SPTrans - São Paulo Transporte BYD em São Paulo por Caio Takeda - ID:3947398

caramba a byd veio que veio pro brasil, tem micro pb, padron pb, 15mtrs 6x2 pb, articulado pb!!! caraca,....

Reinaldo Neto
Veio pra bater de frente e conquistar bastante espaço no mercado brasileiro.

Ainda acho que os chineses deveriam dar uma atenção à possibilidade de fazer uma versão híbrida, poderia atender bem até a aplicações interurbanas e rodoviárias de curta distância.

Daniel Girald
Depende,teria que analisar os custos,pois esse veículo é aprox 2x mais caro que a versão diesel.

O custo ainda é um problema mesmo, mas quem sabe...

Torço muito que dê certo esse tipo de veículo aqui no Brasil e que vejamos pelo menos em todas as Capitais pelo menos um desse.

A byd tem rodoviarios?

Nunca tomei conhecimento de nenhum BYD rodoviário, mas caso venham a oferecer chassis para encarroçamento à parte não seria prudente ignorar esse segmento do mercado ao menos para rotas de curta distância como de Porto Alegre a Pelotas.

http://onibusbrasil.com/foto/3947038/

Bela foto parçeiro Caio Takeda

como todo produto chines, da duas alegrias, uma qdo chega outra quando vai.

trabalho numa empresa com guindastes chineses, são 17, 5 parados na oficina, todos com menos de 10.000km, um com motor batido, outro com diferencial travado, outro fritou embreagem... por ai vai

Top, que frente bacana, mas os testes desses carros estão tendo uma avaliação positiva, tomara que a Byd nunca faça dianteiros!

Leandro Portugal
É muito cedo pra falar coisas assim. Nem toda marca chinesa é conivente com a baixa qualidade, basta ver os produtos da Volvo Cars após sua aquisição pela Geely.

Leandro Portugal
Ela ainda é nova no mercado mas já superou a fracassada eletra que é 100 brasileira e nunca investiu o suficiente.

Achei ele lindo

Belissimo

Caio Takeda
Pela primeira vez eu vi um carro desse com vidros colados. E também com ar condicionado ligado. Até porque nesse caso não dá para ficar desligado. Tinha um no RJ que era com janelas de correr e com ar desligado.
Bela foto!

Rodrigo Gonçalves
Richard Silva
Obrigado pela visita

E se der certo... como carrega as baterias?

O carro é bonito mas como o Leandro Portugal disse "é chinês" e com o nosso governo querendo implantar aos poucos o comunismo no Brasil e fazendo parceria com a China< vamos ver muito mais coisas de origem chinesa...

Vide os carros que a Macon (Angola) está comprando e o Waguinho comenta... Por lá eles já estão tomando conta.

Raul Bertolo
A própria frenagem do veículo gera energia para carregar as baterias e na garagem ele fica na tomada em torno de 1h carregando.

Cleiton Santana
Até onde eu me lembre os ônibus da BYD tem 2 motores independentes, cada um ligado diretamente a uma roda traseira, sem câmbio nem diferencial.

O bom mesmo era que viessem com essa carroceria pois o diretor da BYD me disse na transpublico que os novos carros que virão pra itajaí e possiveis unidades pra são paulo receberão carroceria Caio/Comil/Marcopolo pois os custos são bem menores pois a BYD faz uma carroceria com qualidade os balaustres são de inox revestidos com borracha os nossos são de ferro e a pressão da MB,Volvo,Scania é grande não querem um monobloco no mercado de jeito nenhum se o pessoal da VW fosse ligeiro trariam os MAN pro mercado com força poderiam abalar a MB...

Caio Takeda
1 hora? Se é loco, isso deve afetar a durabilidade da bateria... o primeiro BYD que veio eram 4h para recarregar...

Raul Bertolo
Tecnologias mudam,quem sabe não tenha conseguido alguma forma de mudar isso.

Caio Takeda
Tens razão... a carga rápida do e-Bus era de 15 minutos... tecnologia tem! Só achar o equilíbrio entre durabilidade da bateria e velocidade de recarga... tem potencial esse carro aí