Mercedes-Benz Monobloco O-321 em São Bernardo do Campo por Marcos Sá Carneiro - ID:2719903

Belíssimo clássico.

Douglas Leonardo Tiradentes
Com toda certeza, e o melhor que tudo nele funciona. mantido impecável.

Nossa que lindo amigo

bela foto, esta foto parece que foi tirada no museu da mercedes? como você conseguiu visitar lá?

Com pintura característica dos monoblocos dos anos 60, que simulavam asas, para dar ideia de rapidez e movimento.
Aliás, no caso do O-321, rapidez só em sonhos porque o motorzinho de 120HP sofria muito nas subidas e mal chegava aos 90 km/h nas retas, rs!...
Belo registro, Marcos!
Abraços.

Show de nostalgia.

Eduardo Monteiro
Com pintura característica dos monoblocos dos anos 60, que simulavam asas, para dar ideia de rapidez e movimento.
Aliás, no caso do O-321, rapidez só em sonhos porque o motorzinho de 120HP sofria muito nas subidas e mal chegava aos 90 km/h nas retas, rs!...
Belo registro, Marcos!
Abraços.

Nossa eu não sabia disso. Obrigado por informar

O Clássico dos clássicos dos monoblocos da Mercedes Benz, o famoso Bicudinho.
Show de postagem !

Valter Francisco
Obrigado

Luciano David de Carvalho Santos
Fui na transpublico 2013, e um amigo meu da Dmelthoz em parceria com um amigo em comum(atualmente), levou eu, ele e mais o gerente da Dimelthoz pra uma visita a fábrica de SBCampo. Manhã memorável e inesquecível.

O motor era realmente fraco, mas ainda assim, é um belo carro e eu como bom adorador de monoblocos, não posso deixar de comentar sobre esta bela imagem!

Leonardo Bruno Mello dos Santos
Você como eu gosta de monos então.
Em breve terei mais imagens deste carro.

belíssima restauração !

Fabiana Jesus Silva
Rico em detalhes como este, acho que não haverá

Marcos Sá Carneiro
respeito muito todos os enviam fotos . mas os velhinhos , são a minha verdadeira paixão por ônibus.
obs, estas do sr, Donald Hudson são realmente as que eu mais gosto.

Marcos Sá Carneiro
Pois é! Adoro todos os monoblocos de todas as épocas, hehe! Abraço!

Marcos e Leonardo
Ah, mas eu também sou fã dos monoblocos, desde os O-321 até os O-400.
Nos anos 60/70 a maciez da suspensão deles era imbatível comparados ao que oferecia o mercado nacional (MB LP, Scania, FNM, Magirus).
Mas o monobloco que se tornou minha paixão de adolescente (rs!) foi o O-326, com 67% de potência a mais do que o O-321.
Assim, logo que fiz 18 anos (1974) e comprei uma "possante" Brasilia "vermelho rubi" 1600 com 1 carburador e 60 HP (!), me diverti muito andando junto com os Expresso de Prata O-326 monobloco e Ciferal Líder na rota SP/Bauru/Tupi Paulista.
E não era fácil para a Brasilia manter os 130 km/h e - mais difícil ainda - tentar ultrapassar os O-326 nas retas!
Mas valia a pena: seta pra cá, seta pra lá, buzinas e parabéns dos motoristas do Prata nos postos de parada!...
Hoje tudo isso é história... Velhos e bons tempos!!!...
Abraços.