Aruanã Transportes 0514042 em Porto Velho por Marcos Filho - ID:4737254

essa linha castigou o Ideale! belo registro

Os da Eucatur estavam na mesma situação?

a Eucatur agora só tem quinta-feira de Porto Velho-Manaus e domingo de Manaus-Porto Velho, onde partem 2 ônibus juntos e eles vêm lotados.

O movimento de carretas judiou muito da BR 319, que tem um solo muito pobre em material rochoso.
Estamos levando pedras nos bagageiros para colocar em parte na trilha dos pneus na lama.

A empresa deve ter um custo alto com a manutenção desses ônibus .

Caramba cadê a porta?

Valter Silva
essa linha castigou o Ideale!
E com a BR-319 atenção que vem recebendo por parte do gov. federal, as avarias tendem a ser mais severas, isso enquanto houver alguma condição de tráfego.

Raider Lopes Martins
Os da Eucatur estavam na mesma situação?
A Eucatur tirou todos os G7 e os Roma que estavam nessa linha e retornou com os Allegros. A Aruanã só retirou os G7, pois são mais pesados, mais altos e mais compridos, logo se tornam um prato cheio para ficar em atoleiros que os Ideales passam com mais desenvoltura.

Gian Lucas Santana Zardo
eles vêm lotados.
Isso é verdade, afinal as empresas que estão operando na BR-319 têm tido boa demanda.

Flávio Willer Cândido
Estamos levando pedras nos bagageiros para colocar em parte na trilha dos pneus na lama.
Uma pena que não tenhamos a opção de anexar fotos de detalhes aqui nos comentários, seria muito bom mostrar este tipo de atividade, bem como os atoleiros que estes carros enfrentam.

Adeilton Fabricio de Melo Fraga
A empresa deve ter um custo alto com a manutenção desses ônibus .
Não tenha dúvida! E mesmo assim ela não abre mão de uma análise detalhada ao final da jornada, o carro chega a parecer um Fórmula 1 nos boxes.

Kelvin Dinelli
Caramba cadê a porta?
Como mencionei abaixo da foto, a porta estava no lugar quando o carro partiu, porém em um dos atoleiros ela entrou em contato com o solo e desalinhou do resto da carroceria, se chegasse em outro atoleiro da forma que estava, ela ia sofrer estragos e seu mecanismo também seria avariado, portanto a solução foi a remoção preventiva.

Me admiro muito da Aruanã ainda fazer esse trajeto, pois a situação não é fácil e mesmo assim, ainda não mede esforços para garantir o transporte da população via terrestre.
Queria dizer que essa é uma ótima foto tanto pelo ângulo, quanto pela empresa e o veículo, mas esse ideale só mostra o que passa na rodovia BR-319 enquanto falsos ambientalistas deixam a população no isolamento.Mas de qualquer modo deixo meus parabéns pela foto e continue com suas postagens por aí, pois gosto muito da sua galeria e do acervo que guarda aqui.
Abraços!!

Vinicius Ribeiro
Me admiro muito da Aruanã ainda fazer esse trajeto, pois a situação não é fácil e mesmo assim, ainda não mede esforços para garantir o transporte da população via terrestre.
A Aruanã não vem medindo esforços para continuar oferecendo seus serviços ao passageiro que deseje se deslocar por via terrestre. Para melhorar o apoio entre as equipes, os carros partem em duplas e superam a BR-319 juntos até Humaitá, onde o carro de Lábrea toma seu rumo pela 230 e o de Porto Velho segue pela parte asfaltada da 319. Além disso, um carro de cada dupla está dotado de guincho que é uma importante ferramenta para estes atoleiros. Das empresas que estão rodando é a única operando com Euro V, logo nem preciso dizer que é a que disponibiliza os carros mais novos e com ar-condicionado. Infelizmente as condições da via não oferecem o básico para que os ônibus cheguem em seus destinos sem avarias. Tenho sempre acompanhado aqui em Porto Velho os carros que estão na Manaus x Porto Velho.

Vinicius Ribeiro
Agradeço o elogio e sempre estarei trazendo fotos atualizadas dos Arunã.