiros e a própria tripulação de bordo e em muitos locais, os empresários mandando no poder público e transformando gestores locais tanto no executivo quanto até mesmo no legislativo em lacaios particulares de empresários que só querem lucro em detrimento da qualidade do serviço.
- Jose Ricardo 04/02/2024 09:59
Tem que também exigir cortina de ar,nos carros equipados com ar condicionado,por isso que muitos ônibus não andam bem gelados no verão,acho isso uma sacanagem que faz com a população viu...
Parâmetros Técnicos da Câmera Fotográfica
- Modelo da Câmera Fotográfica
- motorola edge 30 neo
- Data/Hora
- 05/01/2024 21:44:06
- Posição da Câmera
- Câmera na horizontal, com a base para baixo
- Fabricante da Câmera Fotográfica
- motorola
- ISO
- 100
- Programa de Exposição
- Normal
- Abertura (fnumber)
- 170/100
- Tempo de Exposição
- 426979/250000000
- Tipo de Sensor da Câmera
- Não definido
- Distância Focal
- 4710/1000
- Status do Flash
- Flash não disparado, supressão forçada da luz do flash
- Fonte de Luz
- D65
- Modo de Medição
- Média Ponderada Central
- Modo de Captura de Cena
- Padrão
- Distância Focal em Filme de 35mm
- 25
- Valor Máximo de Abertura
- 153/100
- Valor de Viés de Abertura
- 0/6
- Razão de Zoom Digital
- 100/100
- Data/Hora Digitalização
- 05/01/2024 16:31:25
- Balanço de Branco
- Automático
- Valor do Brilho
- 412/100
- Data/Hora Original
- 05/01/2024 16:31:25
- Modo de Exposição
- Exposição automática
- Valor de Abertura
- 153/100
- Valor da Velocidade do Obturador
- 9193/1000
Texto Acessível
A imagem exibe a foto do ônibus número 36 que se encontra na identidade visual da empresa Viação Senhor do Bonfim, de Angra dos Reis, Rio de Janeiro, Brasil. A carroceria deste ônibus é do modelo Torino 2014, fabricada pela encarroçadora Marcopolo. O chassi é um 17.230/S Euro VI, fabricado pela Volkswagen. A fotografia foi publicada por Rodrigo Silva, em 13/01/2024 e consta como tendo sido registrada em 05/01/2024, na localidade de Angra dos Reis, Rio de Janeiro, Brasil. Na ocasião, o veículo operava o serviço serviço urbano
Referência Bibliográfica
SILVA, R. Viação Senhor do Bonfim 36 em Angra dos Reis por Rodrigo Silva - ID:11779783. Ônibus Brasil, 2024. Disponível em: <https://onibusbrasil.com/mobilerod/11779783> Acesso em: 08 mai 2024. As imagens exibidas no Ônibus Brasil estão sujeitas à Lei Brasileira de Direito Autoral nº 9610/98. Antes de utilizá-las, solicite permissão ao autor.
Ficha Técnica
- Companhia:
- Viação Senhor do Bonfim Angra dos Reis, Rio de Janeiro, Brasil
- Numeração:
- 36
- Placa:
- SRG3I18
- Carroceria:
-
- Chassi:
-
17.230/S Euro VI
- Serviço:
-
Serviço Urbano:
- Local:
- Angra dos Reis, Rio de Janeiro, Brasil
- Data:
- 05/01/2024 16:31:24
- Autor:
- Rodrigo Silva
- Publicação:
- 13/01/2024 19:27