Viação Itapemirim 48103 em Campos dos Goytacazes por Roberto Martins - ID:5683672
Na Campos x São Paulo. Foto de hoje da tarde pra noite.
64 comentários
- Marcos 23/01/2018 23:45
Lindo registro, Busscar é show!!
- Marcos 24/01/2018 00:40
Acabei de ver uma foto de carro da mirim na garagem da VAB em São Paulo. Alguém sabe de algo?
- Roberto 24/01/2018 01:12
Marcos Grazziotti
Obrigado amigo.
Marcos Demetrio
Não sei dizer. - Everton 24/01/2018 11:10
Marcos Demetrio
Se ocorrer o que estão dizendo de que 4 empresas (2 do sudeste, 1 do norte e 1 do sul) irão assumir as linhas dela, haverá suicídio coletivo. - Marcos 24/01/2018 11:35
Se ocorrer o que estão dizendo de que 4 empresas (2 do sudeste, 1 do norte e 1 do sul) irão assumir as linhas dela, haverá suicídio coletivo.
Rapaz se isso acontecer mesmo os mirinzeiros vão morrer. segundo o autor da foto haviam 6 carros na garagem da VAB
- Josivaldo 24/01/2018 11:40
vixe... e a história continua... Parabéns pela foto!
- Fernando 24/01/2018 11:53
Se eu fossr a itapemirim eu repassava as linhas pra transline sussantur novo.millenium e entre outras empresas do sul essas empresas tem o controle de assumir e tem a frota.mais.moderna
- Flávio 24/01/2018 12:02
Everton Preto
Se ocorrer o que estão dizendo de que 4 empresas (2 do sudeste, 1 do norte e 1 do sul) irão assumir as linhas dela
Guanabara não pegando as linhas, eu já fico feliz kkk - Darley 24/01/2018 12:05
Everton Preto
Minhas apostas: uma do Sudeste é a VAB. Uma do Nordeste tenho absoluta certeza que é a Guanabara. A do Sul pode ser Planalto ou Catarinense(essa me deixou dúvida por causa da linha Rio-Florianópolis). Agora a minha maior dúvida é a outra do Sudeste. - Marcelo 24/01/2018 12:10
?????????????????????????
- Everton 24/01/2018 12:12
Marcelo da Silva Costa
É só rádio peão. - Mailson 24/01/2018 12:12
Flávio Eduardo
Piratas não pegando as linhas, eu já fico feliz kkk
Se for verdade, espero que a Guanabara pegue mesmo só pra ver o mimimi. - Marcos 24/01/2018 12:18
Minhas apostas: uma do Sudeste é a VAB. Uma do Nordeste tenho absoluta certeza que é a Guanabara. A do Sul pode ser Planalto ou Catarinense(essa me deixou dúvida por causa da linha Rio-Florianópolis). Agora a minha maior dúvida é a outra do Sudeste.
Acredito que as do sudeste sejam VAB e Cometa - Everton 24/01/2018 12:19
Rádio peão news today:
-Itapemirim vendida para Gontijo.
-Itapemirim vendida para Águia Branca.
Vocês escolhem.
- Flávio 24/01/2018 12:22
Mailson Amâncio
Se for verdade, espero que a Guanabara pegue mesmo só pra ver o mimimi
Não é questão de mimimi não, mas sim de realismo. Guanabara já teve um excelente serviço, num passado não muito distante, hj em dia, é o mais básico possível, ao meu ver, caiu sim a qualidade, e não, eu não torço que a Guanabara pegue as linhas da Itapemirim, já basta a Penha ter repassado as linhas que ela tinha aqui no nordeste pra Guanabara, eu prefiro e torço que qualquer outra empresa pegue as linhas, do que a Guanabara - Everton 24/01/2018 12:25
A peonada diz que Guanabara, Águia Branca, 1001 e Ouro & Prata assumiriam as linhas dela em caso de necessidade urgente. Eu não acredito nisso.
- Ronnie 24/01/2018 12:34
Uma grande empresa do Sudeste já está "pronta_ pra assumir as linhas da mesma , estão vendo logística , tentando adequar e alocar pontos de parada e garagens e etc ...
Isso não quer dizer que irão assumir , só que esta se preparando caso aconteça , contratações em B.H , Goval , Ipatinga , Salvador , Teixeira de Freitas e Vitória da Conquista podem ser anunciadas a qualquer momento e se acontecer todos saberão qual empresa é ...
Fonte ; Funcionário do setor de BH , area de Recursos Humanos, o nome será preservado por questões óbvias ... - Paulo Almeida 24/01/2018 12:38
Uma empresa do sudeste pode ser a UNIÃO no face dela tem uma postagem dizendo que a familia vai crescer com NOVAS LINHAS E NONVOS ONIBUS pode ser isso.
Outras conversas tabem na VIAÇAO PROGRESSO tambem falam em novas linhas para o SUDESTE tambem pode ser. - Darley 24/01/2018 12:38
Everton Preto
Não sei como ficaria a linha Rio-São Paulo.
A Ouro e Prata já sei quais seriam as linhas que pode assumir: as linhas de Porto Alegre com destino ao Rio, São Paulo, Campinas e Brasília. - Wendel 24/01/2018 12:39
Ronnie Damião
e qual empresa seria amigo e caracter emergencial ne - Marcos 24/01/2018 12:42
No caso da VAB eu acredito que ela assumiria BHZ x Serra / BHZ x Guarpari / Vix x SP / Vix x Rio. A cometa ficaria com os horários da Rio x SP e Sp x Curitiba
- Marcos 24/01/2018 12:43
E a Gontijo poderia assumir Goval x SP / Tot x SP / Ipatinga x Sp. Seria uma boa
- Arinaldo Foroni 24/01/2018 12:54
Daqui uns dias essas fotos vão ser raridade.
- Ronnie 24/01/2018 13:19
Foi pedido sigilo , inclusive até banner arrependi de ter postado o comentário anterior Wendel !!!
- Whitiney 24/01/2018 13:36
so observando essas mãe-diná ae kkkkkkkkkk gente para de chutometro ... espera um pouco para saber o que vai acontecer com a itapemirim
Ronnie Damião aguarde um pouco mais .. ninguem aqui é profeta llkkkk - Whitiney 24/01/2018 13:38
todos na torcida por um final feliz da mirim ... mas sem profecias gente kkkk
- Ronnie 24/01/2018 14:49
O Ônibus Brasil sem dúvidas é a maior plataforma virtual no que diz respeito a assuntos do "hobby" busologia ...
Mas , mesmo sendo um dos meus primeiros acessos diários na internet vez ou outra a gente se dá conta que é sempre bom estar distante de sítios onde a paixão se sobressai a razão , em tempo :
Profecia ; relato escrito , cantado ou falado de cunho religioso ou secular, no qual se afirma prever acontecimentos futuros.
Informação : Dados e números manipulados e processados digital ou mecanicamente com o intuito de se levar uma mensagem a um numero indeterminado de interlocutores ...
Saúde e muita paz a todos !!! - Marcos 24/01/2018 15:05
Ninguem está profetizando nada. É apenas um debate sobre o que pode, ou não, acontecer. aprendam a diferenciar as coisas. Estão todos conversando sobre o assunto. Grande abraço
- Daniel 24/01/2018 18:00
Que a situação da Itapemirim está bem nebulosa, isso está, mas pode acaba ocorrendo uma desistência de linhas em algumas regiões, repassando para outras empresas, e readequar a operação, se concentrando em áreas de referência (como o Nordeste por exemplo, que ela sempre foi forte), e deixando as linhas que ela não é tão forte ou não quer mais explorar para outras empresas, como por exemplo, ocorreu com a Pluma, com a Reunidas e mais recentemente (apesar de diferenças importantes para outras duas) na reestruturação da área de atuação da Penha. Mas são apenas suposições, mas que a situação está bem nebulosa, isso está.
- João Alex 24/01/2018 20:51
Boa Ronnie Damião!! É preciso valorizar informações novas.
- Everton 24/01/2018 21:58
Senhores, referente ao que disse acima apenas repassei o que ouvi falar, não "profetizei" ou inventei nada. Se é verdade ou não, os dias a frente dirão.
- Antonio Carlos 24/01/2018 22:51
Everton Preto
Ouro e Prata e Planalto devem ter absorvido algum.a experiência quando assumiram linhas da Reunidas e principalmente as linhas da Transbrasiliana. Mad isto não define nada, muito menos assumir linhas da Mimimimimimimimimi.
- Roberto 24/01/2018 22:52
Josivaldo Oliveira
Obrigado meu amigo. - Josivaldo 25/01/2018 00:13
Roberto Martins Por nada, é nós!
- Anderson Luiz 25/01/2018 00:35
Pelas informações e fotos kkkk. Acho que em breve a VAB tomara conta. Mas para tudo isso acontecer não teria que ter a anuência da ANTT ? Enfim vamos aguardar
- Luiz Augusto 25/01/2018 00:58
Como as linhas são da Antt e as empresas prestam serviços, a Antt vai provavelmente repassar as linhas conforme a logística, garagens, carros adequados, quantidade de carros etc...para cada região, temos no Brasil grandes empresas rodoviárias capazes de suprir se no caso a Itapemirim acabar de um vez, e provavelmente vai ser as empresas citadas acima, no Sul Planalto, Ouro e prata, Catarinense, Garcia, e no eixo Rio/São Paulo/Curitiba, Cometa e 1001, no Espírito Santo e Bahia a Águia Branca, em Minas a Gontijo, no Nordeste a Guanabara e por ai vai pq 1 só empresa de bate pronto não teria condições agora de assumir todas as linhas sem usar os carros da itapemirim então o mais óbvio para atender os passageiros emergêncial seria diluir entre essas empresas, mas vamos esperar pq isso deve acontecer ainda esse ano pelo que anda as coisas...
- José Edson 25/01/2018 14:51
Na minha opinião, caso a mirim encerre as atividades de fato, todas as linhas com origem ou destino ao ES serão repassadas para a Águia Branca.
Quanto às outras regiões, serão assumidas por outras empresas, de acordo com a capacidade de cada uma.
Não vai ter apenas 1 empresa pegando todas as linhas.
- Jefferson 25/01/2018 15:42
O povo parece aqueles filhos sangue-sugas, onde o pai está na UTI e já ficam discutindo sobre herança antes mesmo da partida.
É cada uma viu! - Ewerton 25/01/2018 22:38
Se ocorrer o que estão dizendo de que 4 empresas (2 do sudeste, 1 do norte e 1 do sul) irão assumir as linhas dela
Tomará que o Grupo GBS assuma algo dela, será muito interessante o pega. - Ewerton 25/01/2018 22:45
Marcos Demetrio
No caso da VAB eu acredito que ela assumiria BHZ x Serra / BHZ x Guarpari / Vix x SP / Vix x Rio. A cometa ficaria com os horários da Rio x SP e Sp x Curitiba
Mas pode a Cometa ficar já com as linhas dela e mais a da Itapemirim nesse trecho ??????? Não teria que ter concorrência ??? - Samuel 25/01/2018 22:47
Creio eu que várias assumiriam inclusive Guanabara....
- Fernando 25/01/2018 23:08
A ANTT não está fazendo uma possível divisão das linhas, ela ja fez isso desde quando a ITAPEMIRIM entrou em recuperação judicial. Isso de ver quais empresas "podem a vir assumir as linhas", não foi feito agora. A ANTT existe justamente para pensar em soluções pra não deixar o passageiro sem ser atendido. Sobre essas empresas que foram citadas acima, duas ponderações: uma que algumas empresas menores sempre pegam uma ou duas linhas por questão de logistica, e a segunda é que o Grupo Comporte, um oos 5 maiores, mt provavelmente vai bater o pé querendo uma cota dessas linhas.
- Fabio 25/01/2018 23:12
Seria muito bom ver a 1001 nas linhas São Paulo x Campos, Campos x Campinas, Belo Horizonte x Campos e BH x São João da Barra. E a Catarinense na Rio x Florianópolis e Juiz de Fora z Florianópolis.
- Ueslei Alexandre 25/01/2018 23:17
Se ocorrer o que estão dizendo de que 4 empresas (2 do sudeste, 1 do norte e 1 do sul) irão assumir as linhas dela, haverá suicídio coletivo.
Acredito que pode ser (2 dos Sudestes - 1 dos JCA e a outra GTJ / a do norte a Guanabra / a do sul Ouro e Prata). - Marcos 26/01/2018 01:00
Mas pode a Cometa ficar já com as linhas dela e mais a da Itapemirim nesse trecho ??????? Não teria que ter concorrência ???
Qual seria uma boa opção para o trecho? - Wagner 26/01/2018 01:12
Marcos Demetrio
Garcia. Já tem garagens e estrutura em São Paulo e Curitiba.
- Fernando 26/01/2018 01:27
Esqueci de mencionar o grupo Brasileiro da Bahia, tambem mt forte e com mt dinheiro no Nordeste
- Danilo 26/01/2018 08:35
Ninguém vai assumir as linhas da Itapemirim. Ela vai mudar o nome pra "Itopmirim" e continuar firme e forte.
Bela foto, Roberto Martins.
- Apolonio 26/01/2018 08:38
Só observando os grandes engenheiros dos transportes, e fiscais da ANTT,. KKKK
- Leandro 26/01/2018 09:48
Bela foto!
- Matheus 26/01/2018 12:15
Ewerton Lisboa
Mas pode a Cometa ficar já com as linhas dela e mais a da Itapemirim nesse trecho ??????? Não teria que ter concorrência ???
Acho que, teoricamente, a ANTT não deveria permitir isso né. Espero que especialmente nessas duas linhas outra empresa que não seja do grupo JCA assuma.
- Gustavo 26/01/2018 17:58
Infelizmente é o que se caminha para a Mirim...Caso a empresa não se recupere...Como disseram acima nos comentários, que já tem uma empresa com setor em BH que já esta pronta para assumir algumas linhas, provavelmente possa ser a GTJ uma delas.
- Roberto 27/01/2018 01:07
Danilo Vitorino Lopes
Obrigado Danilo. - Eduardo 27/01/2018 11:50
Know-how e estrutura para operar as linhas do nordeste, a mais adequada seria a Gontijo outras candidatas seriam Águia Branca e Guanabara mas não sei se atenderiam as pequenas cidades como no caso da Gontijo. Já no eixo Sul/Sudeste não faltam candidatas, JCA, Constantino, GBS, JB e pq não Águia Branca.
- Carlos 27/01/2018 11:54
Top D+++
- Fernando 27/01/2018 18:04
O primeiro ônibus a sair da linha de produção da fábrica da Carbuss Indústria de Catarinense de Carrocerias (marca Busscar), em Joinville, nesta nova etapa da empresa, já tem destinatário: é a Viação Paraty, de Araraquara (SP), cliente que faz questão de receber o carro número 001. As primeiras unidades chegarão ao mercado em abril. Hoje, sete meses depois da aquisição, os novos donos já contrataram 158 funcionários e a meta é ter mil empregados até o final deste ano, conta o presidente da Caio/Induscar, Maurício Cunha, um dos sócios do negócio.
Os modelos e os estilos dos ônibus estão guardados sob absoluto sigilo industrial. Mas, com a concordância da direção da empresa, o fotógrafo Cleber Gomes fez o registro histórico no dia 25 de janeiro do início da montagem do primeiro ônibus - Roberto 27/01/2018 21:05
Fernando Rossini
Mal posso esperar pra ver o primeiro!! - Jefferson 28/01/2018 02:43
Fabio Alexandre
Seria muito bom ver a 1001 nas linhas São Paulo x Campos,
Aaaaaahhhh não seria não kkkkk a 1001 de qualidade perde pra mirim, nessa linha a mirim roda com semi-leito e leito. Vide até pequenas linhas como as que saem do rio com destino ao sul do espírito santo. E nesse trecho a 1001 só roda com os tocos.
- Roberto 28/01/2018 06:12
Jefferson Soares
Concordo plenamente com você. Seria basicão com ar condicionado, banheiro e nada mais. - Michael 28/01/2018 11:51
O negócio é feio , não tem jeito!!!!!
- Jose 28/01/2018 12:04
Na minha opinião, as empresas que ficarão com as linhas da Itapemirim são a Nordeste (RN), Pluma, a Reunidas (SC) e a Transbrasiliana...
- Ewerton 29/01/2018 01:10
Jose Garcia
Aí vc avacalhou hein, kkkkkk. - Jose 29/01/2018 05:20
Ewerton Lisboa
Um pouquinho de humor não faz mal para ninguém... - Ewerton 02/02/2018 00:24
Jose Garcia
Ah com certeza.
Parâmetros Técnicos da Câmera Fotográfica
Não foi possível localizar nenhum parâmetro técnico de câmera fotográfica associado a esta imagem.
Texto Acessível
A imagem exibe a foto do ônibus número 48103 que se encontra na identidade visual da empresa Viação Itapemirim, de Cachoeiro de Itapemirim, Espírito Santo, Brasil. A carroceria deste ônibus é do modelo Elegance 360, fabricada pela encarroçadora Busscar. O chassi é um B12R, fabricado pela Volvo. A fotografia foi publicada por Roberto Martins, em 23/01/2018, na localidade de Campos dos Goytacazes, Rio de Janeiro, Brasil. Na ocasião, o veículo operava o serviço interestadual/intermunicipal, na linha que liga Campos dos Goytacazes, Rio de Janeiro, Brasil a São Paulo, São Paulo, Brasil.
Referência Bibliográfica
MARTINS, R. Viação Itapemirim 48103 em Campos dos Goytacazes por Roberto Martins - ID:5683672. Ônibus Brasil, 2018. Disponível em: <https://onibusbrasil.com/martins/5683672> Acesso em: 03 mai 2024. As imagens exibidas no Ônibus Brasil estão sujeitas à Lei Brasileira de Direito Autoral nº 9610/98. Antes de utilizá-las, solicite permissão ao autor.
Ficha Técnica
- Companhia:
- Viação Itapemirim Cachoeiro de Itapemirim, Espírito Santo, Brasil
- Numeração:
- 48103
- Placa:
- MSL1338 VOLVO BUSSCAR VIS BUSS R 2008/2009 / Potência: 420 cv / Lotação: 42 passageiros / Combustível: DIESEL
- Carroceria:
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- Chassi:
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- Serviço:
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Origem: Campos dos Goytacazes, Rio de Janeiro, Brasil
Destino: São Paulo, São Paulo, Brasil - Local:
- Campos dos Goytacazes, Rio de Janeiro, Brasil
- Autor:
- Roberto Martins
- Publicação:
- 23/01/2018 23:44