Viação Ferraz 205 em São Paulo por Maurice Gonçalves Natacci - ID:939233

Esse vitoria terminoudseus dias reformado, com portas folha dupla e parachoque 93 no ano de 2005.

E com grade dianteira aberta também.

maurice gonçalves natacci
Show o seu acervo!!! Gostava muito da pintura anterior a essa, que mostrava um sol amarelo estilizado na lateral do carro, como se estivesse se pondo atrás de montanhas azuis.

Esse carro tombou próximo ao metrô vila Matilde nos anos 90.

Rodrigo Julio Mucci
EDUARDO NATACCI JUNIOR
Valeu por acompanhar
Regis Carvalho
Obrigado,mais a pintura que vc se refere é posterior a esta,alias teve mais uma depois dessa ,e ai sim a pintura com o sol estilizado

Alguém poderia dizer que linha é essa??Seria a 269 ou 327??

Show!!! Bela imagem da Ferraz.

Interessante a redundância da vista: Metrô Itaquera via Itaquera !

Paulo Henrique Nascimento
é que o metrô itaquera fica afastado do "centro" de itaquera, por isso o "via Itaquera", pois quer dizer o "centro de itaquera",porque tem acesso pro metro por outras vias sem ser o "centro " de itaquera

Vários contextos históricos a que remetem a foto: Essa carroceria Vitória era coisa de outro planeta quando saiu em 88, todas as frotas queriam e congestionou a linha de montagem da Caio. Logo as empresas aprenderam que o motor Of-1315 era roubada, mais fraco que o 1314,, mais caro de se manter e também mais barulhento, além de ter uma deficiência grande no sistema de freios do chassi, logo aprenderam a encomendar seus Vitórias com motor 1318, esse sim bem mais potente, durável e menos problemático. A Viação Ferraz por um curto tempo teve uma linha mais (ou tão importante quanto) valiosa que esta Ferraz x Pq D Pedro e Ferraz X Itaquera, que foi a Mogi X Metrô Ponte Pequena, tirada da Manzalli que tinha um serviço péssimo com carros ex RJ, e a Ferraz ficou sozinha nessa linha altamente rentável por alguns meses antes de a Poá e a Danúbio Azul fazerem companhia a ela também, até que se fez nova concessão da linha para a Eroles, só que não se via esses Vitórias na linha de Mogi, a Ferraz só a fazia com Amélias II 1314.