Empresa de Ônibus Pássaro Marron 74 em Guaratinguetá por Mateus C. Barbosa - ID:16156

Este foi a primeira experiencia no transporte com esse nome depois vindo a marrom,belissimo registro Mateus meus parabens...

Ele ainda tah na Garagem ?

Muito obrigado Alício. Na verdade foi assim... A Pássaro Marron e a São Jorge eram duas empresas diferentes. A São Jorge era do Pélerson Soares Penido, uma empresa bem menor. A Pássaro Marron pertencia a uma família de portugueses e já operava nas linhas que interligavam as cidades do Vale do Paraíba a São Paulo e interligavam essas cidades entre si. Em 1977 o Penido adquiriu o controle acionário da Pássaro Marron. Ele aboliu o nome São Jorge e manteve o nome Pássaro Marron que já estava consolidada no transporte paulista (ela que havia sido fundada em 1935). Esse Diplomata foi adquirido em 1974 ainda na gestão antiga. Depois que o Penido adquiriu a empresa (a pequena comprou a menor) aee veio a filosofia de renovar constantemente a frota.

A Pássaro Marron, até então, tinha uma frota bastante ultrapassada para a época. Aee veio novos Diplomatas, Monoblocos Mercedes novos, Marcopolos III e aee foi inovando. Na década de 1980 ela adquiriu Paradiso 1400 G4 Volvo B58 6x2. Foi um grande avanço para a época em termos de conforto nas linhas de maior distância da empresa. A frota urbana tbm teve grandes mudanças. No fim da década de 1980 e início da década de 1990, a empresa certamente foi uma das maiores frotistas da familia Monobloco O-371. Ao todo (contando urbanos e rodoviarios) foram mais de 400 veículos. Tanto que no site da Mercedes, aparece um Monobloco O-371RSD com a pintura da Marron. Foi uma saudosa época de puro predomínio dos Monoblocos da Mercedes. Em 1997, começou a padronização Busscar que dura até hoje.

Thales, ele ainda continua lá sim. Ainda tem o Monobloco O-321 Clíper de Luxo e tem o Monobloco O-321 urbano. Além do Carbrasa Volvo B-94, ano 1954. Tem tbm 3 raridades que prestaram serviço para a Serveng.

Hmm , proxima veiz kero ir lah ;p

Vamos sim. Vc me liga aee eu agendo com o Brás pra gente ir lá.

Uma curiosidade... Esse carro e os demais que eu citei acima, sempre participam de eventos de veículos antigos aqui no Vale do Paraíba. Quando a empresa completou 70 anos, eles visitaram algumas rodoviarias das cidades do Vale, como Guaratinguetá-SP, São José dos Campos-SP, Campos do Jordão-SP...

Dependendo do dia, tô nessa também Mateus. hehehe

Vamos sim... Aee gente tira akela foto do interior dele que eu mostrei pra voce Mahsa.

reliquia!!!!

A empresa Passaro Marron já foi convidada para as V.V.R. do Kaio ??? Nossa... esta raridade faria o maior sucesso !!!

Marcel - EODM !
Sobre a VVR eu não tenho essa informação. Mas quando a empresa completou 70 anos, os 3 carros da coleção passearam por várias rodoviárias do Vale do Paraíba.
Em Guaratinguetá aconteceu um evento de automóveis antigos no Buriti Shopping e a empresa mandou os carros para participarem da exposição.

o que o Tio Constantino vai fazer com esse carro?

Thiago Vinicius
Nada. Os carros antigos pertencem à família Penido. Já estão até sendo transferidos para a fazenda Serramar em Caraguatatuba-SP.

Mateus C. Barbosa
sera q eles vão ficar em exposição la no shopping novo em Caragua???

José Pereira
Não tenho essa informação.

Tive o privilégio de fazer o meu teste nesse carro quando entrei no Marron em 1.988,acreditem no meio de tantos Marcopolo Viagio,e O-371,esse carro ainda fazia a linha de Guará.Bons tempos.

Parabéns pelas pelas fotos de sua galeria. Esse modelo da foto foi lançado em 1972 ( a frente dele com as sinaleiras dianteiras largas e acima dos faróis é anterior à 1972) Época boa onde havia diversidade de empresas, modelos e principalmente pinturas. Hoje tudo ficou muito parecido e isso que no serviço rodoviário (com exceção do seletivo metropolitano gerenciado pela EMTU) não existem pinturas fardadas impostas por governos! Mas na esfera de variedade de modelos hoje tem pouca coisa em relação aos anos 70 e 80!

Belo registro

antes da Passaro Marrom ,incorporar ela!!