Empresa Gontijo de Transportes 3875 em Contagem por Maurício Nascimento - ID:1860197

Veículos usados para treinar e testar motoristas, carros muito bons.

ser treinado em Scania K113 CL e dirigir uma Scania K420 e agora K400, deve ser uma diferença enorme.

Jonathan Silva Recife Bus
O cara treina em um K113 CL e viaja em um K420, bom de mais. Valeu pela visita.

Os motoristas que estão se candidatando a vaga an amepresa tem que apssar por treinamento em todos os carros, desde os F até os G7 passando pelos 113, pois numa necessidade eles tem que ter total dominio de todas as máquinas, um amigo meu que era instrutor da casa me explicou, por isto vejo a GTJ como uma das melhores formadoras de motoristas

Fabricio Zulato
Obrigado pelo esclarecimento. Fatos como esse deixam a Gontijo entre as melhores ou talvez a melhor empresa do Brasil.

Maurício M. do Nascimento
A GTJ tem seus defeitos mas das suas maiores qualidades é o quesito treinamento e o fato de praticamente ter uma fábrica dentro da central para manter sua frota Scania sem depender muito de terceiros

Fabricio Zulato
Concordo, já visitei a garagem de BH, a manutenção lá é muito rigorosa, os carros são bem acompanhados. Acho que a Gontijo tem retífica própria. Valeu pela dica.

Em nossos treinamentos, são utilizados primeiramente o chamado " boi bandido " que é o carro com duas caixas , e depois os séries K124 , o 420, enfim.. e fora que antes de treinar com eles, ficamos duas semanas em sala de aula pra ser renovado o transporte de coletivo de passageiros . São duas semanas em sala , e 2 semanas em TPMR sendo uma delas com viagens pela manhã e a outra com viagens noturnas . Geralmente o roteiro é sempre partindo de BH para , Uberaba indo até Uberlândia e depois voltando à UBA ,T Otoni ( e depois voltando à G.Valadares), São Paulo ( 2 x ), Vitória , Piúma , Marataízes. O trecho de reconhecimento dos carros antes de iniciar o TPMR é de Contagem até Sete Lagoas.

Márcio Matos
Muito legal, a Gontijo realmente prepara seus motoristas muito bem. Já ouvi outros motoristas de outras empresas dizerem que aprenderam a pilotar na Gontijo. Uma curiosidade, o que significa TPRM ? E a propósito, nessas viagens, os Gontijo/São Geraldo nas linhas do Espírito Santo deixam os Itapemirim pra trás.

Realmente no quesito treinamento a empresa sempre investiu muito.Já fui colega de 3 examinadores da Gontijo no passado, e ao que parece já estão aposentados:Adão,Silva e Miraboa.Eu sempre pegava carona com eles no passado nos Diplomatas dentre outros carros.Perdi contatos com eles faz tempo.

Júlio Mandelli
É isso aí, lembro dos diplomatas que já andei : 7135(trucado) e 5480(toco), muito bom. Os motoristas da Gontijo/São Geraldo são muito bem preparados para as estradas do Brasil.Valeu pela visita.

A manutenção da Gontijo é um dos pontos que gosto muito, das viajens que fiz nunca fiquei na mão com a Gontijo, os motoristas também são feras, confiáveis e por sinal muito educados, porém tem um ponto que não concordo muito, tem escalas um pouco pesadas para um motorista, tipo BH para Januária, Janaúba, SPO, Vitória são distancias longas, mas isso é normal em empresas como a Gontijo e SG que atendem longas distancias. e também o motorista viaja sozinho na cabine, isso deve ser bravo, já viajei com um motorista(que algum fiscal da Gontijo não leia)que me pediu para ir com ele na cabine conversando pq ele já tinha cochilado.

João Alípio F. Dutra de Souza
É, a vida de motorista não é fácil, ainda mais na época de movimento, como final de ano e carnaval. Por exemplo, o trecho BH x Guarapari em situações normais, o motorista leva o carro até Realeza e há a troca, porém, na alta temporada o cara toca até Guarapari, muito desgastante. O bom é que os caras são feras, passam por treinamentos que os deixam aptos a desenvolverem seu trabalho. Valeu pela visita, um ótimo comentário.

Show demais....amigo so fotão!!!

Guilherme Oliveira
Obrigado pelo comentário, valeu pela visita, show!!

Maurício M. do Nascimento
Já estive em um acidente com um ônibus da São Geraldo isso faz 1 mês, é uma sensação muito ruim, eu achei que eram meus últimos segundos de vida, por sorte não teve vitimas fatais apenas feridos leves, mas dizem que o motorista dormiu, ele bateu na traseira de uma carreta que já estava fora da pista entrando para um posto.

Sinceramente eu tiro o chapéu para estes motoristas.Não é nada fácil no decorrer de anos na profissão fazer longos trechos seja durante o dia,seja a noite,faça chuva ou sol,e em estradas na maioria ruins e/ou perigosas,dividindo a estrada com um número grande de motoristas de todo tipo:irresponsáveis,motoristas de fins de semana,inexperientes etc. Já quanto aos caminhoneiros tem um pé atrás por diversos motivos.

Digo:Tenho

João Alípio F. Dutra de Souza
Não quero nem imaginar, mas deve ter sido um susto danado, e olhe que é muito rápido, alguns segundos. Graças a Deus nada tão grave. Não sou motorista, mas a vida deles nas estradas não é fácil,ralam demais, mais ainda na alta temporada. Valeu.

Júlio Mandelli
Concordo, os motoristas profissionais temos que tirar o chapéu, encaram tudo, seja Sol, chuva, outros motoristas loucos nas estradas. Valeu !!

Qual carro da Gontijo tem a caixa dupla, os chamados Boi-Bandido?

Mineiro

Os Jum Buss 360 K113 TL 96/96, que possuem prefixos de 15000 a 15145.

Eduardo Castro
Show, obrigado!
Apesar do pessoal achar que eles são o terror, considero as caixas 4x4 simples de fazer a transferência, ainda mais no Scania que é tudo direto e simples.

Caixa complicada é a da Volvo e da MBB com suas transferências (e reduzidas) estranhas.

Mineiro
Eduardo Castro
Obrigado pela visita, valeu.

Maurício M. do Nascimento T P M R = Treinamento Para Motorista Rodoviário .
João Alípio F. Dutra de Souza aonde foi este acidente e qnto tempo faz ?

Márcio Matos
Valeu !!!

Júlio Mandelli
Também tiro o chapeu para esses profissionais, tem hora de sair e hora de chegar, não importa se está cansado, com sono, se dormiu bem ou não, é muita pressão em cima deles, é uma profissão muito arriscada, quando eu era pequeno queria ser motorista de ônibus e até a minha adolescencia alimentei esse sonho, mas graças aos meus Pais consegui estudar e estou terminando meu curso, sinceramente eu não teria estrutura para uma vida de motorista.


Márcio Matos
Foi em Viana no primeiro posto depois do centro da cidade e faz 1 mês.

João Alípio F. Dutra de Souza
Obrigado pelo comentário e visita.

Meu pai teve de passar em todos os carros , desde O400 a K113 , os chofer apanha mais nos 113 mesmo kk

Alexsandro Farias Barros
Seu pai é motorista da Gontijo?

Maurício M. do Nascimento
era sim , fico 2 anos , teve um acidente com o 15705 e saiu entrou na vab

Alexsandro Farias Barros
Nada tão grave no acidente. Ele deve tá sentindo saudade dos Scania, porque agora só MB.

Maurício M. do Nascimento
é ele vai voltar eu acho , problema que vaga só em agosto , e nao tem como ele ficar parado até agosto , ae ele ta vendo oque faz.
ele ae.

Alexsandro Farias Barros
Ótimo registro. Também vai ser motorista ?

Alexsandro Farias Barros
Olha a vibração!!!
Alex o doido foi la na GUGU?
Hj o Tatu ligou de BHZ e o malote do RIO ainda não chegou...
Então nem minha CTPS chegou la ainda!
Depois entra no FB pra eu te explicar...

Alexsandro Farias Barros
Quem apanha no Bandido é fraco, rsrsrsrs...

Maurício M. do Nascimento
claro , ta no sangue

Rafael Cmte Rodonave
viu , meu pai ligo para o leo , leo falo que até final desse mes vai alguns malotes , meu pai via la amanha deixar os documentos fazer a ficha.

Alexsandro Farias Barros
Ok amanhã de manhã talvez eu passe la mas não tem nada confirmado, pois a minha não foi semana passada segundo fiquei sabendo...

Alexsandro Farias Barros
Legal, daqui algum tempo vai pilotar essas máquinas.

Mineiro
Eduardo Castro
Os 113CL a partir do 10250 também tem esta caixa, alem dos ex leito 11 milhão

Rafael Cmte Rodonave
jaé

Maurício M. do Nascimento
Deus te ouça , vou corta na alta de tijão

Fabricio do Nascimento Zulato
Valeu pelo esclarecimento.

Alexsandro Farias Barros
É isso aí.

João Alípio F. Dutra de Souza, achei engraçado o comentário ... ( quando eu era pequeno queria ser motorista de ônibus e até a minha adolescência alimentei esse sonho, mas graças aos meus Pais consegui estudar e estou terminando meu curso.. ) , Assim como vc , eu tmb desde mto pequeno sempre quis ser , assim como hj sou motorista rodoviário , porém não foi por falta de incentivos ,ou por falta de estudo . Mtos profissionais , são bastante inteligentes e tmb tem ou tiveram oportunidades para estudar qualquer tipo de curso. Já foi a época em que os motoristas eram considerados " Analfabetos e ignorantes ". Mas é válido seu comentário , pois realmente não é fácil estar sempre pronto para encarar KM's à percorrer de dia ou noite !!

Márcio Matos
Completando seu comentário, esses ônibus da atualidade requerem certo conhecimento, que até mesmo motoristas não conseguem fazê-lo andar. Então, o motorista de hoje é muito profissional, também precisa estudar para ex exercer seu trabalho.

Correto Maurício M. do Nascimento !!

Márcio Matos
Valeu !!

Márcio Matos
Maurício M. do Nascimento
Valew pessoal.

João Alípio F. Dutra de Souza
Valeu amigo.

Maurício M. do Nascimento
Márcio Matos
Gosto muito de dirigir, mas gosto mais da parte organizacional, da engenharia e logística para colocar uma empresa em funcionamento, e gosto demais do que faço hoje(apesar que estou mudando para outra área da engenharia) a criança cresceu e meus sonhos também, hoje quero é ter uma empresa kkkkk!!!, Ser motorista, só se for da minha frota kkkk!

João Alípio F. Dutra de Souza
Eu não sou motorista profissional, mas tenho vontade de ter um Scania K420/Busscar, viajar pelo Brasil, sem pressa de chegar. Se fosse trabalhar de motorista, uma grande profissão, iria fazer com maior disposição, mas prefiro também dirigir minha frota. Sonhar é possível, kkkkk.

Boa sorte ae João Alípio F. Dutra de Souza, e alcançando este seu sonho, espero que tenha em seu quadro de motoristas , grandes profissionais.

Márcio Matos
Falando em motoristas, vai treinar nos novos. Então, já devem estar emplacados?

Sim Maurício M. do Nascimento, já estão emplacados . Ontem estive em Contagem pra fazer o treinamento .

Márcio Matos
Como foi dirigir esse novo K400IB, achou melhor que os K420 ?

Mto bom Maurício M. do Nascimento,deu um certo receio por si tratar de uma carro zero e algumas funções novas. Apesar de ser um G7 , não é bicho de 7 cabeças ksksks, e enquanto a comparação entre 420 e 400 , concerteza o 400 demonstra mais força e uma saída bem melhor. Um carro que não apresenta tranco nas mudanças de marchas de forma alguma, uma carro bem mais silencioso , enfim um ótimo carro.

Márcio Matos
Então, vai ser muito bom trabalhar nesses carros, vai deixar os Cometas, Itapemirim e outros comendo poeira. Show de bola, valeu.

Acho que ainda não Maurício M. do Nascimento, pois eles não tem a mesma rigorosidade em questão de velocidade.

Márcio Matos
Mas, mesmo com esse controle na velocidade, os K400IB da Sanger sobe mais que os MB da Mirim.