Flota Yungueña 809REX em Guayaramerín por Marcos Filho - ID:2411524

DD Cabrito KKKK Legal!

nossa, que bizarro.... rsrs belo registro.

rí litros agora!

Muito boa essa foto Marcos,esse encara qualquer terreno,porque o bicho deve ter uma força bruta...Abração

estranho kkkkkkk

Esses carros são muito loucos, uma mistura de carroceria brasileira mas feitos em casa sobre chassi de caminhão.. Mas aparentemente são bons para andar nas alturas como costumam fazer...
Belo registro, parabens
Abraço

Cara, que onda é esse primeiro piso, quantas pessoas cabem aí? imagina só, um "DD" pra andar na lama, só sendo desse tipo mesmo... muito bizarro, nunca tinha visto um igual e acho que foi o único fabricado,,,


Belo registro macho véi.

cumé?? cabritão DD?? é isso mesmo?? #bizarro

belo registro

Eita bichinho estranho.

pintura "inspirada" na da Viação Cometa, sem dúvida...

show!

Que cruzamento é esse??

Marcopolo Paradiso G6 1800 DD com cruz credo???

Quanta criatividade, ou a falta dela, num mundo globalizado, onde a rotatividade de produtos é intensa ainda há marcas que gostam de tirar benefícios sobre outras.

Pintura da Cometa!!!! KKKKK!!!!! DD preparado para terrenos acidentados!!!!! Cada um se vira como pode!!!! Belo registro!!!!

Bom de ver estes geniais

imitação barata da Marcopolo!!

https://www.youtube.com/watch?v=1t8meJO8ftg vejam essa cena, me arrepiei todinho agora... cara, estou trêmulo.

embaixo "semi leito", escrito ali..

Muito bom ver esses bolivianos natos! E os bagageiros vão apreciando a paisagem! Tava pensando... preciso renovar o estoque de fotos dessas belezas... Em Porto Maldonado ainda cheguei a encontrar desses. Excelente, Marcos!

Acho que esse ai enfrenta bem a enchente na BR364.

Só uma palavra pra definir esse carro: loucura.
ahahaha

Michel Marosti
Acho que esse ai enfrenta bem a enchente na BR364.
Marosti, com toda certeza este carro estaria cumprindo o trajeto. O motorista da Tekla me disse que o problema dos ônibus rodoviários de motor traseiro é a altura do carro, pois se a correnteza exercer esforço na lateral do mesmo, pode tirá-lo da estrada e neste caso vai cair no rio. Ainda, segundo ele, como nos caminhões existe maior altura entre o chassi e a estrada, essa correnteza passa por baixo deles sem arrastá-los. Logo este carro da foto teria mais chance de passar nos locais mais alagados sem represar tanta água. A propósito, fiquei sabendo que entrou tanta água nos porta-malas num carro da VR, que ele quase não consegue terminar a travessia no trecho de Jaci. Ontem o DD da Ormenõ cruzou com água quase na parte inferior dos vidros do 1º piso.

É comum que achem estes carros bizarros, geringonças, troços ou qualquer outro adjetivo que consiga sobrepor sua estética à sua funcionalidade. Porém este "produto artesanal" é o único tipo de ônibus a superar as dificuldades do caminho e ainda atender a demanda do transporte de cargas e bagagens destas linhas. Embora tenham uma grande altura da carroceria para o solo, ainda se faz necessária a remoção dos para-choques em algumas linhas onde se utilizam balsas. Além da altura para transpor obstáculos em terra, eles precisam ser altos para superar as corredeiras que existem pelo caminho sem serem arrastados por estas. Embora os porta-malas pareçam enormes, eles ainda utilizam o teto para transportar grande quantidade de cargas. Os centros comerciais não são tão próximos assim e é preciso que passageiros desloquem mantimentos e produção para garantirem a sobrevivência. Portanto é bom frisar que um belo G7 900 sobre algum chassi dianteiro deixaria lacunas no transporte das bagagens/carga, sofreria danos muito maiores por conta da altura do solo e talvez nem cumprisse todo trajeto, visto as necessidades de tração que estes carros precisam. Talvez o mais importante fosse o aprimoramento de uma carroceria destinada pra este mercado e montada num chassi que não se intimide com obstáculos verdadeiros.

GOSTEI,,, ABRAÇOS...

Tôni Cristian
preciso renovar o estoque de fotos dessas belezas...
E olha que vc tem bem mais registros destes modelos. Também preciso aumentar o número deles no meu acervo. Vamos ver quando poderemos fazer isso. Abraço e valeu!

Obrigado a todos que gostaram ou curtiram a foto e para aqueles que o carro tenha causado estranheza, espero que compreendam que ele tem funcionalidade inversamente proporcional à beleza. Hheheh

Já eu acho bonito, não sei porque mais acho uma combinação muito boa, fora que topam qualquer parada.

César Castro
Já eu acho bonito, não sei porque mais acho uma combinação muito boa, fora que topam qualquer parada.
Particularmente também gosto, mas é bem verdade que não existe um primor no acabamento, mas nem por isso dá para se dizer que chega a ser um "cavalo do cão". O mais estranho é a janela no porta-malas. Parece que quando se vive muito pelo asfalto se perde a conexão com o que se deve utilizar no off-road e bem sabemos que nosso "bodinhos" nacionais não seriam nada felizes nesse trajeto, pois como vc bem disse esse aí "topam qualquer parada"!

Meio bizarro esse ônibus ,mais belo registro

"Luxo e sofisticação" da maneira mais improvisada possível. Esse cabrito tá muito massa!

Em breve nas ruas do ABC com o seletivo da Viação Imigrantes kkk

Muito Loko... Legal... Bela Foto ! ! !

Nessas horas que eu acho até estranho a Volvo ter deixado de lado o motor central. A meu ver, até melhoraria a estabilidade e ajudaria a ancorar melhor na hora de atravessar uma correnteza.

Quando eu me refiro à Volvo deixar de lado o motor central, me refiro a isso em chassis não-articulados.