←
←
→
→
Sucata e Desmanches 1 1816 em São Paulo por Caio Takeda - ID:6769394
9 comentários
- Ricardo 01/06/2019 03:04
Caio, sem chance de novos Scanias para a Brigida?
- Caio 01/06/2019 22:21
0 de chances
- Renato dos Santos 03/06/2019 12:04
Mais de 11 anos de uso. Já deu, infelizmente.
- William 03/06/2019 12:28
Realmente é estranho a Brigida ter de certa maneira desistido dos Scanias. È por conta do preço deles ou ela viu que a manutenção não e tão barata ou simples como imaginou? Enquanto isso Gato Preto e Express trouxeram Scanias K250, sendo que a GP até trouxe mais ainda deles depois do primeiro lote
- Caio 03/06/2019 17:35
Vivem quebrando, peças caras, péssimo pós venda, manutenção complicada entre outros diversos fatores.
- Ricardo 06/06/2019 09:18
Pós vendas para carros de 15 metros, 18 metros e 23 metros não existe, o que acredito no caso da SB é que a mesma gostou dos carros da Volvo e está dispondo da condições comerciais exclusivas.
- Ricardo 06/06/2019 09:20
Esse essas condições a SB nunca iria revelar, então meio que colocam desculpas nos scanias, relaxam na sua manutenção e etc.... desinteressou pelo produto que é bom sim, tanto que é muito bem utilizado pela Metra, Em Blumenau pelos Constantinos, Florianópolis e etc...
- Ricardo 06/06/2019 09:37
Aqui em CWB as empresas também estão se livrando dos Scanias tem carro com exatamente 10 anos saindo e em nível de conservação excelente mas dão muito problema. Vieram apenas 6 novos biarticulados F360HA.
- Renato dos Santos 06/06/2019 13:33
Depois que mudaram a motorização desse chassis, quase ninguém mais se interessou por ele. No caso da SB acho que não tem nada haver com manutenção. Esse lote já passou dos onze anos obrigatório (o lote anterior rodou por doze). A SB simplesmente padronizou a sua frota (Caio/MB/Volvo)
- Renato dos Santos 14/06/2019 11:35
A SB também desistiu dos VW, não só dos Scanias. Não se esqueça que a Viação Campo Belo está tentando se livrar dos Volvos (290). Quem sabe se o onibus e bom ou ruim é quem o opera, so quem o OPERA!
Parâmetros Técnicos da Câmera Fotográfica
- Fabricante da Câmera Fotográfica
- Canon
- Modelo da Câmera Fotográfica
- Canon PowerShot SX50 HS
- Posição da Câmera
- Câmera na horizontal, com a base para baixo
- Data/Hora
- 30/05/2019 17:59:32
- Tempo de Exposição
- 1/100
- Abertura (fnumber)
- 45/10
- ISO
- 640
- Data/Hora Original
- 30/05/2019 17:59:32
- Data/Hora Digitalização
- 30/05/2019 17:59:32
- Valor da Velocidade do Obturador
- 213/32
- Valor de Abertura
- 139/32
- Valor de Viés de Abertura
- 0/3
- Valor Máximo de Abertura
- 139/32
- Modo de Medição
- Padrão
- Status do Flash
- Flash não disparado, supressão forçada da luz do flash
- Distância Focal
- 9693/1000
- Tipo de Sensor da Câmera
- Sensor de área colorida de um chip
- Modo de Exposição
- Exposição automática
- Balanço de Branco
- Automático
- Razão de Zoom Digital
- 4000/4000
- Modo de Captura de Cena
- Padrão
Texto Acessível
A imagem exibe a foto do ônibus número 1 1816 que se encontra na identidade visual da empresa Sucata e Desmanches. A carroceria deste ônibus é do modelo Millennium II, fabricada pela encarroçadora CAIO. O chassi é um K270, fabricado pela Scania. A fotografia foi publicada por Caio Takeda, em 30/05/2019 e consta como tendo sido registrada em 30/05/2019, na localidade de São Paulo, São Paulo, Brasil.
Referência Bibliográfica
TAKEDA, C. Sucata e Desmanches 1 1816 em São Paulo por Caio Takeda - ID:6769394. Ônibus Brasil, 2019. Disponível em: <https://onibusbrasil.com/megaevolution/6769394> Acesso em: 06 mai 2024. As imagens exibidas no Ônibus Brasil estão sujeitas à Lei Brasileira de Direito Autoral nº 9610/98. Antes de utilizá-las, solicite permissão ao autor.
Ficha Técnica
- Companhia:
- Sucata e Desmanches
- Numeração:
- 1 1816
- Placa:
- DTE0223 SCANIA INDUSCAR MILLEN U 2008/2008 / Potência: 270 cv / Lotação: 36 passageiros / Combustível: DIESEL
- Carroceria:
-
- Chassi:
-
- Local:
- São Paulo, São Paulo, Brasil
- Data:
- 30/05/2019 17:59:32
- Autor:
- Caio Takeda
- Publicação:
- 30/05/2019 22:01
