Governo do Estado de Rondônia 9H96 em Porto Velho por Marcos Filho - ID:9579396

O que comprometia os carros da 3M era o trecho protuário. Não sei como está ali atuslmente, mas nem toda viagem atende a parte portuária, apenas a 312A.

Marcos, 312A seria a Vila Dnit de hoje?

Não. 312A é a a Nacional via Fábrica, que nada mais é que a extensão da linha passando por parte das empresas de navegação até chegar no matadouro da JBS. Pelo que me recordo, no tempo da 3M os ônibus iam mais além que o acesso à JBS e o terminal ficava pouco após a DeLima, que salvo engano hoje é Socorro Marques.

Marcos, lembro até hoje, do 2 09129, rodando um final de semana na Nacional, voltou na porta da garagem sem o lado direito do parachoque frontal e sem a haste do retrovisor (perdeu o retrovisor em alguma manobra de curva, dentro do bairro, já que eram estreitas). E balançando o elevador (deve ter tomado uma pancada daquelas).

Por isso em 2013, foi aí, que decidiram que nunca iam colocar um Torino 2007 MB nessa linha, só ia VW ou algum Mercedes muito antigo (exemplo: 151 e 153 eram da linha, os Apaches S21 STD em OF-1418 ano 2004). Todo Torino 2007 que rodava nessa linha, voltava no final da viagem estragado de alguma coisa, geralmente eram as chapas que voltavam com pancadas e amassadas. haste de retrovisor que passava em algum poste (por exemplo). Efetivaram os carros, de prefixo 2 09 134 e o 2 09 135 nessa linha e os carros nunca mais foram os mesmos. Ninguém fora da linha queria andar nos carros, de tão surrados que eram. Mas os únicos que aguentavam o arrocho da linha, eram os VW's, que tinham uma suspensão menos "dura", que as do Mercedes. Qualquer VW poderia ser escalado lá, mas os carros da linha mesmo, eram os 134 e 135. Existe uma lendária foto, em que um Minimax leva pedra dentro, para levar ao Nacional, para os carros poderem passarem em algumas vias lá, porque as crateras (isso mesmo, crateras), eram imensas.

A ponteira do para-choque e o dano no elevador foram danificados nas poças de lama gigantescas da parte portuária, não tenho nem dúvida, pois cabia um carro de passeio dentro de cada uma com facilidade. Quanto ao dano no retrovisor, não duvido nada que tenha sido causado em algum toque em algum caminhão tanque estacionado enquanto esperava carregamento. Já teve ocasião de eu ter que tirar o carro da parte que deveria ser o leito da via para dar espaço para alguma carreta passar, já que tinham várias outras estacionadas tomando uma faixa completa.