Style Bus 2400 em Sarutaiá por Matheus Scheguschewsky - ID:2615528

- Um excelente ônibus! Principalmente por estar equipado com o chassi Scania K340IB 4x2 Euro 3 ano 2010, que é equipado com o Scania DC11 08 - Motor Diesel de 6 cilindros em linha com 4 válvulas por cilindro, sistema de injeção PDE, turbocompressor, intercooler com 340 cavalos de potência e torque máximo de 163 kgfm à 1100/1300 rpm e câmbio GR801 CS Comfort Shift manual sincronizado com sete velocidades à frente e uma para marcha à ré. Totalizando 8 marchas.
Veículo muito confortável, nesta viagem que fiz com ele, valeu muito à pena! Claro que por ser um 4x2 ele balança um pouco mais tal... Mas graças ao chassi Scania você sente isso muito pouco, além de ter um suspensão excelente, ele praticamente flutua no asfalto, ruído do motor é muito baixo, excelente silêncio à bordo, ele possui o piloto automático (cruise control), motorista programa a velocidade, tira o pé do acelerador e ele vai embora sozinho, além disso o câmbio trabalha muito bem com o motor. Ele além de possuir a 7ª marcha, que trás mais economia de diesel, pois o carro trabalha em rotação baixa, ele também fica na faixa de torque máximo. Com isso o motorista pode pisar fundo mesmo em 7ª marcha que ele responde, não precisa ficar reduzindo marcha para ter força. Sem contar que o computador de bordo dele, é show: Mostra dados sobre a viagem (distância, velocidade, consumo médio e total e tempos de operação), indicador de manutenção futura, dados instantâneos (consumo, pressão de óleo e freio, tensão de bateria) e mensagens de alerta. Com isso tanto o motorista como o dono do carro, tem um controle melhor do veículo, computador de bordo por exemplo ajuda ao motorista em ter uma condução mais econômica pois também mostra o consumo instantâneo.
Carro excelente, só tenho elogios à ele, bem confortável, forte e seguro!
Nas paradas você relaxa a suspensão o pessoal de idade avançada, consegue subir no ônibus sem fazer muito esforço nas pernas, bem legal isso. Sem dizer que para entrar em algum lugar, passar em buracos, tal, o carro fica bem alto também.

Matheus Scheguschewsky
´Que aula amigo! parabens pelos seus conhecimentos!

Veículo à venda por R$ 369.900,00 reais:
http://veiculo.mercadoliv...pleto-ref28-_JM

Sem contar também, que ele possui uma embreagem mais leve e o câmbio programado que é acionado apenas com um toque. A manutenção da Scania é 3x mais cara que a da Mercedes-Benz, mas vale ressaltar que o Scania é repleto de tecnologias para ajudar tanto o motorista como o dono do carro. Se você pega um motorista coloca num Scania depois num Mercedes-Benz (exceto o Powershift), você vai perceber que ele vai se cansar muito mais no Mercedes-Benz, pois tem um câmbio muito ruim e pesado de passar as marchas, também tem uma embreagem mais pesada! No trânsito, o motorista num Scania com certeza fica bem menos cansado. Muitas vezes vale à pena investir num Scania. São muitas tecnologias importantes e que ajudam muito o motorista.
Ele é um veículo leve, muito bom para enfrentar subidas, ele é esperto, rápido mesmo pelo tamanho e peso da carroceria, mas ele encara bem qualquer parada, mesmo carregado! E você tem que ficar sempre atento porque com ele é fácil passar dos 90 km/h, quando você pensa ele já esta nos 110 km/h, hehehe. Tem que ficar às vezes até tocando no freio, porque o bichinho é bruto demais! Meu, cara, é o melhor ônibus para viagens curtas, médias até mesmo longas. Com certeza ele não tem muita estabilidade, tal, o trucado 6x2 é bem mais estável! Ele vale muito à pena, carro é sensacional!
Carro que ainda vai durar muito, que o próximo dono, tenha bastante cuidado com ele, pois como a galera sabe, a Scania tem um sistema de proteção, que depois de alguns erros cometidos pelo motorista, o carro trava, aí você tem que acionar o sistema de emergência que fica embaixo daquela alavanca de câmbio na qual possui um sistema de 3 marchas, para poder levar o veículo para um local mais seguro, até mesmo num posto. Isso acontece quando o motorista faz algo de errado, errar marchas, embreagem, essas coisas. Esse sistema é bom, pois evita que o motorista danifique o motor, alguma coisa do tipo.

Esse carro já foi vendido.

Franck Bargiona
Você sabe qual empresa empresa que adquiriu o veículo? Por isso que não achei ele mais no site!
Muito obrigado pela visita, informação e comentário! Abraço!

Fabio Alcantara
Poxa cara, que isso. Quem sou eu para dar uma aula! Só passei o pouquinho do meu conhecimento! Tudo isso aprendi com os motoristas, com o Waguinho Guitar e o Instrutor Adilson!
Muito obrigado pela visita, comentário e elogio! Abraço!

Matheus Scheguschewsky
Ele foi vendido para a empresa Ouro de Minas, do Rio de Janeiro

Franck Bargiona
Opa, beleza. Tomara que cuidem bem do carro!
Muito obrigado pela informação e comentário! Abraço!

Vi um igual de outra empresa sendo vendido por R$350 mil. Buscarei mais informações.

Richard Silva
Depende muito da quilometragem,, configuração, conservação etc...
Este é carro de turismo, bem cuidado, então o preço justifica ser R$ 20.000,00 mais caro!
Muito obrigado pela visita e comentário! Abraço!

Matheus Scheguschewsky
Compreendi.