Viação Cidade Sorriso XY036 em Curitiba por Marcos Venicios de Oliveira - ID:5698236
Terminal Santa Cândida - 29/01/18
56 comentários
- Pedro 30/01/2018 11:43
Marcos, esse carro está na escala reduzida ainda?
- Marcos Venicios 30/01/2018 16:00
Pedro Rodriguêz
Tá na tabela cheia agora, deve ficar um mês nela. Tabela 011. ABraços - Diego 30/01/2018 16:02
Marcos Venicios de Oliveira
Andei nele ontem, bem curioso o carro, chama atenção na rua, mas não gostei muito não. - Claiton 30/01/2018 16:04
Diego Lip
Te desagradou em quais pontos?. - Marcos Venicios 30/01/2018 16:05
Diego Lip
Sinceramente, parece que os Volvos tem mais emoção. Achei ele bem silencioso, mas não me surpreendi muito andando com ele não também. Abraços - Diego 30/01/2018 16:08
Claiton Reis
Ruído interno e calor, fiz questão de sentar lá na frente.
Marcos Venicios de Oliveira
Ontem fiz uma saga por Curitiba e região, cosegui fazer um balão por quatro cidades com apenas R$ 4,25. Hahaha. - Diogo 30/01/2018 16:10
Diego Lip
Volvo ficando no primeiro vagão, sente-se mais calor e mais ruído igualmente. - Diego 30/01/2018 16:12
Diogo Vieceli
Mas nunca me incomodei com calor em Volvo B340M, agora esse Scania, o vento quente vindo do motor surpreendeu. - Claiton 30/01/2018 16:13
Diego Lip
Esse não é cabinado não?. - Lucas Adriano 30/01/2018 16:14
Até março rodo nesse jacarezao
- Diego 30/01/2018 16:15
Lucas Adriano Bernardino
Não, é "aberto" a todos, igual aos outros carros. - Claiton 30/01/2018 16:19
Diego Lip
Vixe, disseram que seria cabinado para isolar o motor do salão de passageiros, etc. e tal, rsrs. - Diego 30/01/2018 16:22
Claiton Reis
É tão aberto quanto os Mega BRT com chassi Volvo. Vou entregar tudo, haha. Logo posto minhas fotos tbm. - Marcos Venicios 30/01/2018 16:23
Diego Lip
Olha que pra passar por bem mais, num dia dá pra fazer quase todas que são integradas. Monta um roteiro e só diversão. Abraços - Claiton 30/01/2018 16:26
Diego Lip
Hahahaha....se vc desaparecer eu já sei pq foi, rsrsrs. - Diego 30/01/2018 16:28
Marcos Venicios de Oliveira
Sim, mas eu tinha compromisso ontem, senão iria até Almirante Tamandaré e campo Largo, quero visitar todas as cidades integradas da RMC. Abraços
Claiton Reis
Hahahaha. - Marcos Venicios 30/01/2018 16:30
Diego Lip
Olha que dá pra passar por bem mais, num dia dá pra fazer quase todas que são integradas. Monta um roteiro e só diversão. Abraços - Diego 30/01/2018 16:32
Marcos Venicios de Oliveira
Tive compromissos que me impediram de visitar mais cidades, mas na próxima irei visitar as outras, quero passar por todas as cidades integradas da RMC. - Marcos Venicios 30/01/2018 16:33
Diego Lip
Já vi que você conhece bem a região, sugiro que venha durante os dias úteis pra ganhar tempo, sábado e domingo o tempo de espera é desanimador... Abraços
- Diego 30/01/2018 16:35
Marcos Venicios de Oliveira
Farei sim, mas só vou durante a semana mesmo, tem mais ônibus pra fazer fotos. Ah, apaga meu último comentário, fiz duas vezes sem perceber porque o bugou minha internet, haha. - Bruno 30/01/2018 17:27
Marcos Venicios de Oliveira
Belo registro. - César 30/01/2018 17:33
Claiton Reis
Diego Lip
Isolamento térmico eficiente e cabine apenas no Mega BRT. O modelo da Caio utiliza capô de fibra convencional, enquanto no Neobus, fizeram um sistema diferente, em que se entra na cabine, subindo uma escada, e pra manutenção, ao invés de erguer o capô, o motor fica abaixo do "piso", abre-se um alçapão, possibilitando dessa forma, um isolamento térmico mais eficiente. No caso da tampa de fibra, é quase impossível conseguir um bom isolamento. - Marcos Venicios 30/01/2018 17:42
Esse capô do motor ocupa a parte da frente inteira do ônibus e o motorista acessa o banco subindo no capô (padrão Scania), em termos de potência, fazendo uma simples comparação, o Volvo sempre sobra motor, este Scania parece trabalha no limite, as vezes uma carroceria de 20 metros seria ideal pra esse tipo de motor. Abraços
- Lucas 31/01/2018 01:39
Foto bacana!
- Realy 31/01/2018 07:44
Bela foto , calor mesmo é o move O500-MA , forno puro.
- Jackson 31/01/2018 10:27
Esse vídeo mostra +ou- a entrada do cockpit, mas mostra bem que ele não é cabinado, tem apenas uma barra (balaústre) que separa a cabine do salão de passageiros. >>> https://www.youtube.com/watch?v=o38hq8g2HyE
- Marcos Venicios 31/01/2018 12:31
Realy Junior
Quando andei nos Move peguei só Volvo, 10746 um deles acho, e gostei do ar Condicionado, gela muito bem. O Motor traseiro dos Mercedes sempre forneceram calor pra quem está perto, fora o ruído... Valeu a visita. Abraços - Arthur 31/01/2018 12:53
Eu fico navegando pela internet e, esse ônibus tem muitos relatos diferentes. Uns dizem que esquenta de vez em quando, outros dizem que esquenta bastante. Uns dizem que é barulhento, outros dizem que é silencioso por dentro. Daí fica difícil saber qual é mais verdadeira, apesar de que vi uns vídeos dele por dentro e não faz muito barulho. Só não sei se pro motorista é tão confortável como para os passageiros.
- Marcos Venicios 31/01/2018 13:04
Além do vídeo postado pelo
Jackson Dias, postei uma foto do espaço que o motor ocupa na parte da frente. O rapaz de pé está na primeira porta. Abraços
Link:
http://www.onibusbrasil.com/foto/5702992/ - Ricardo 31/01/2018 14:48
Se cabinarem o carro o motorista morre assado e su
- Ricardo 31/01/2018 14:49
Digo assado e surdo
- Marcos Venicios 31/01/2018 16:32
Ricardo Sobral Pinto
Bem dessa... Me fez lembrar aquelas cabines dos B111, S112 rsrsrs Abraços - Jackson 31/01/2018 19:14
Arthur Lira até por que para tu saber se é bom ou não só andando mesmo. O que é bom para uns, é ruim para outros e vice-versa. Qualquer chassis/motor/carroceria/o carvalho a 4 vai ter inúmeras opiniões. Quando é novidade no mercado então, o mimimi é maior ainda. Maioria nunca andou e comenta como se trabalhasse no carro.
- Jackson 31/01/2018 19:17
Eu mesmo fui um que fiz essa babaquice de fazer mimimi por um chassis que não tinha andado e depois que andei, mudei totalmente de opinião. Reclamava afú do VW MAN 26.330 OTA e depois que andei, adorei.
- Bruno 31/01/2018 20:19
Eu achei horrível o chassis em si o 26.330 Ota , a suspensão mista dele em muito ruim , nesse ponto o 0500 da uma surra de vara verde nele .
- Bruno 31/01/2018 20:20
Já motor muito silencioso já o 0500 já sabemos ,kkkk
- Gustavo 31/01/2018 21:49
Bruno de Lima de Sousa
O O500MA com Voith é pior ainda. - Jackson 31/01/2018 21:52
Bruno de Lima de Sousa
Como eu disse, cada um tem uma opinião e sempre vai ser assim. Claro, de fato a suspensão do 26.330 OTA é horrível no padrão volks traseiro, afinal 17.240, 260, 18.320 (os chassis traseiros da Volks que andei) são todos ruins, ao menos os que andei tudo com o mesmo problema crônico. Mas o ponto é que a maioria faz mimimi de um chassis/motor ou o que for sem nem conhecer, só por visual ou opinião dos outros. É ridículo isso. - Ricardo 31/01/2018 22:24
Andei nele hoje. Para o passageiro comum não terá grandes diferenças, a parte do salão é mais clara e espaçosa, os bancos são de qualidade superior ao atual padrão URBS e as portas eu tive impressão de serem mais largas, o que facilita embarques/desembarques mais rápidos.
Falando com o motorista ele disse que não gostou de algumas coisas, como posição dos botões das portas, calor e barulho do motor. Em desempenho é praticamente igual aos Volvo, e a média estava de 1,14kml. - Paulo 01/02/2018 01:52
pelo vídeo, achei ele barulhento pro motorista. Como entusiasta gostei do ronco, mas pra quem trabalha mais de 6 horas é complicado
- Marcos Venicios 01/02/2018 20:05
Ricardo Fontes Moro
Paulo Hames
Realmente é barulhento pro motorista devido ao motor estar bem do lado, colado nele. Mas no geral seria injusto comentar do barulho dele, da primeira sanfona pra trás quase não se escuta o motor e externamente também não... Abraços - Irlan 01/02/2018 23:51
Postaram acima um vídeo em que o barulho do motor é bem pequeno, mas parece que o microfone estava meio tampado, pois nesse vídeo o barulho é totalmente diferente
https://www.youtube.com/watch?v=3bkbbYKP7K8 - Marcos Venicios 02/02/2018 03:04
Irlan Fernando
Comparando o barulho com o B12 parece ter o mesmo nível de ruído.. Abraços - Franz 03/02/2018 00:19
Esse diferentão roda nos sábados e domingos também?
- Marcos Venicios 03/02/2018 00:26
Franz Hecher
Não saberia dizer, o pessoal informou só dias úteis, que é o interesse deles, saber se ele dá conta do trabalho. Não passaram nada referente aos sábados e domingos. Abraços - Franz 03/02/2018 00:28
Marcos Venicios de Oliveira
Bacana! Mas já é bastante coisa, tá rodando o dia todo, né?
Dá pra ter maiores resultados da performance dele assim. Quero dar uma voltinha. - Marcos Venicios 03/02/2018 00:33
Franz Hecher
dia todo, praticamente das 06h à 24h, lembrando que em Curitiba é tabela de férias. Há constantes atrasos na canaleta Norte / Sul nos FDSs, devido a isso, pode ser que escalem ele também pra ver o desempenho, mas só suposição. Ele tem um prazo pra ficar em Curitiba e testes, venha logo e com uma passagem você pode andar o sistema inteiro ou boa parte do dia nele. Abraços - Renato 03/02/2018 00:35
Roda dia de sábado então?
- Marcos Venicios 03/02/2018 00:40
Renato Moreira
Não tem nada oficial referente aos FDSs, mas sábado é um dia puxado na canaleta, devido a isso, desconfio que ele pode aparecer, exceto, se for pra inspeção e coleta de dados. Abraços - Franz 03/02/2018 00:41
Marcos Venicios de Oliveira
Eu estive aí por uma semana no fim de ano. Uma pena que esse carro tinha ido a reparos. Mas pretendo retornar em breve.
Obrigado pela dica, espero vê-lo! - Marcos Venicios 03/02/2018 00:45
Franz Hecher
Opa, venha mesmo, se der, marcamos uma volta básica no sistema Integrado pra você conhecer. Abraços - João Guilherme 04/02/2018 12:21
Cabritão.
- Marcos Venicios 04/02/2018 13:05
Pelo sistema Itibus, ele não apareceu este final de semana. Por enquanto na linha só de Segunda a sexta. Abraços
- João Guilherme 04/02/2018 16:26
É uma pena ver Curitiba que foi vanguarda no transporte urbano decair desse jeito, tomara que não aprovem esse cabrito.
- Fabiano_curitiba 05/02/2018 20:14
João Guilherme Lopes[Só por curiosidade colega, Voce é de Curitiba?
- João Guilherme 06/02/2018 23:32
Fabiano_curitiba Santos
Não sou, mas é uma das cidades que mais gosto de passear, povo educado e cidade limpa.
Parâmetros Técnicos da Câmera Fotográfica
Não foi possível localizar nenhum parâmetro técnico de câmera fotográfica associado a esta imagem.
Texto Acessível
A imagem exibe a foto do ônibus número XY036 que se encontra na identidade visual da empresa Viação Cidade Sorriso, de Curitiba, Paraná, Brasil. A carroceria deste ônibus é do modelo Millennium BRT Biarticulado, fabricada pela encarroçadora CAIO. O chassi é um F360HA, fabricado pela Scania. A fotografia foi publicada por Marcos Venicios de Oliveira, em 29/01/2018, na localidade de Curitiba, Paraná, Brasil. Na ocasião, o veículo operava o serviço serviço urbano, na linha STA. CÂNDIDA / CAPÃO RASO (203).
Referência Bibliográfica
DE OLIVEIRA, M. V. Viação Cidade Sorriso XY036 em Curitiba por Marcos Venicios de Oliveira - ID:5698236. Ônibus Brasil, 2018. Disponível em: <https://onibusbrasil.com/marcosvenicios/5698236> Acesso em: 02 mai 2024. As imagens exibidas no Ônibus Brasil estão sujeitas à Lei Brasileira de Direito Autoral nº 9610/98. Antes de utilizá-las, solicite permissão ao autor.
Ficha Técnica
- Companhia:
- Viação Cidade Sorriso Curitiba, Paraná, Brasil
- Numeração:
- XY036
- Placa:
- FUS8225 SCANIA INDUSCAR MILLEN U 2015/2016 / Potência: 360 cv / Lotação: 56 passageiros / Combustível: DIESEL
- Carroceria:
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- Chassi:
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F360HA
- Serviço:
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Serviço Urbano: 203 - STA. CÂNDIDA / CAPÃO RASO
- Local:
- Curitiba, Paraná, Brasil
- Autor:
- Marcos Venicios de Oliveira
- Publicação:
- 29/01/2018 22:22