Milênio Transportes Consorcio BH Leste - Frota 2017 em Duque de Caxias por Marcos Vinícius Perez Corrêa - ID:5395964

Provavelmente seja progresso ou grupo saritur

Hugo Henrique de Figueiredo
É Milênio, confirmei lá na transportadora.

Baita novidade para Belo Horizonte....

Esse é o novo padrão de BH?

Gostei Ficou agradável, pelo menos não é o padrão minimalista copiado,tipo de Brasília, Caruaru, Caxias de sul entre outras

Que tristeza...

Marcos Vinicius não tem novidade pra Uberaba?

Fabio Henrique
Não vi nada por lá não.

O que estragou é esse ''Prefeitura de Belo Horizonte'' enorme aí,fora isso,a pintura esta muito bonita. gostei.

Diego Lip
Infelizmente.

Vamos esperar entao pq sao 250 carros pra bh estranho bh leste pra milenio a nao ser se for pra boa vista q e bh leste e do grupo pq milenio e so pampulha

Esse pela escrita do Consórcio BH Leste deve ser da empresa Coletivos Boa Vista, que é uma empresa que pertence ao mesmo grupo que a Milênio Transportes.

Legal, Anchieta voltando pra Marcopolo.

Paulo Henrique Estanislau Rodrigues
essa anchieta:? http://onibusbrasil.com/empresa/viacao-anchieta/

se for ela tem torino 2014 ja e uns 10 neobus, mas o restante eh marcopolo.. não sei onde ela ta voltando pra marcpolo

Reinaldo Neto
Os Torino do Move dela deram muitos problemas e na última compra ela optou pela Neobus... A última compra dela de Torino foi em 2014. Eu sei que aqui é um site de interação e tal, mas tem alguns contextos que fica difícil de compreender só observando foto de longe. Mas enfim, é isso.

Reinaldo Neto

Todos os Torino 2014 comprados para o BRT Move tiveram que retornar pra Marcopolo corrigir defeitos.

Por isso a última compra do Grupo Anchieta foi de Mega Plus, mas por algum motivo resolveram voltar para a Marcopolo.

A gente navega pelo Onibus Brasil e os Torinos 2014 adquiridos em outras cidades são maiorzinhos, com oito janelas completas(incluindo a do motorista). E em BH empresas economizam no tamanho do Torino, padrão máximo de sete janelas e pouquinho. Em BH a tendência é o busão encolher, mas pelo menos os passageiros irão ganhar um pouco de conforto.

Pintura esquisita, mas tava na hora de mudar. Ar vai ser obrigatório?

Diego Lip
Sim

Pelo menos o carro é de 12 metros que é um tamanho medio (carros de 12 e 12,60 metros com balanço traseiro longo)

Ou o Consorcio veio errado ou esse irá para a 4802 linha da Boa Vista que pertence ao consorcio BH Leste .

Top, excelente registro, gostei.

Marcos Silva
A gente navega pelo Onibus Brasil e os Torinos 2014 adquiridos em outras cidades são maiorzinhos, com oito janelas completas(incluindo a do motorista). E em BH empresas economizam no tamanho do Torino, padrão máximo de sete janelas e pouquinho. Em BH a tendência é o busão encolher, mas pelo menos os passageiros irão ganhar um pouco de conforto.
Devido os bairros que os ônibus passam com morros e ruas apertadas a tendência é ser menor mesmo, se você for voltar laaaa traz você vai perceber que BH sempre teve ônibus menores e mais baixos em relação a outras capitais. Enquanto nas outras eram OF-1313 / OF-1315, aqui era OF-1113, OF-1114, OF-1115. Nas outras capitais era OF-1618 ou OF-1620, aqui era OF-1318 (OF-1620 aqui zerado foi só para o sistema metropolitano). E isso estendeu para os traseiros também lá fora era O-371 / O-400UP, aqui era O-371U, O-371 UL e OH-1621L. Então digamos que já é "tradição" BH sempre receber ônibus menores mesmo. O Mesmo vale para os Volvos e Scanias que os daqui eram um pouco menores tambem.

Carlos Augusto Nascimento da Cunha
Sim o Ar Condicionado será obrigatório nos municipais de BH

Marcos Silva
Observa as ponteiras dos parachoque dos Mascarello do MOVE , que você vai entender o porque dos carros de BH serem menores..

Lucas Nunes

Engraçado que só os da Torres e da S&M que estão assim. Os ultimos Gran Via Midi 2014 que a Torres comprou para as linhas comuns também estão com as ponteiras dos para-choques danificadas.

Moisés Magno
Sei que boa parte das linhas de ônibus de BH não tem como receber carros maiores(isso até na época dos padrons acontecia). E nada tenho contra o tradicional cabrito. Mas carros menores em linhas de grande movimento do Barreiro por exemplo (região que pelo visto nunca terá Move e muito menos metrô) aí é pra acabar, visto que linhas como 30 e 32 além de movimentadas não pegam tantos morros assim. No Barreiro só entra midi! Até pra comprar busão de motor na frente as empresas de BH não usam bom senso e muito menos critério. Querem padronizar tudo em todas as linhas com os piores ônibus do mercado... aff Isso não se vê em nenhuma outra grande cidade do Brasil, onde linhas troncais só rodam com carros maiores, independente do motor ser na frente ou atrás.

Marcos Silva
Em BH nenhuma empresa mais compra o onibus pensando exclusivamente para aquela linha... Até pq o onibus pode estar um dia em uma linha e do nada o SETRA transfere a linha para outra empresa, até mesmo a Paraense e a Sidon, tem onibus curtos na 30 32 e 35 pq se precisar esses onibus irão rodar nas alimentadoras. Esse é um dos motivos de agora ser uma pintura unia seja para troncar, alimentadora, diametral ou semi expressa.

Marcos Vinicius perez corrêa vc Sabe me informar se tem Torino para viação Progresso?