Transtusa - Transporte e Turismo Santo Antônio 1328 em Queimados por Marcos Vinícius Perez Corrêa - ID:1671184
16 comentários
- Flávio 16/03/2013 19:08
Showzão!!!!
- Marcelo 16/03/2013 19:10
show !!!
- Marcos Vinícius 16/03/2013 19:13
Flávio Oliveira
Recebeu minha mensagem dessa vez? rs
Valeu!!
Marcelo Candido de Oliveira
Valeu!!! - Flávio 16/03/2013 19:14
Recebi, mas hj estava em curso no trampo, amanhã que eu devo ir na pista, obrigado pelo aviso!!!!
- Marcos Vinícius 16/03/2013 19:21
Flávio Oliveira
Beleza!!! - Marcos 16/03/2013 21:41
Que pintura apagada. Só mesmo uma cidade que não sabe fazer marketing com o ônibus para continuar usando essa pintura vazia onde mal dá p/ se ler o nome da empresa e o prefixo que vão apagados e bem lá atrás.
- Andrews 16/03/2013 21:43
Marcos Nascimento
Para de reclamar bicho, ônibus tem que ser chamativo, e os de Joinville fazem essa missão com louvor. - Luiz Vagner 17/03/2013 14:16
Hoje eu vi mais dois descendo a Dutra sentido Sul.
- Marcos 17/03/2013 15:22
Concordo com número, gênero e grau que o ônibus tem que ser chamativo mesmo, mas porquê não adotar uma segunda cor na carroceria com faixas retas ou ondulas? Aproveita-se-ia para a identificação dos serviços oferecidos, como: Alimentador, troncal direto, troncal parador, interestações (antiga interbairros) e vizinhança. Imagine como ficaria bonito esse aí de amarelo e verde, outro de amarelo e azul, amarelo e vermelho e assim por diante...
- Romney 17/03/2013 15:45
Marcos Nascimento
Manda um e-mail, sinal de fumaça, vá até a Copacabana e fale com o Alcides da Gidion, além de dar um pulo na Santos Dumont pra falar com o Harger. Aliás, melhor, vá na SEINFRA e dê teu piti lá. Tu já tá torrando a paciência com esse mimimi, tá pior que o guri do "embarque traseiro já". Pelo amor, troca o disco cara. - Marcos 18/03/2013 23:42
Também sou favorável ao embarque traseiro nos ônibus do Brasil por questões de infra estrutura precária na maior parte das cidades, ladeiras, subidas, enfim N razões pelas quais para o passageiro urbano brasileiro é um sofrimento andar que nem caranguejo em sentido contrário à rotação do veículo. Já nos Estados Unidos e em outros lugares a infra estrutura física lá é de dar inveja, ruas muito bem pavimentadas (muitas com concreto), pontos de ônibus modernos e confortáveis, enfim até mesmo o tipo de ônibus usado lá (motor traseiro) dá melhor condição de mobilidade andando com o veículo em movimento em sentido contrário e emdireção à porta traseira para desembarque.Como no Brasil usa-se basicamente os ônibus de motores dianteiros andar de ônibus em sentido contrário ao movimento do veículo é um sofrimento, parabéns ao companheiro que escreveu sobre a mobilidade nos ônibus e prega o embarque traseiro já. Saudações busólogas
- Romney 19/03/2013 00:00
Marcos Nascimento
Saudações busólogas
É, já habia percebido que tu não é desse planeta... - Romney 19/03/2013 00:00
havia* :)
- Marcos 19/03/2013 16:30
Só pq tenho opinião diferente da qual é compartilhada com centenas de pessoas ? O pessoal da busologia nas grandes cidades como Rio e Sampa sofrem com as pinturas que vc tanto gosta. Pense que não é o caso da maioria da nossa população que de um local para o outro precisa trocar de ônibus N vezes, esperar longos minutos em um terminal (algumas linhas alimentadoras chegam a demorar até 45 minutos para encostar um carro e isso durante a semana) e além de tudo viajar em pé., pois o número de assentos é pequeno (lembrando que existe uma fileira simples de bancos de um lado e um enorme espaço vazio para cadeirantes que não usam o sistema de Joinville).É só ficar um dia inteiro observando a situação em qualquer terminal deste País para comprovar o baixo uso desse ônibus adaptado ou piso baixo.Sei que é uma lei federal que não levou em conta as cidades que já possuem o transporte diferenciado para pessoas com necessidades especiais, como é o caso do Psiu em Londrina, o Blufácil em Blumenau e o Eficiente em Joinville.
- Gustavo 19/03/2013 16:32
O pessoal da busologia nas grandes cidades como Rio e Sampa sofrem com as pinturas que vc tanto gosta.
Jura? Não sei disso não... - Marcos 20/03/2013 13:41
Com certeza, principalmente os que fazem grandes deslocamentos de um ao outro lado da cidade e usam cotidiamente a rede de transporte coletivo urbano e metropolitano que no caso aí no Rio é conhecida como Intermunicipal de características urbanas (os de prefixo RJ)
Parâmetros Técnicos da Câmera Fotográfica
- Fabricante da Câmera Fotográfica
- Canon
- Modelo da Câmera Fotográfica
- Canon PowerShot SX150 IS
- Tempo de Exposição
- 1/1000
- Modo de Exposição
- Exposição manual
- ISO
- 100
- Valor da Velocidade do Obturador
- 319/32
- Valor de Abertura
- 139/32
- Valor Máximo de Abertura
- 139/32
- Abertura (fnumber)
- 45/10
Texto Acessível
A imagem exibe a foto do ônibus número 1328 que se encontra na identidade visual da empresa Transtusa - Transporte e Turismo Santo Antônio, de Joinville, Santa Catarina, Brasil. A carroceria deste ônibus é do modelo Torino 2007, fabricada pela encarroçadora Marcopolo. O chassi é um 17.230 OD Euro V, fabricado pela Volkswagen. A fotografia foi publicada por Marcos Vinícius Perez Corrêa, em 16/03/2013 e consta como tendo sido registrada em 16/03/2013, na localidade de Queimados, Rio de Janeiro, Brasil.
Referência Bibliográfica
PEREZ CORRÊA, M. V. Transtusa - Transporte e Turismo Santo Antônio 1328 em Queimados por Marcos Vinícius Perez Corrêa - ID:1671184. Ônibus Brasil, 2013. Disponível em: <https://onibusbrasil.com/marcosvpcorrea/1671184> Acesso em: 23 mai 2024. As imagens exibidas no Ônibus Brasil estão sujeitas à Lei Brasileira de Direito Autoral nº 9610/98. Antes de utilizá-las, solicite permissão ao autor.
Ficha Técnica
- Companhia:
- Transtusa - Transporte e Turismo Santo Antônio Joinville, Santa Catarina, Brasil
- Numeração:
- 1328
- Placa:
- XXX0000
- Carroceria:
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- Chassi:
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- Local:
- Queimados, Rio de Janeiro, Brasil
- Data:
- 16/03/2013 15:20:57
- Autor:
- Marcos Vinícius Perez Corrêa
- Publicação:
- 16/03/2013 18:56