VB Transportes e Turismo 0465 em Campinas por Mateus C. Barbosa - ID:414438

Esses Viales logo devem ser substituídos. Já são ano 2000 e os Viales que vieram pra trocar esses carros no ano passado já foram vetados. Vamos ver quanto tempo mais a VB segura eles. São carros muito bons.

Luciano, são carros excelentes. Alguns já estão surradinhos, mas são mais confortáveis que um tradicional de motor dianteiro. Curiosidade: quais Viales que vieram ano passado deveriam trocá-los e por que foram vetados?

Luciano de Angelo Roncolato | Portal InterBuss

os viales vetados seriam diferentes desse??

Rodrigo Madaschi
Rafael Rabelo
Os vetados são os que estão na VB1 hoje, com duas portas e que rodam nas linhas 134 e 171.

Luciano de Angelo Roncolato | Portal InterBuss

nussa, trocar esses carros, por of e sem ar é cruel hiem....

sempre uso a linha de cps x artur nogueira via cosmopolis e sempre aparecem esses viales.

Rodrigo Madaschi
Eles foram comprados originalmente com a pintura da RLC e depois foram pintados de EMTU. Depois da reprovação, os carros foram lixados e en [****]s para a VB1 para pintura. O Guilherme Rafael tem uma foto aqui de um dos Viales ainda lixado parcialmente com a pintura EMTU.

Luciano de Angelo Roncolato | Portal InterBuss

eu vi a foto dele...

Uso diariamente a 604. Quando esses Viales e os Urbanuss Pluss com motor traseiro e ar forem embora, deixarão saudades. Para maioria dos passageiros acho que não fará diferença, o que mais querem, e com toda razão, é que não tenha super lotação e que tenham que aguardar muito no ponto.

Ontem mesmo peguei situação de ficar quase 1h no ponto. Passaram 2 lotadaços, sem qualquer chance de entrar mais um passageiro.

O lote todo é de 20 carros. 16 vieram pra VB1, dois foram pra Osastur de Avaré e dois ficaram em Vinhedo.

Luciano de Angelo Roncolato | Portal InterBuss

os de vinhedo são o 9119 e 9120

Rafael Rabelo

eu uso sempre a 606ex, minha noiva disse que outro dia o carro veio se artur nogueira x cps, nem cheogu me cosmopolis que já tava lotado!!!

acho que nos horarios de pico, deveriam ter mais onibus rodando.

Rodrigo Madaschi
O ideal seria um trem metropolitano, os ônibus já não dão mais conta. A sorte é que se o Belarmino vê a demanda crescer muito, ele já vai lá e compra articulado. Creio que com Paulínia vai acontecer isso logo logo.

Luciano de Angelo Roncolato | Portal InterBuss

paulinia campinas tudo bem, mas e cps x cosmopolis/arthur nogueira, o trecho é muito grande pra articulado crieo eu...

mete onibus 1 a cada 5 minutos no horario de pico que acho que resolve...

mas antes tem que arrumar aquela parada na rua das mascarenhas que é muito porca...

Os trechos em obras entre Campinas e Paulínia estão atrapalhando um pouco. Se acontece algo no centro de Campinas, "bagunça" os horários. E há dias que por diversas razões (imagino, pois nem sei quais e nem pensei a respeito) há variação brusca de número de passageiros num horário. Complicado.

Fato curioso sobre esse carro e os outros com motor traseiro e ar condicionado: porta no meio acaba implicando em o pessoal não chegar até o fundo, quando lota e tem que ir em pé. Isso é mais acentuado nesses Viales que não tem apoio para segurar nos bancos e os "corrimões" do corredor não se estendem até "os finalmentes" do corredor. Engraçado que isso não é exclusivo de cultura brasileira, vi situações parecidas na Suécia.

Rafael Rabelo
As obras estão em que trecho no momento?

Rodrigo Madaschi
É, pra Cosmópolis aumentar o número de carros já seria o suficiente. Pior que agora desativaram quase todos os F94 e ainda não veio nada pro lugar.

Luciano de Angelo Roncolato | Portal InterBuss

semana passa eu vi 1 f94 fazendo cps x cosmopolis via rodhia...

Luciano de Angelo Roncolato | Portal InterBuss

e sabe outro problema...monopolio...precisa de 2 empresas fazendo o mesmo trecho igual...

pq pra arthur nogueira tema salamanca, mas é mais loucura ainda..e mais caro...

deveria ter outra empresa fazendo a mesma linha, mesmo trecho e mesmo valor...ai creio eu que ia melhorar muito o serviço.

Luciano de Angelo Roncolato | Portal InterBuss
Luciano, são dois trechos no sentido Campinas-Paulínia. Primeiro trecho vai do Motel Coliseum até próximo da Perdigão. No horário de pico das 18h praticamente pára o trânsito após a bifurcação para Barão Geraldo. Segundo trecho é no pontilhão entre Betel e Paulínia. Escavaram embaixo do pontilhão uma das pistas, parece que ficou pronto ontem, hoje cedo parecia liberado e que começaram a escavar a pista da direita. O asfalto novo é mais alto, aconteceu algo semelhante no trecho embaixo da Dom Pedro. Mesmo tipo de obra sendo feito no sentido contrário lá nesse pontilhão entre Betel e Paulínia.

Eu imagino também que há tendência em colocarem articulados p/ Paulínia. A demanda é muito grande. E parece aumentar. Mas essa maior demanda, pelo menos em horários por volta das 6h30, é entre Paulínia e o ponto do Tapetão, próximo a Medley. Impressão minha.

Rafael Rabelo
Parece que tem alguns residenciais para serem inaugurados em Paulínia né... aí que a demanda vai aumentar mais ainda.

Rodrigo Madaschi
Não sabia que o Salamanca era mais caro.. pra mim era o mesmo preço..

Luciano de Angelo Roncolato | Portal InterBuss
Luciano, qual motivo do veto dos Viales OF?

Rafael Rabelo
Sinceramente não sei... apesar que esses carros com ar sempre são carro-chefe do governo do Estado quando inauguram alguma obra viária por aqui..

Luciano de Angelo Roncolato | Portal InterBuss

sim é mais caro...e mais demorado...

A única coisa boa pra trocar esses Vialões, que aliás são excelentes, é no mínimo O-500MA!
A coisa tá feia pros lados da 600 e 604. Ambas necessitam de articulados urgente. E como o Luciano disse, onde a coisa tá feia, o Belarmino já manda articulado.

Esse hj ta em Valparaiso , serviço rural

Apareceu hoje numa reportagem no Domingo Espetacular, da rede Record.