Viação Itapemirim 44065 na cidade de Brasília, Distrito Federal, Brasil, por Marcos Sá Carneiro. ID da foto: 2530451.
Itaipu Travel 2011 na cidade de Curitiba, Paraná, Brasil, por Luis Marcelo Santos. ID da foto: :id.
Real Norte 9623 na cidade de Porto Velho, Rondônia, Brasil, por Wendel Hermenegildo Alves. ID da foto: :id.
Companhia Carris Porto-Alegrense 0260 na cidade de Porto Alegre, Rio Grande do Sul, Brasil, por Jessica Rodrigues. ID da foto: :id.
Real Expresso 2139 na cidade de Brasília, Distrito Federal, Brasil, por Marcos Sá Carneiro. ID da foto: :id.
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Viação Itapemirim 44065 em Brasília por Marcos Sá Carneiro - ID:2530451

10 comentários

  • Fabiano 12/05/2014 13:37

    maravilha!!

  • Wendel 12/05/2014 13:49

    Lindo Vissta e registro Marcão. agora a Mirim deveria colocar um horário diurno para BH e chegando lá fazer a baldeação para Campos-RJ . já relatei várias vezes que deveria ter uma linha para Campos-RJ partindo daqui do DF.

  • Dirriba 13/05/2014 13:46

    Wendel Hermenegildo Alves é que esbarra na demanda de passageiros e tb das autorizações da ANTT. As vezes os números de frequências não permitem operacionalizar a linha.

  • Wendel 13/05/2014 20:21

    Dirriba Master
    Olhe depois de Belo Horizonte-MG. tem cidades com a população considerada onde a Itapemirim passa com a linha Belo Horizonte-MG / Campos-RJ / São João da Barra-RJ . cidades como: Cataguazes-MG,Muriaé-MG,Itaperuna-RJ,Cardoso Moreira-RJ. aí eu pergunto será que não teria demanda? eu acho que sim até por que como já expliquei. seria só uma conexão por que o horário saindo daqui de manhã chegaria em BH de noite. e de noite ela tem um horário saindo de para para Campos-RJ e São João da Barra-RJ. onde claro ela poderia fazer embarques.

  • Aparecido Valdomiro 13/05/2014 20:27

    Esses vissta da mirim também já rodaram muito vários deles são reencarroçados de O400 RSD né

  • Dirriba 14/05/2014 10:21

    Wendel Hermenegildo Alves mesmo assim a demanda é calculada, ela teria que ter demanda suficiente para lotar o carro diurno e o noturno. Além do que esbarra, mesmo que ela queira precisa obter autorização da ANTT para fazer seção nestas linhas, o que por sua vez depende de não haver nenhuma outra opção para atender estes usuários (independente de dia e horário). Só para vc ter uma idéia, Penha outro dia pediu para criar novas seções a linha SPO X CPV para aproveitar melhor seu carro e atender a estes usuários, após as análises a resposta foi um sonoro NÃO.
    Pois ela até poderia dar embarque, mas cobrar a tarifa cheia ninguém estaria disposto a pagar todo o percurso para rodar um trecho que as vezes dá uns 40% do total...

  • Wendel 14/05/2014 19:53

    Dirriba Master
    Olhe tem uma empresa aqui que é rainha em fazer isso. ou seja vende passagens para capitais e cidade onde ela não pode fazer. mais claro faz na base da maracutaia trocando de itinerário pelo caminho. agora se pelo menos a Itapemirim colocasse um linha diurna saindo daqui Umas 07:00 hs. daria tempo de pegar o outro carro titular da linha então .

  • Marcos 14/05/2014 20:04

    Wendel e suas marteladas na Guanabara
    rsrsrsrsrsrs

  • Wendel 15/05/2014 12:50

    Marcos Sá Carneiro
    Agora ela mudou, não tem mais como nós entrarmos no site da empresa como fossemos comprar passagens. agora pedem endereço,cep E-mail,Conta de água Luz comprovante de residência... ou seja deve ser por cuadas das criticas que sempre fiz em relação as linhas que ela não pode operar, mais faz na base da maracutaia. assim com também ela não informava o trecho percorrido . como outras fazem

  • Marcos 15/05/2014 13:26

    Wendel Hermenegildo Alves
    ou seja deve ser por cuadas das criticas que sempre fiz em relação as linhas que ela não pode operar, mais faz na base da maracutaia. assim com também ela não informava o trecho percorrido . como outras fazem

    É por segurança mesmo que pedem todos esses dados.

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Texto Acessível

A imagem exibe a foto do ônibus número 44065 que se encontra na identidade visual da empresa Viação Itapemirim, de Cachoeiro de Itapemirim, Espírito Santo, Brasil. A carroceria deste ônibus é do modelo Vissta Buss, fabricada pela encarroçadora Busscar. O chassi é um O-400RSD, fabricado pela Mercedes-Benz. A fotografia foi publicada por Marcos Sá Carneiro, em 12/05/2014 e consta como tendo sido registrada em 18/03/2013, na localidade de Brasília, Distrito Federal, Brasil.

Referência Bibliográfica

SÁ CARNEIRO, M. Viação Itapemirim 44065 em Brasília por Marcos Sá Carneiro - ID:2530451. Ônibus Brasil, 2014. Disponível em: <https://onibusbrasil.com/marcoscarneiro/2530451> Acesso em: 04 mai 2024. As imagens exibidas no Ônibus Brasil estão sujeitas à Lei Brasileira de Direito Autoral nº 9610/98. Antes de utilizá-las, solicite permissão ao autor.

Ficha Técnica

Companhia:
Viação Itapemirim Cachoeiro de Itapemirim, Espírito Santo, Brasil
Numeração:
44065
Placa:
MTH2810 MERCEDES-BENZ BUSSCAR VIS BUSS R 2000/2000 / Potência: 360 cv / Lotação: 46 passageiros / Combustível: DIESEL
Carroceria:
Busscar
Vissta Buss
Chassi:
Mercedes-Benz
O-400RSD
Local:
Brasília, Distrito Federal, Brasil
Data:
18/03/2013 16:01:35
Autor:
Marcos Sá Carneiro
Publicação:
12/05/2014 12:56