Expresso Guanabara 182 na cidade de Brasília, Distrito Federal, Brasil, por Matheus  Scheguschewsky. ID da foto: 1648830.
Expresso Guanabara 182 na cidade de João Pessoa, Paraíba, Brasil, por Lucas  Lima. ID da foto: :id.
Expresso Guanabara 182 na cidade de Natal, Rio Grande do Norte, Brasil, por Iury  Mello. ID da foto: :id.
Expresso Guanabara 182 na cidade de Brasília, Distrito Federal, Brasil, por Matheus  Scheguschewsky. ID da foto: :id.
Expresso Guanabara 182 na cidade de Brasília, Distrito Federal, Brasil, por Roger Emtram & Lara Busologa. ID da foto: :id.
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Expresso Guanabara 182 em Brasília por Matheus Scheguschewsky - ID:1648830

Uma das pinturas que eu mais gosto.

27 comentários

  • José Luís 06/03/2013 21:37

    bela imagem, eu so nao acho legal o serviço, toco, 13,20 m e 46 poltronas em trechos superiores a 2550 km.

  • Matheus 06/03/2013 21:46

    José Luís Silva
    Concordo plenamente com você!
    Mais acho que nem chega à 2.000km ou chega?

    Eu viajo de Santos ao Piauí num Real Expresso com 42 lugares e descansa pernas ou num Itapemirim Tribus ou Starbus de 46 lugares.

    Hoje em dia as empresas só pensam no lucro, conforto para os clientes? Coisa do passado!

    Muito obrigado pela sua visita, comentário e elogio! Abraço!

  • Wendel 06/03/2013 21:48

    Matheus Scheguschewsky
    E esse é um motivo por não andar mais por essa empresa.

  • Usuário 06/03/2013 21:50

    como dizem alguns amigos esses são os apertantis

  • Matheus 06/03/2013 21:58

    Wendel Hermenegildo Alves
    Infelizmente, muitas empresas estão perdendo por causa disso.
    Eles não pensam que se gastarem mais num frota confortável e digna, não comprando passagens caras, eles vão ganhar mais!
    Apesar que empresa grande é diferente, se fosse pequena como a Levare que só tem DD e todos Leito Cama é outra coisa.
    Muito obrigado pela sua visita e comentário! Abraço!


  • Matheus 06/03/2013 21:58

    Conceição Morais de Oliveira
    kkk, verdade.
    Aperto desse e ainda toco, ninguém merece!
    Muito obrigado pela sua visita e comentário! Abraço!

  • Usuário 06/03/2013 21:59

    Matheus Scheguschewsky eu ate que do sorte nesses galant pois sou baixinha as vezes aparece um galant g6 fazendo serviço executivo ai ja é brincadeira

  • Wendel 06/03/2013 22:04

    Matheus Scheguschewsky
    Olhe o pior que no caso dessa empresa, ela não perde em relação ao carro não. por que sempre sai com a lotação máxima. claro me refiro as linhas mais longas onde é só ela que passa nas cidades com exclusividade. ou seja como não tem concorrência a exploração é depravada. agora só de pessoas próximas tem muitos anos que preferem o avião para Fortaleza-CE. E DEPOIS A BALDEAÇÃO PARA O ÔNIBUS. do que enfrentar um toco curto 46 poltronas.

  • Matheus 06/03/2013 22:07

    Conceição Morais de Oliveira
    Eu nunca entrei num Guanabara mais o tanto de gente que fala nele, olha é brincadeira. No trecho Goiânia x Sobral, é muito falada!
    Deveria ter um serviço de 42 poltronas e pronto, estava bom, agora 46 realmente é sacanagem!

  • Usuário 06/03/2013 22:08

    Matheus Scheguschewsky essas linhas que fazem pro ceara tipo THE x FOR metada das pessoas vão para descer em sobral e tiangua nunca vão para fortaleza

  • Matheus 06/03/2013 22:09

    Wendel Hermenegildo Alves
    É na Goiânia x Sobral, tem concorrência com quem?
    A Real Expresso só vai até Corrente e não sai de Goiânia, só a Itapemirim né?
    Mais poxa, só colocando um carro de 40 lugares com apoio de pernas, já estava ótimo!
    Agora, por causa do avião, os empresários deveriam melhor os serviços de ônibus e fazer ficar mais barato, porque muita gente preferi viajar de avião, pagar mais, porém vai mais rápido!

  • Matheus 06/03/2013 22:10

    Conceição Morais de Oliveira
    Ah sim. Eu até iria pegar ela para descer em Corrente-PI, mais fui de Real mesmo num G7 de 42 lugares.

  • João 06/03/2013 22:10

    agora 46 realmente é sacanagem!


    Matheus Scheguschewsky

    Não é tão ruim assim, mesmo com essa configuração interna a Guanabara consegue ser melhor que as concorrentes.

  • Otávio 06/03/2013 22:11

    Entre um 42 com apoio e 46 sou mais o 46 que tem mais espaço para quem é alto

  • Wendel 06/03/2013 22:11

    Matheus Scheguschewsky
    46 Poltronas mais umas 25 pelo caminho depois de alguns Desembarques. ganha muuuuito dinheiro e claro nunca tem promoções de tarifas como ela tem no Nordeste por ter concorrência.

  • João 06/03/2013 22:11

    Goiânia x Sobral

    Matheus Scheguschewsky

    Transbrasiliana e Satélite também fazem essa linha, porém via MA.

  • Iury 06/03/2013 22:12

    Não achei tão ruim assim o Galant, fui pra Fortaleza e não achei problema. 8h30 de viagem e foi tranquilo!

  • Usuário 06/03/2013 22:12

    uma vantagem de viajar de Guanabara é que as vezes chega na metade da viagem que você olha desce quase todo mundo ai o bus fica vaziooooooooo, mas os apertantes são ruins para pessoas altas.

  • Wendel 06/03/2013 22:15

    Iuury Mello
    Certo agora ande 36 Horas ou mais.Conceição Morais de Oliveira
    Agora aqui só vai descer passageiro de Floriano-PI pra frente. mais na mesma hora já tem embarques e quase nunca vai alguma poltrona vazia.

  • José Luís 06/03/2013 23:10

    Matheus, infelizmente, chega, um bom exemplo é Nat-Gyn (via Bsb), sao cerca de 2650 km em 44 horas!!! por isso eu prefiro a Progresso, seus tocos sao 42 poltronas e sao super confortaveis.

  • Matheus 07/03/2013 20:04

    João Victor
    Disso é verdade, pois na rodoviária de Brasília, vi vários Guanabara saindo cheio!

    Otávio Antunes
    Pode ser, porque sem o apoio de perna fica mais espaço, mais prefiro o de 42.

    Wendel Hermenegildo Alves
    Com certeza, ganham muita grana!

    João Victor
    É também tem a Transbrasiliana, tinha esquecido dela!

    Iuury Mello
    Eu nem posso dizer nada, porque nunca andei!

    Conceição Morais de Oliveira
    É verdade, dai dá para deitar nas poltronas vazias!

    José Luís Silva
    Hum, essa Progresso nem conheço!

  • Jefferson Willian 07/03/2013 20:14

    Antes os rodoviários tinham 36 poltronas e os urbanos tinham 50.Hoje os urbanos tem 36 e os rodoviários tem 50.Traduzindo:Ninguém mais escapa do desconforto de viajar apertado ou em pé.
    Falando na TTT eu já viajei 3 vezes nela,muitos a criticam,mas os carros são muito confortáveis e todos,independente de serem trucados ou tocos,têm 42 poltronas,uns tem apoio para pernas e que nem incomodam(eu tenho 1,70m mais ou menos).
    Matheus,essa é a Progresso que o José se refere,é uma gigante do Nordeste,interliga RN,Piauí,Maranhão,Paraíba e Ceará.
    http://www.onibusbrasil.com/empresa/auto-viacao-progresso/

  • Matheus 09/03/2013 18:02

    Jefferson Willian da Silva de Sousa
    Verdade.
    Um bom exemplo é o ônibus aqui de Santos, mais também não tem como comparar um Torino OF-1418 com um G7 1200 O-500RS.
    Dizem que o PB da TTT tem 46 lugares com apoio de pernas.
    Eu tenho vontade de andar nela, mais não tem até São Paulo e eu vejo que os carros são bem judiados.
    Às vezes, aparece uns G7 1200 dela lá no Piauí, poxa o carro tá pior que muito Tribus por aí!
    Muito obrigado pela sua visita e comentário! Abraço.

  • Caio 09/03/2013 18:08

    Minha tia viajou uma vez na BSB x João Pessoa (Natal), e não gostou do serviço, foi a primeira vez dela pela Guanabara sempre ia pela Planalto que era OUTRA COISA, ou ela faz esse trecho de avião, ou vai de Itapemirim até Recife/Caruaru e de la segue pra Jampa.

  • Matheus 09/03/2013 22:40

    Caio Viniciius
    É o serviço da Guanabara nessa linha é simples, 46 lugares.
    A Planalto? Esta eu nunca vi!
    Mais é assim, hoje é melhor gastar mais um pouco, para andar de avião que vai mais rápido! Ônibus, depende muito da empresa!
    Muito obrigado pela visita e comentário mano! Abraço!

  • José Luís 09/03/2013 22:50

    a Planalto era de Campina Grande, ate o grupo Real Expresso de BSb compra-la em 2004, se nao me engano, o padrao melhorou e muito, uma vez que os buses eram trukdos e o serviço muito elogiado, pois eram novos tambem. ate que em 2007, a Guanabara compra a Real Expresso e a Planalto junto, so resta a empresa do Sr Jacob barata com um serviço que deixa muito a desejar, muito mesmo.

  • Caio 12/03/2013 00:16

    Matheus Scheguschewsky
    Era trucado, e bem mais confortavel, minha tia dizia que sempre vinha carro de 42 lugares, enfim era outra coisa, eu não arriscaria andar nessa linha, nem de convencional na Guanabara ;x

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Parâmetros Técnicos da Câmera Fotográfica

Fabricante da Câmera Fotográfica
SAMSUNG
Modelo da Câmera Fotográfica
VLUU SH100, SAMSUNG SH100
Tempo de Exposição
1/750
Programa de Exposição
Normal
ISO
80
Valor da Velocidade do Obturador
950/100
Abertura (fnumber)
33/10

Texto Acessível

A imagem exibe a foto do ônibus número 182 que se encontra na identidade visual da empresa Expresso Guanabara, de Fortaleza, Ceará, Brasil. A carroceria deste ônibus é do modelo Paradiso G7 1200, fabricada pela encarroçadora Marcopolo. O chassi é um O-500RS, fabricado pela Mercedes-Benz. A fotografia foi publicada por Matheus Scheguschewsky, em 05/03/2013 e consta como tendo sido registrada em 25/12/2012, na localidade de Brasília, Distrito Federal, Brasil.

Referência Bibliográfica

SCHEGUSCHEWSKY, M. Expresso Guanabara 182 em Brasília por Matheus Scheguschewsky - ID:1648830. Ônibus Brasil, 2013. Disponível em: <https://onibusbrasil.com/matheusg7/1648830> Acesso em: 02 mai 2024. As imagens exibidas no Ônibus Brasil estão sujeitas à Lei Brasileira de Direito Autoral nº 9610/98. Antes de utilizá-las, solicite permissão ao autor.

Ficha Técnica

Companhia:
Expresso Guanabara Fortaleza, Ceará, Brasil
Numeração:
182
Placa:
OCS0268 MERCEDES-BENZ MARCOPOLO PARADISO R 2011/2012 / Potência: 360 cv / Lotação: 38 passageiros / Combustível: DIESEL
Carroceria:
Marcopolo
Paradiso G7 1200
Chassi:
Mercedes-Benz
O-500RS
Local:
Brasília, Distrito Federal, Brasil
Data:
25/12/2012 03:47:14
Autor:
Matheus Scheguschewsky
Publicação:
05/03/2013 19:43