VUSC - Viação União Santa Cruz 2300 em Joinville por Matheus Goelzer - ID:5528440

Amigo como assim????

Esta no patio da Busscar?

belo flagra.

Fotaaaaaaassa!

Ótimo click!

Devem estar fazendo testes baseados nos últimos projetos.

Bruno Rodrigues
Verdade os engenheiros mapeando pra gera uma nova planta eu só quero ver esse novo BUSSCAR.

Essa foto tem jeito de ser mais velha que andar pra frente.

Nada faz sentido.

Saudades da busscar...

Não faz sentido, essa foto deve ser velha, a Busscar não vai produzir carro de 3,40m de altura, apenas um concorrente do 1200 ( ou seja aproximadamente 3,80m de altura), o LD e o DD

Eduardo Castro
Pensei que eu seria o único a pensar diferente. Rsrs

Eduardo Castro
Não sabes a estratégia dela, a menos que sejas um dos que fazem parte da Carbuss. Daqui a pouco produz micro e a cara de todos vai ao chão kkkk

Eduardo Castro
Jaime Luiz da Silva
Não tem como essa foto ser velha, quando ele saiu da fábrica possuía a numeração nos dois lados e nas mais novas ele possuí somente do lado direito

Foto do dia de hoje, 27/11/17. Vai ficar pelo menos 2 dias na fábrica, em Joinville.

Torcendo aqui pela volta.

Registro bacana.

Jonathan Pereira Silva

Só estou falando o que ja foi divulgado, 3 modelos, 1 concorrente do 1200, 1 LD e 1 DD, logo não faz sentido testar um modelo que usava parte da estrutura do Vissta Buss Lo, um modelo mais baixo que tende a torcer menos, por isso o meu ceticismo.

Matheus Goelzer

Vc sabe me informar qual o tipo de teste que estavam fazendo, pois fiquei curioso, pois um modelo de 3,40m de altura, tende a torcer menos que um de 3,80m de altura por exemplo

Acho que está ai só pra chamar atenção mesmo, gosto de ônibus quadrado e essa modelo pra mim é perfeito.

eu como fã da Busscar, nem estou acreditando!

excelente registro!

Não sei dizer quais os testes que estão fazendo na foto e nem os que ainda farão, só sei que pediram para a empresa mandar o carro mais "novo" da Busscar. No caso desse, ano 2010. Talvez façam testes com outros modelos, tipo LD e DD, mas de outras empresas com carros mais novos, já que os DD e LD Busscar da VUSC são 2007 e 2008.

Tomara que a nova Busscar continue a fabricação das carrocerias Urbanuss 2010, Elegance Panoramico DD 2009

Matheus Goelzer

Entendi, Obrigado

ansioso pela volta

Matheus Goelzer
O pessoal gosta de criticar! A Busscar poderia continuar com todas as linhas que fazia que venderia tanto urbano como rodoviário e olha que o Micruss ainda seria o melhor micro entre todos que estão no mercado o único que está à sua altura é o Sênior...

Muito bom um dos últimos DD fabricados é de uma empresa daqui do ES , e torço para que ela volte forte no mercado rodoviária e também urbano se ela voltar a fabricar , no demais parabéns ao autor da foto pelo registro

Em breve teremos o tão aguardado rodoviário da nova Busscar.

Eduardo Castro
Não faz sentido, essa foto deve ser velha, a Busscar não vai produzir carro de 3,40m de altura, apenas um concorrente do 1200 ( ou seja aproximadamente 3,80m de altura), o LD e o DD
Engano seu, a Busscar vai sim produzir um modelo 340, além dele o 360 (concorrente dos 1200), o 380, 400 (concorrente dos G7 LD e do Invictus HD) e o DD.

A Busscar voltará ao topo! Baita registro.

A Busscar pode começar a voltar a fabricar esse modelo da foto nos dias de hoje que haveria fila de espera de compradores.

Everton Preto
Concordo companheiro, pois apesar do tempo, os modelos busscar continuam atuais e haveria sim ,fila de espera de compradores!!!

Jaime Luiz da Silva a foto é nova sim, ando nesse ônibus toda semana e é possível ver nos detalhes que a foto é atual. Basta ver fotos mais antigas deste prefixo pra ver a diferença de como era na época entregue pela Busscar e como está atualmente

Eduardo Castro
A Busscar terá linha completa de rodoviários, desde dianteiros para fretamento, LD e DD.

Michael Epaminondas
Everton Preto
Já há fila de espera, sabemos quais empresas inclusive. O mais aguardado é o DD.

Lindo de ver.

Bela foto, que a Busscar volte com força!

Andrews Fuscolin
Notícia boa, Andrews! Da pra compartilhar conosco?

Andrews Fuscolin
A Busscar terá linha completa de rodoviários,

Só um adendo, 320 e Miduss não serão fabricados, pelo menos não agora.

Diego Lip
Andrews Fuscolin

Eu falei que são 3 modelos, pois tem entrevistas do Diretor Industrial da CarBuss, Maurício Lourenço da Cunha, cita que são apenas 3 modelos, porem ele faz a ressalva que ainda não está definido qual a nomenclatura será utilizada.

No tocante a altura da carroceria, nessa entrevista abaixo, ele cita que somente serão produzidos modelos acima do 340 (vide minuto 3:59), portanto se é acima, não tem 340 no plano de produção, e ainda frisa que até então nada de veículos para fretamento.

https://diariodotransport...DAMO-BAZANI.mp3

Essas informações são novas? se sim, que bom que incluirão mais modelos

Eduardo Castro
Ele fala em 340 em diante. É como você fala acima de 18 anos, é de 18 anos para cima.

Fernando Nishimura de Aragão

É simples:

Lei da oferta e da procura.
Esta é que vai definir a produção.

Diego Lip

Isso é questão de interpretação, mas quando se diz "acima", parte do pressuposto que exclui-se aquele marco inicial, considerando apenas os superiores, por isso se diz "acima". Sou formado em Direito, e esse exemplo de 18 anos ai por exemplo esta errado, o Art. 27 do CP, que trata sobre os Penalmente imputáveis, e ele diz o seguinte "Os menores de 18 (dezoito) anos são penalmente inimputáveis..." ou seja, não engloba quem tem 18 anos, igual vc diz no seu ponto de vista, Existe tbm um outro art. que traz essa mesma situação, porem citando acima, porem agora não to com tempo para procurar e citar aqui, mas é exatamente a mesma situação.

Fernando Nishimura de Aragão

Eles não querem fazer concorrência com a Caio, que é líder neste segmento, a ideia deles, é vender produtos com valor agregado maior, e assim faturar mais por unidade.

Fotão, nos bastidores na nova Busscar, legaram ver que os caras estão se "mexendo", tu sabes se eles solicitaram, ou alugaram, os últimos carros da Busscar, só para quem tinha disponibilidade ou carro totalmente finalizado por ela? Pois se não me engano os últimos 340, são os da São João que até vieram inacabados, mas também a empresa possui menos carros.

Numa opinião pessoal minha, a linha Elegance poderia continuar desde que houvesse um simples facelift e investimento na reformulação total do interior da carroceria, atualizando parte elétrica, soldas e etc.

Eduardo Castro
Teve uma entrevista na mídia local que ele cita carroceria voltada ao fretamento.

Entendi, então é aguardar para ver quais os modelos que vão ser lançados

Andrews Fuscolin
Eduardo Castro
Então , questão de interpretação, independente do que fala a lei sobre a expressão linguística, nosso entendimento é a partir de 340, senão a Busscar nem conseguirá vender nem pra boa parte das empresas de transporte rodoviário. Até porque o modelo testado na foto é um 340.

Mas já tem previsão para Busscar voltar a produzir ônibus?

Eles também pediram ao dono da Gmai de Araquari seu G7DD emprestado para estudar algumas novas tecnologias " mas como a Gmai esta com agenda cheia não foi possível até ano que vem não foi possível este trabalho.

Andrews Fuscolin
Elegance é um carro muito bom, andei em um ex-Catarinense e o ruido interno é super baixo, carro bom pra médias e longas distâncias.

Eduardo Castro
28/11/2017 10:23:28 · Citar · Perfil · Galeria · #1
Fernando Nishimura de Aragão

Eles não querem fazer concorrência com a Caio, que é líder neste segmento, a ideia deles, é vender produtos com valor agregado maior, e assim faturar mais por unidade.

A Caio é líder nos urbanos, tanto que a Busscar terá foco exclusivamente no segmento rodoviário, onde a Caio tem pífia participação.

Raramente se vê um Solar nas ruas, seja micro ou rodoviário.

A São João do RS está só na espera.

Jackson Sousa Leite
concordo contigo.

Pesquisando no INPI (a consulta é aberta a qualquer um), vi quais marcas ainda estão ativas em registro... Segue a relação como os prazos:

Registros de marcas da Busscar Ônibus S.A. em vigor no INPI:
- Nielson: até 03/2027
- Interurbanus: até 04/2023
- Buss: até 02/2020
- Busscar: até 06/2022
- Interbus: até 08/2024
- Vissta Buss: até 11/2023
- Micruss: até 11/2023
- Diplomata: até 06/2023
- JumBuss: até 07/2027
- GBuss: até: 04/2018
- Miduss: até 05/2021
- Urbanuss Ecoss: até 10/2023
- Elegance 360: Aguardando pagamento da concessão (em prazo ordinário)

- Panorâmico DD: até 10/2024

Eu acredito que até urbano eles vão fazer, tendo pedidos considerável, o dinheiro fala mais alto. E o discurso deles é que não tem nada haver com a Caio mas é só ver quem são os principais donos da Carbuss: Mauricio Lourenço Cunha (Diretor Industrial da Caio) e Marcelo Ruas (Grupo Ruas e se eu não me engano ele é o diretor de abastecimento da Caio).

Que show a Busscar é top!

O mais importante é manter a excelente qualidade de antes!

A Fatma iniciou a análise do pedido de renovação da licença ambiental de operação feito pela Carbuss, empresa do grupo Caio Induscar, para reativação da antiga fábrica da Busscar. Os planos da empresa são de reiniciar a produção de ônibus no primeiro semestre de 2018.

Fernando Rossini
[...]Carbuss, empresa do grupo Caio Induscar[...]

A Busscar não pertence à Caio Induscar, pertence ao Grupo Ruas, que é bem diferente.

Marcelo da Silva
tomara que os novos carros venham com o nome JumBuss.

Diego Lip
Essa foi uma reportagem do jornal a Noticia de Joinvile do blog do Saavedra

Diego Lip
O grupo Ruas é quem tem mais ações na Induscar/Caio.

Fernando Rossini
Mas está equivocado, A nova Busscar tem alguns sócios em comum com a Caio, apenas isso. A Caio não comprou e não é dona da Busscar, os próprios diretores já afirmaram isso.

Diego LipIsso eu sei, só postei o que o Saavedra notificou, conheço a história da Caio, que pertencia a família Massa.

Fernando Rossini
o Saavedra é bem perdido na economia, o negócio dele é política.

Diego Lip
Valeu um abraço.

Só espero que ninguem esteja entrando debaixo desse carro pendurado sem um dispositivo fixo de apoio da carroceria, senão, nota zero em segurança para a nova Busscar, rsrs

Diego Lip, na inicial, o nome do adquirente era Caio Induscar... Depois foi transferido pra Carbuss que tem sócios na Caio Induscar e outros novos que são investidores...

Marcelo da Silva
Sim, porque precisava apenas de uma pessoa jurídica com alto poder aquisitivo com garantias, até porque a garagem só foi vendida com a garantia do retorno da fabricação de carrocerias de ônibus. Mas agora são empresas independentes uma da outra, por isso dizer que ele pertence ao Grupo Caio ou que é da Caio é equívoco, ainda mais pra um monte de busólogo que nem sabe interpretar um texto, no Facebook principalmente.
Rodrigo Nascimento
Previsão para a fabricação de carrocerias é para o próximo semestre.

[...]até porque a garagem só foi vendida[...]
Perdão, a fábrica.

Espero que a NOVA Busscar venha com tudo diferente: desenho, nome das carrocerias e nome novo.
Quem vive de passado de ônibus somos nós, Busólogos, rsrsrs.
As novidades sempre serão bem vindas...

Tomara que faça frente a Marcopolo.

Zé Ricardo Reis
Não questão de passado, é marketing, tanto que o nome dos modelos está sendo verificado com os empresários qual é o melhor. Provavelmente se não vierem como Elegance, poderão vir como Jum Buss.

Diego Lip
Entre o nome Elegance e o nome JumBuss, prefiro JumBuss.

Zé Ricardo Reis, a questão do nome, como o Diego Lip mencionou, se trata de marketing e força do nome mesmo, assim como Torino, Paradiso se perpetuam... Com relação ao Design, apostaria na mesma estrutura, porém, com face-lift da dianteira e traseira, de repente, aproveitando os mesmos para-brisas, visto que muitos clientes ainda tem desses modelos e precisam de uma assistência técnica e peças de reposição. Mantendo uma imagem ainda conhecida das carrocerias e preparando uma nova família mais pra frente.

Leonardo Dias, pode ter certeza que fará frente à Marcopolo!

Alex Ramos Ribeiro, o nome Elegance ainda aguarda pagamento, o nome JumBuss ainda vale até 2027... JumBuss foi muito mais conhecido comercialmente que Elegance que era uma variante do VisstaBuss. Vamos aguardar né? Ansiedade pura hehehe

Diego Lip, realmente era preciso ter a figura da pessoa jurídica forte pra dar a garantia e nisso que acabou gerando toda essa confusão em dizer que a Busscar faria parte do Grupo Caio... Sabemos que não, mas na visão comercial e de bastidores, sempre vão associar a Nova Busscar com a Caio, até porque, com certeza, vai haver sinergia entre as duas...

Agora me tirem uma dúvida: Subiu no telhado aquela joint-venture FCO (Fábrica de Componentes para Ônibus), entre a Caio e Marcopolo?? Nunca mais ouvi falar sobre...

Essa nova Busscar vai nascer grande. Ainda mais se vier com a mesma qualidade de antes.

Que essa nova busscar venha com tudo.
Particularmente já enjoei os Marcopolos da vida.. rsrs

Alex Ramos Ribeiro
Pensa só, Jum Buss 340 voltando depois de 20 anos ausente e o inédito Jum Buss DD.

Marcelo da Silva
Agora me tirem uma dúvida: Subiu no telhado aquela joint-venture FCO (Fábrica de Componentes para Ônibus), entre a Caio e Marcopolo?? Nunca mais ouvi falar sobre...
Morreu o assunto, era isso quando a gestão da prefeitura era outra, tudo pra não deixar os funcionários desempregados.

Diego Lip, vlw! Obrigado!

Lamentavel saber que a historia da Busscar esta sendo roubada... Raca egoista !

Ansioso, não vejo a hora hahahahah

Interessante, faço votos que a Nova Busscar vingue. Já que tem lista de espera de pedidos de encomenda de ônibus, coisa boa virá. Excelente a foto deste teste, Matheus! :)

É estranho uma lista de espera para um produto que ninguém sabe como será.

Enquanto no Brasil não houver legislação séria sobre segurança e conforto nos ônibus, os 'pé-de-boi' é que venderão. E muito. Lei no Brasil é que não falta, falta o mercado mais livre de interferência do governo. Maior concorrência, mais opções de conforto.

Jaime Luiz da Silva
Quando uma empresa constrói sua imagem de qualidade, conforto e segurança não é uma recuperação judicial que irá estragar com seus planos, muitos frotistas só compravam Busscar e hoje se voltar tenho certeza que eles irão comprar no seu ritmo de renovação.

Luís Guilherme Campos Correa
Cara, você está certo. Quando uma empresa tem um bom conceito tem garantida sua carteira de clientes. O problema é que a nova Busscar ninguém sabe ao certo como será. Por mais que os novos controladores tenham todo know how é cedo para afirmar que tudo será como antes. E eu também creio que a empresa será uma potência no mercado, mas daí acreditar que todo mundo está parado esperando os carros da Busscar é um pouco demais.

Jaime Luiz da Silva
Eles já tinham dito que irá ser algo praticamente no mesmo estilo de antes, que iria continuar com o DNA da antiga Busscar nos seus projetos, resta saber se eles vão fazer isso mesmo e com esses testes eu crio que sim.

O Everton Preto, sempre tem informações importantes, então resolvi fazer uma pequena avaliação das empresas do Rio Grande; 01) Planalto, Ouro e prata, Unesul, TTL, e Santo Anjo(Sogil), Acho que não compram. 02) União Santa cruz, Embaixador, Viasul, Citral, São João, Helios, Expresso SB, Rainha, Frederes, DATC, Palmares e Vitória - Acho que compram. 03) Caxiense, já comprou, hoje não sei. Bento e Azul Também não sei. 04) Expresso gaúcho e expresso ABC, compravam muito, só para relembrar.

Claudio Roberto [****]baszeiski
A aquisição da Caxiense se tornou viavel pela briga do grupo Aurea com a Marcopolo

Claudio Roberto [****]baszeiski
Tenho nada rapaz. Eu sou um picareta.

Claudio Roberto [****]baszeiski
Tira da lista a Embaixador, Bento e Azul.

É estranho uma lista de espera para um produto que ninguém sabe como será.
Jaime Luiz da Silva, engano seu... Se tem uma coisa que muitos empresários conhecem antes do lançamento é o desenho de um novo modelo, ainda que em sketch, sempre é mostrado pra medir o termômetro de aceitação ou ajustes do modelo. Existe uma pesquisa do que os empresários querem de um novo veículo, etc... Nunca vão dar um tiro no escuro...

Exatamente isso Marcelo da Silva, já teve frotista grande visitando as instalações da Busscar, inclusive muitas empresas já enviaram exemplares de seus carros para a Busscar analisar.

Diego Lip
Tem mais notícias da Busscar?

Evandro Souza
Os carros-mula ganharam adesivos e estão rodando em testes. .

Ótima noticia Diego Lip!!! Então o cronograma de um possível lançamento está mantido!

Marcelo da Silva
Sim, revoltante é na Wikipédia, várias vezes pus a Busscar como empresa ativa e um cara babaca vai lá e deixa como extinta, até me bloqueou.

Poxa, ele tá jogando contra então...

Claudio Roberto [****]baszeiski
02) União Santa cruz, Embaixador, Viasul, Citral, São João, Helios, Expresso SB, Rainha, Frederes, DATC, Palmares e Vitória - Acho que compram. Helios, Rainha pode tirar da lista, Helios é fiel Mascarello atualmente e Rainha é Comil. Embaixador é remota a possibilidade, ultima vez que compraram foi um testes e se arrependeram do conjunto chassis e carroceria.
04) Expresso gaúcho e expresso ABC, compravam muito, só para relembrar. Não compram mais pois são extintas há anos.

Diego Lip
Busscar não é ativa no Brasil, ela tem marca somente por enquanto, ativa quando fabricar carrocerias.

Marcelo da Silva
O fato de dar informação é jogar contra?Distorção de palavras....

Jonathan Pereira Silva
Busscar não é ativa no Brasil, ela tem marca somente por enquanto, ativa quando fabricar carrocerias.
Ela já está em fabricação, mas ainda não estão nas ruas, os protótipos deverá sair nas próximas semanas, inclusive já há encomendas feitas. As mulas, que postaram potos aqui,m ganharam os adesivos da Busscar.

Tem dois carro pronto, previsão de lançamento entre março e abril.

Diego Lip
Vc sabe quantas empresas já fizeram pedidos dos carros?

BUSSCAR é Igual a Qualidade!!!

Evandro Souza
Até o momento a empresa que fez a encomenda é cliente da Villela Design, mas já há uma fila informal de espera.

O Belarmino (GRUPO RLC) comprava muito busscar aliás era fanático pela busscar, mas como ela quebrou se viu obrigado a comprar outras carrocerias.

Quem sabe ele não seja um dos que estão na fila de espera novamente.

Tem dois carro pronto, previsão de lançamento entre março e abril.


Sabe informa se tem um belo designe a carroceria ??

Gustavo Medeiros Claudino
Um deles foi postado aqui, é o velho design do Elegance, mas o novo mudará principalmente a dianteira e a traseira, além das laterais mais arredondadas.

Um deles foi postado aqui, é o velho design do Elegance, mas o novo mudará principalmente a dianteira e a traseira, além das laterais mais arredondadas.

Tem o link dessa postagem ??

Gustavo Medeiros Claudino
Tem o link dessa postagem ??
http://onibusbrasil.com/foto/5560144/

Diego Lip

Já tinha visto antes e nos comentários dizem que não é definitivo este do link.

Gustavo Medeiros Claudino
Mas foi o que te falei, é um Elegance.

Sobre encomendas, uma empresa que certamente vai encarroçar chassis Scania com a Carbuss: São João Transportes Razzera de Cachoeira do Sul. Provavelmente já devem ter sondado modelos para fazer encomendas.

Em uma entrevista para o jornal A noticia de Joinville Mauricio Cunha confirmou que o primeiro ônibus vai para a Viação Paraty de Araraquara.

Sera produzido 4 modelos rodoviário mais o DD.

Foi dito numa reportagem que a primeira unidade vai pra Viação Paraty (SP)

https://www.nsctotal.com....onibus-em-abril

esta foto é de 2008 , pode procurar q vao encontrar

Vitor Ferreira
Essa foto é atual

pessoal vamos cair na real,,,,se fosse foto atual o carro numero 0001 sera da uniao santa cruz e nao da paraty que nem tradição de buscar tem....

Vitor Ferreira
Essa foto é atual, em 2008 o Elegance 340 não havia sido lançado. A VUSC pode comprar o 002, 003 em diante. Que dificuldade nisso, até porque a VUSC não foi a única empresa a mandar seus ônibus pra Busscar avaliar, várias outras mandaram, mas só esta tem foto publicada.

Vitor Ferreira

A foto é atual, esse veículo não é ano 2008, e quando foi entre para a VUSC ele tinha os detalhes originais da carroceria (como é possível ver em fotos mais antigas), coisa que não tem atualmente, como mostra essa foto.

Será que custa muito pesquisar, ler, entender o debate antes de postar?

Sim, mas na época do debate acima.... o que havia sido divulgado pela propria busscar seria apenas os 3 modelos...

Viação União Santa Cruz anuncia a encomenda de 18 unidades do Marcopolo G8

https://onibusetransporte...o-marcopolo-g8/