Viação Itapemirim 9529 na cidade de São Paulo, São Paulo, Brasil, por Matheus Henrique. ID da foto: 5550295.
Transportes Futuro C30172 na cidade de Rio de Janeiro, Rio de Janeiro, Brasil, por Diego Almeida Araujo. ID da foto: :id.
Urban - Mobilidade Urbana de Anápolis 80080 na cidade de Anápolis, Goiás, Brasil, por Gabriel  Cícero da Silva Fonseca. ID da foto: :id.
Vip Class Tur 4414 na cidade de Curitiba, Paraná, Brasil, por Luiz H. Bassetti. ID da foto: :id.
Transportes Futuro 30023 na cidade de Rio de Janeiro, Rio de Janeiro, Brasil, por Diego Almeida Araujo. ID da foto: :id.
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Viação Itapemirim 9529 em São Paulo por Matheus Henrique - ID:5550295

Carro que no dia em questão estava com o bolsão quebrado e bem surrado.

25 comentários

  • José Ribamar 05/12/2017 19:18

    Vai ter bozo que vai se suicidar com o fim da mirim que esta próximo

  • Gilberto 05/12/2017 19:31

    Essa serie é linda

  • Wagner 05/12/2017 19:38

    Passei hoje no Graal Estrela em Queluz (05/12), esse carro estava encostado na plataforma.

    Pelo andar da carroagem, triste fim do carro e da empresa. É capaz de morrer lá.

  • Lucas 06/12/2017 01:05

    Wagner Jardim dos Santos
    Passei lá no Estrela domingo (03/12). Só tinha uns Visitas desses reencarroçados fazendo linha, e que por sinal estavam muito judiados. Na falta dos G7 estão colocando qualquer coisa pra tampar buraco.

  • Fernando 06/12/2017 02:33

    Ontem os funcionários dela em Guarapari ES, atravessaram 2 ônibus na saída da garagem, impedindo os ônibus de sairem. Foi o dia td assim

  • Julio Cesar 06/12/2017 07:59

    Lucas Bernardo Dias
    Qualquer coisa mesmo, Aju x Rio saiu de g6 toco Kaissara.

  • Alessandro 06/12/2017 08:30

    Quem Diria a ITAPEMIRIM Que Tinha Uma Manutenção de Ponta em seus Ônibus , Não Saia da Garagem se Tivesse Que Reparar a Pintura , E Hoje Como Está...

  • Gustavo 06/12/2017 10:04

    Imagino a quantidade de empresas de olho em suas linhas.

  • Anderson Luiz 06/12/2017 10:57

    Ela tem linhas em eixos importantes como SPO X RIO , BH X Guarapari etc . Como pode chegar a essa situação ?

  • Matheus 06/12/2017 11:56

    JosÉ Ribamar Lima Fernandes
    Não duvido xD
    Gilberto Sousa Nunes
    Ela quando arrumada era sim,mas,agora...
    Wagner Jardim dos Santos
    Eita!
    Lucas Bernardo Dias
    Tem varios a serviço também.
    Fernando de Souza Filho
    Cheguei ver esse vídeo no Whats.
    Alessandro de Bem Barros
    Pra tu ver.
    Gustavo Medeiros Claudino
    Né,quero ver a sp/ipatinga,quem será que pega.
    Anderson Luiz de Paula Duarte
    Pse.

  • Gilson 06/12/2017 14:03

    Pessoal , oque não da p entender que nenhuma empresa forte como a Gontijo, Águia Branca e JCA se interessou na compra .Foi comprada por um grupo que se dizia que iria investir pesado na empresa p tira ela do buraco,mais pelo jeito só especulação , enfim pelo jeito os grupos tradicionais viram que não vale a pena ou tem algo estranho nessa história , pois Mirim tem linhas boas . Vai entender !!

  • Rafael 06/12/2017 15:40

    Qualquer grupo pode assumir as linhas pra Minas, eu preferiria que fosse a JCA. Gontijo bahhh....nem pensar.

  • Lucas 06/12/2017 15:45

    Gilson Rodrigues dos Santos Junior
    E quem se interessaria por esta bomba. Nenhum grupo tradicional estaria afim de assumir uma empresa com passivos trabalhistas, com fornecedores e com o governo quase na casa dos R$ Bilhões. A única coisa interessante são as suas linhas, como os filé RIO x SP

  • Eduardo 06/12/2017 15:52

    A continuar assim o desfecho será como na Pluma, vender linhas pra tentar operar algumas.

  • Flávio 06/12/2017 15:57

    Lucas Bernardo Dias
    E quem se interessaria por esta bomba. Nenhum grupo tradicional estaria afim de assumir uma empresa com passivos trabalhistas, com fornecedores e com o governo quase na casa dos R$ Bilhões
    Segundo a PGFN, a empresa é a maior devedora à união, no Espírito Santo, com uma dívida total de R$ 507.061.659,82

  • Fernando 06/12/2017 16:17

    Deveria vender as linhas pra guanabara seria o.melhor e ponto final deixa a guanabara pegar as.linhas

  • Gustavo 06/12/2017 16:24

    Imagino que a justiça a impede de vender outros mercados e se concentrar no Sudeste. ..Ou os valores das transações são baixos a ponto de pouco ajudar a pagar parte de suas dívidas.

  • Gilson 06/12/2017 16:48

    Lucas Bernardo Dias
    Concordo com vc , mais temos exemplos como a Cia São Geraldo , a onde ela estava com uma dívida gigante entre fornecedores e trabalhadores, a Gontijo foi comprou e recuperou a empresa. Para Gontijo só interessava as Linhas,pois a marca São Geraldo não foi comprada, o resto entrou tudo no negócio !!

  • José Vitor 06/12/2017 19:49

    Raramente comento no Ônibus Brasil, mas desta vez não poderia me deixar de me manifestar. É de uma idiotisse sem tamanho busólogos torcerem pelo fim de determinada empresa apenas para tirar sarro de seus fãs. Não são levadas em conta milhares de famílias que perderão seu sustento caso haja o fechamento. Quem pensa assim não tem o mínimo senso de humanidade. No mais, parabéns ao Matheus pela bela fotografia.

  • Vander 07/12/2017 09:37

    José Vitor Villarim Cruvello D` Avila

    concordo, essa é a pior parte quando uma grande empresa chega nessa situação, ainda mais nesse momento de crise trabalhista no país...

    e outra, pra quem tem ônibus como hobby quer queira ou não, a Itapemirim fez parte do pioneirismo nesse setor em seu auge, e é triste sim ver a situação calamitosa que ela chegou!

  • Whitiney 07/12/2017 12:05

    José Ribamar Lima Fernandes kkkkkkkkkkkkk mãe no céu tem tribus .. e morreu

  • Gustavo 07/12/2017 19:19
  • Antonio 07/12/2017 19:24

    Fernando Ribeiro Sena
    Qualquer uma, menos essa palhaça de péssimos serviços !!!

  • Ismael 07/12/2017 19:51

    José Vitor Villarim Cruvello D` Avila Não acredito em torcida pelo fim dela você tem razão em seu comentários, mas os verdadeiros culpados dessa situação são os atuais e antigos administradores e a ANTT que faz vistas grossas para essa situação um bom administrador venderia linhas e setores pouco rentáveis e investiria onde haveria bons lucros e manter suas obrigações trabalhistas.

  • Ismael 07/12/2017 20:18

    A Itapemirim/Kaissara, alegando não ser vantajoso o modelo de locação de ônibus, decidiu devolver os veículos que ainda não tinham sido reintegrados.

    Mensagens de leitores do Diário do Transporte alertavam para o esvaziamento da garagem da Itapemirim/Kaissara, da rodovia Presidente Dutra, em Guarulhos, uma das maiores da empresa no País.

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Valor de Abertura
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Texto Acessível

A imagem exibe a foto do ônibus número 9529 que se encontra na identidade visual da empresa Viação Itapemirim, de Cachoeiro de Itapemirim, Espírito Santo, Brasil. A carroceria deste ônibus é do modelo Vissta Buss HI, fabricada pela encarroçadora Busscar. O chassi é um O-500RSD, fabricado pela Mercedes-Benz. A fotografia foi publicada por Matheus Henrique, em 05/12/2017 e consta como tendo sido registrada em 05/12/2017, na localidade de São Paulo, São Paulo, Brasil.

Referência Bibliográfica

HENRIQUE, M. Viação Itapemirim 9529 em São Paulo por Matheus Henrique - ID:5550295. Ônibus Brasil, 2017. Disponível em: <https://onibusbrasil.com/matheushsilva/5550295> Acesso em: 08 mai 2024. As imagens exibidas no Ônibus Brasil estão sujeitas à Lei Brasileira de Direito Autoral nº 9610/98. Antes de utilizá-las, solicite permissão ao autor.

Ficha Técnica

Companhia:
Viação Itapemirim Cachoeiro de Itapemirim, Espírito Santo, Brasil
Numeração:
9529
Placa:
MQY4084 MERCEDES-BENZ BUSSCAR VIS BUSS R 2006/2006 / Potência: 360 cv / Lotação: 46 passageiros / Combustível: DIESEL
Carroceria:
Busscar
Vissta Buss HI
Chassi:
Mercedes-Benz
O-500RSD
Local:
São Paulo, São Paulo, Brasil
Data:
05/12/2017 17:58:31
Autor:
Matheus Henrique
Publicação:
05/12/2017 18:03