Scania 1151 em Belo Horizonte por Matheus Adler - ID:1844425

Segundo a matéria baixo, será o tipo de veículo alimentador para BH:
http://estadodeminas.vrum...horizonte.shtml

Edson Dionisio
Isso, motor dianteiro deles só em linhas alimentadoras mesmo.

Edson Dionisio
Matheus Adler

Pra linhas alimentadoras esse F250HB está excelente. Muito melhor que o OF1721 EV. O Dificil vai ser os empresários daqui comprarem esse modelo. Pão duros do jeito que são.

Bom, se bobiar ate os BRTS vao ser com motores dianteiros , eles estão querendo economizar o maximo possivel
BH ja teves Onibus decente né ?

Gustavo Henrique Ricardo da Silva
Matheus Adler Ainda mais que muitas empresas estão renovando com 1721 EV. Daqui seis meses, inicio de operação do BRT elas não vão querer renovar a frota novamente, principalmente porquê as que eu considero maiores do sistema (Grupos Saritur, Anchieta, Torres e Atual) não tem costume de usar motor Scania.

Já assisti o vídeo dele roncando saindo da garagem da SJ até a Candanga,e agora ele tá aí em BH rocando nas vias....Show de registro.

Edson Dionisio
Matheus Adler

Os diretores da Scania comentaram, durante o evento, que não tem a intenção de adaptá-lo com câmbio automático e comprimento de 13m a 15m para rodar como padron em BH.

Bruno Freitas

Estes chassis são apenas para demonstração ou vão ser de trazer de teste para as empresas?? Aliás alguma empresa deNG se interessou por este chassi??

São para teste e alguma empresa de BH vai testá-lo??

Apesar de motor dianteiro da scania ser mais forte que os motores da mercedes, vai ser uma piada se BH compor parte do BRT com esses ônibus. Como a mentalidade caipira e interiorana dos donos de ônibus de BH não aceita veículos com motorização que não seja a dianteira, o BRT de BH já nascerá como o pior BRT do Brasil.

Hora das autoridades belorizontinas exigirem das empresas ônibus melhores para operar linhas de alta demanda, independente de BRT ou não.Devido à política de economia porca as empresas de BH extinguiram as linhas troncais pois os ônibus apropriados para operar essas linhas não existem mais. As linhas que se dizem troncais não passam de bairro-centro ou bairro a bairro com pontos inicial e final nas estações. Ms como a BHtrans e o DER são omissos ou até parceiros dessas empresas, estamos vendo BH fazer o caminho oposto das demais grandes cidades do Brasil e do mundo. Se a BHTrans continuar a abrir brechas as empresas irão trazer micro-ônibus na próxima renovação da frota e irão colocá-los no BRT.

Se essas empresas de BH conseguirem o que querem e 'cabritizarem' o BRT, aí será um convite para boicotar definitivamente o transporte urbano de BH. A política sovina das empresas da RMBH será convite também para a volta dos perueiros...

Digo mais: em BH tem que ser ônibus de motorzinho dianteiro e baratinho, nada de dianteirões trucados ou articulados. Ônibus em BH é tão econômico quanto celular de 100 reais.

HOJE ELES ESTÃO AQUI EM MACEIÓ-AL