Viação Piracicabana 1119 em São Paulo por Mateus C. Barbosa - ID:43061

Essa traseira é a melhor, apesar de ser cópia do Irizar PB.

se fosse so a traseira nos dava um geito amigo

nao vejo como copia mas como tendencia tudo que faz sucesso inspira os outros concorrentes o vb elegance por exemplo alguns detalhes lembram um pouco o irizar century o campione da antiga geraçao lembra um pouco os g6 da marcopolo

que maravilha esse g7 mt lindo mesmo parabens pela foto agora falta um desses aparecer por ctba!

Não podemos dizer que é cópia, pois as duas lançaram seus novos modelos esse ano, com uma diferença de alguns meses, creio que não mais que 6 meses de diferença entre o lançamento do PB e o lançamento dos G7.... Acho que não foi uma cópia, pois pra fabricar um onibus, não leve alguns meses e sim anos desenvolvendo, desenhando, testando, etc... ficou esse clima de "cópia", pois a Irizar lançou o PB antes da Marcopolo lançar os G7... se a Marcopolo lançasse primeiro, certamente ouviríamos dizer que a Irizar copiou a Marcopolo... realmente ficaram parecidos, mas não iguais

Emerson Gomes Ferreira
O Irizar PB foi lançado por volta de 2002 na Europa, já é um projeto que tem vários anos. O lançamento no Brasil que ocorreu apenas neste ano (2009).

Obrigado pelos elogios. Eu li a matéria completa do lançamento da G7 na Revista Abrati. Entre o projeto inicial, pesquisa boca a boca, sugestões e escolha de projetos, fabricação, testes e resgistros de cerca de 33 patentes, foram 3 anos de trabalho pesado. A Marcopolo montou um verdadeiro batalhão de profissionais pra chegar a esse resultado. As carrocerias PB e G7 são parecidas no desing, mas muito diferentes ao mesmo tempo. Um exemplo... o peso. A G7 é muito mais leve, mais leve inclusive que a própria G6. É uma diferença de 500kg. Isso faz uma grande diferença no desempenho e na vida útil dos componentes de todo chassi.
Tive a oportunidade de ver essas duas carrocerias pessoalmente. O PB da Nordeste e o G7 da Piracicabana. Fiquei impressionado com as duas. Cheguei a conclusão que não vale a pena ficar comparando ambas. Existe diferença de preços, diferença de aplicações. Cada carroceria tem seu cliente fiel. Vai de acordo com as necessidades da empresa.
Tanto o PB quanto a G7 estão arrasando em desing, segurança e conforto. Gostei muito das duas.

Tadeu Carnevalli

aé? Eu achava que era exclusividade brasileira... to por fora então

Amigo corrige aí a ficha por favor, esse carro é um O-500R