Empresa Gontijo de Transportes 10290 em Belo Horizonte por Maurício Nascimento - ID:2256543

aqui aparece mais é 9 [****].

Bela imagem com clima adverso de chuva na capital mineira.

Esse carro é do tipo que os passageiros manifestaram-se e exerceram o direito de recusa no embarque no começo dessa semana:
http://videos.r7.com/pass...e0265d166d.html

Fabri Ferreira
parabens aos passageiros que exerceram seus direitos,vamos para com esse negocio de marca de empresas e sim privar pela qualidade dos serviços prestados

Parabens mesmo

sandro willian
Alexandre Costa
Foi o carro 10205 que foi escalado e que acabou permanecendo em Belo Horizonte, no começo dessa semana.

Fico constrangido pela perda de imagem da empresa mediante à necessidade especial da portadora da cadeira de rodas.

Show de ângulo. Maravilha!

Busscar e top. Show de foto amigo

Fotão amigo!

Bela foto amigo , ser tive-se na pintura da saritur teríamos 500 mil comentário de reclamação.

Essa fotografia merecia o Top 50 de 24/12/2013. Ficou boa demais!

Fabri Ferreira na verdade precisamos observar que antes de mais nada o carro não possui o simbolo de adaptado a deficientes, portanto é aceitável que o carro não fosse compatível a cadeirante. De toda a forma, podemos observar que o Sanger que veio no vídeo render o veículo do debate tb não o possuia, portanto não poderia ser cobrado sua adaptação as necessidades da pax. Agora, se tivesse o símbolo e não fosse ofertado a condição de embarque a situação mudaria de figura. Agora é importante que se frise que a queixa de falta de ar condicionado e baixa reclinação INFELIZMENTE é algo aceitável para o padrão CONVENCIONAL - pois ele atende as normas atuais e tb da nova licitação. Não atenderia apenas no quesito idade, no caso da nova licitação. De toda a forma, observemos tb que o carro não possui realmente em sua configuração inicial o cinto de segurança, portanto a empresa deveria ter esclarecido isto sobre a idade do carro, o aceite da viagem e tb a questão da exigência do cinto.

Dirriba Master
Valeu pelo esclarecimento prestado. Feliz Natal 2013!

na verdade o item cinto de segurança e aceitavel a reclamação , agora sobre ar condicionado e reclinação das poltronas ae ja eh um absurdo , pois o carro alem de ser reforça e um convencional com apenas sanitario!

Fui no Tietê na segunda e saiu vários JB340 rumo a MG e ao nordeste, tenho parentes que embarcaram em um carro série 9 [****], quando ele encostou na plataforma a cara dos passageiros dizia tudo,todo mundo achava um absurdo um carro desse sem cinto de segurança e sem ar condicionado.

Josimar Vieira
Fabri Ferreira
Luiz Carlos de Santana
Jonathan Silva Recife Bus
Luís Carlos Santinne Araújo
Realy Junior
Dirriba Master
Luis Philippe Cardoso Coelho
Diego Nunes
Esse carro ainda está de acordo com a legislação atual do transporte de passageiros, ele viajou tranquilamente. Agradeço a todos pela visitas e respectivos comenta´rios e que todos e seus familiares tenham um ótimo natal.

O pessoal compra passagem para onibus Convencional e quer viajar de Executivo... Se ninguem comprasse convencional, a empresa não colocaria estes. O prejuizo foi para eles mesmos que esperaram mais de 3 horas.

Frank Santos Oliveira

Não sei como está por esses lados, mas por aqui é bem comum o povo comprar passagem em ônibus de categoria convencional e acabar viajando de leito. Quando viajam pelo serviço que contrataram, começa o mimimi.

André Luiz
Sim André, por aqui tambem é muito comum isso acontecer. Porém este é um carro extra. A empresa coloca para AJUDAR a suprir a demanda que todas elas juntas não conseguem.
Mas como eu sempre digo, uma coisa é direito, e outra é obrigação.

André Luiz
Frank Santos Oliveira
Valeu pelas visitas.

Dirriba Master

na realidade o cinto só eh obroigatorio a partir do veiculos com fabricaçao de ano 2000 pra ca, quanto ao AR nao tem como cobrar pois na passgem consta como CONVENCIOANL, o AR oferecido nos dmais veiculos é cortesia que muitas empresas oferecem sem cobrar a mais por isso. A reclinaçao, bom pelo que ja viajei nesse veiculo e nos G6 truck, esse JB reclina melhor, o outro so possui poltona mais macia!

aah e outra, o ano de fabricaçao, ele pode rodar, na ANTT nao tem exigencia de ano!

José Alkmim

Cinto de segurança ele tem que ser oferecido em todas as viagens ... independe do ano ... Ele é um item obrigatório de segurança !!!

O que passou a ser obrigatório a partir de 2000 foi os ônibus saírem de fabrica com este item !!!

José Alkmim
Adems Equipe 19
Obrigado pelas visitas e comentários.

Maurício M. do Nascimento
Valeu! Feliz Ano Novo a você e seus familiares. Estou na torcida para esse carro atender a linha Guarapari (ES) x Governador Valadares (MG), na última semana de 2013, tendo a Gontijo atendendo a uma linha que já pertenceu à empresa São Geraldo.

Fabri Ferreira
Valeu! Feliz Ano Novo a você e seus familiares. Estou na torcida para esse carro atender a linha Guarapari (ES) x Governador Valadares (MG), na última semana de 2013, tendo a Gontijo atendendo a uma linha que já pertenceu à empresa São Geraldo.

Obrigado. Que você e sua família tenham um excelente ano novo, repleto de alegrias e realizações.
Fica a torcida para o carro da foto atender a linha citada.

Maurício M. do Nascimento
Valeu! O engraçado é que no dia de Natal, a Gontijo e a São Geraldo escalaram de 80 a 90% dos carros, sendo mais novos para o Santa Inês. Vamos aguardar e torcer para o carro 10290 aparecer em Guarapari (ES) e satisfazer nossa torcida.

Fabri Ferreira
Valeu! O engraçado é que no dia de Natal, a Gontijo e a São Geraldo escalaram de 80 a 90% dos carros, sendo mais novos para o Santa Inês. Vamos aguardar e torcer para o carro 10290 aparecer em Guarapari (ES) e satisfazer nossa torcida.

Fica a torcida. Valeu.

Maurício M. do Nascimento
Valeu demais!

A questão pra mim nem seria o ar nem nada sou um busologo tb mas ficaria um pouco chateado ao esperar um carro da São Geraldo me aparecer um Gontijo independente do modelo mas fazer o que não entendi por que não escalaram os Monoblocos

Adems Equipe 19

Ops manifestei errado, mas era isso que quis dizer

perfeita a reclamacao, lugar de carroca eh no campo e nao para carregar consumidores, esse negocio de onibus velho, surrado, zoado eh bonito na foto, nao para carregar vidas! Isso sim eh populacao sabia!

SÓ LEMBRANDO QUE O HORÁRIO E ""EXTRA"" então pode vim qualquer carro!!

Engraçado que tem empresa que poe sucata o ano todo pra rodar e ninguem fala nada, basta um ou 2 casos de fim de ano cair na midia...

Sim o horário é extra Natã Souza mas por que não escalaram os Monoblocos com certeza os passageiros iam reclamar que não teria cinto de segurança mas pelo menos ar ele tem, não acompanhei o movimento então não posso afirmar mas pelas fotos aqui postadas esses carros e os JB360 desceram em sua maioria nessa linha vi aqui 1 ou 2 que desceram pra guarapari Carnaval então o pessoal que aguarde pq o que faz barranco aqui no bairro deve entrar pra rodar.

E valeu pela informação Natã Souza tb sou busologo mas ficaria chateado tb caso viesse um Gontijo ao invés de um Geraldão nada contra a Gontijo

Fernando Gomes
Valeu pela visita.

Fabricio Pereira
Concordo com seu comentário. Valeu pela visita.

Natã Souza
Fabricio Zulato
Fernando Gomes
Valeu pelas visitas. Nos extras tudo é possível.

Maurício M. do Nascimento
Nunca antes na história das rodoviárias do Centro e do Santa Inês, em Belo Horizonte (MG), cheguei a saber de existirem reclamações contra a União na linha Belo Horizonte (MG) x Vitória (ES), mesmo em movimentos de alta temporada. No quesito de carros que gerem protestos, a União ganha da Gontijo/São Geraldo.

Maurício M. do Nascimento
Nunca antes na história das rodoviárias do Centro e do Santa Inês, em Belo Horizonte (MG), cheguei a saber de existirem reclamações contra a União na linha Belo Horizonte (MG) x Vitória (ES), mesmo em movimentos de alta temporada. No quesito de carros que não geram protestos, a União ganha da Gontijo/São Geraldo.

Maurício M. do Nascimento
Maurício M. do Nascimento
Nunca antes na história das rodoviárias do Centro e do Santa Inês, em Belo Horizonte (MG), cheguei a saber de existirem reclamações contra a União na linha Belo Horizonte (MG) x Vitória (ES), mesmo em movimentos de alta temporada. No quesito de carros que gerem protestos, a União ganha da Gontijo/São Geraldo.

Errata: Nunca antes na história das rodoviárias do Centro e do Santa Inês, em Belo Horizonte (MG), cheguei a saber de existirem reclamações contra a União na linha Belo Horizonte (MG) x Vitória (ES), mesmo em movimentos de alta temporada. No quesito de carros que não geram protestos, a União ganha da Gontijo/São Geraldo.

Maurício M. do Nascimento
Se eu fosse viajar na linha Belo Horizonte (MG) x Anchieta (ES), eu também ficaria feliz da vida pela troca de escala do carro 10205 da Gontijo pelo carro 14845 da São Geraldo.

Nunca antes na história das rodoviárias do Centro e do Santa Inês, em Belo Horizonte (MG), cheguei a saber de existirem reclamações contra a União na linha Belo Horizonte (MG) x Vitória (ES), mesmo em movimentos de alta temporada. No quesito de carros que não geram protestos, a União ganha da Gontijo/São Geraldo.
Se eu fosse viajar na linha Belo Horizonte (MG) x Anchieta (ES), eu também ficaria feliz da vida pela troca de escala do carro 10205 da Gontijo pelo carro 14845 da São Geraldo.

Hoje o passageiro está mais exigente e tem razão. Também preferiria um G6/Scania novo em troca do excelente , mas velho Busscar. Também nunca vi e ouvi reclamações sobre a União. Valeu!

as diferença e simples a união escala apenas um carro a tarde e um carro a noite ou seja sempre terão 4 carros rodando dois indo e dois voltando , ou seja nada de extra ja a são geraldo escala conforme necessidades ou seja conforme demanda caso fossem apenas uns 5 horarios a mais concerteza a sanger escalaria so carros g7 ou seja so top mas nesses casos ha mais de 40 horarios para cada linha ou seja a empresa escala oque tiver em condição de rodar! ou seja vem de tudo!

Luis Philippe Cardoso Coelho
A União costuma escalar carros extraordinários na linha Belo Horizonte (MG) x Brasília (DF), ao passo que na linha Belo Horizonte (MG) x Vitória (ES), a União economiza horários.

pois então por isso não ha um parametro de comparação entre ambas ne a sanger poe varios extras e ja a união !!!!

Maurício M. do Nascimento
Um colega que fotografou comigo no Carnaval 2014, falou que o chofer da União anda forte, que nem o Massa andou hoje no GP do Canadá, o que reduz o tempo de viagem, o que é favorecido pelo número de paradas realizadas pela União.

anda nada meu brother em epoca de feriados e movimento ja viajei na união inclusive no fim de ano fui pela união o carro e um O 500 RSD , ou seja nada demais agora a sanger voa baixo com seus K420

Luis Philippe Cardoso Coelho
Cada chofer tem uma disposição!