VCG - Viação Campos Gerais VCG18 em Ponta Grossa por Marco Antônio Silva de Góes - ID:3350208

Nossa! Nem me lembrava mais desses!

Esses eram veículos antigos reaproveitados ou foram adquiridos somente para esse serviço? Pergunto, pois as portas e os bancos eram diferentes (talvez reformados?).

Não sei amigo Lucas Rodrigo dos Santos, vou perguntar ao Pablo sobre esse carro.

Era da Glória, BA973

Teve os prefixos 1678 e BC 031. Show de bola a foto. Abraços

Sei não... acho que era um dos antigos Torino da própria VCG!

Rafael Augusto A. de Almeida
Era da Glória, BA973
Realmente, na época alguém tinha me falado que esses ônibus eram de Curitiba, mas foi apenas com base na cor do veículo. Como a pessoa que me disse isso não era uma "fonte confiável", digamos assim, acabei não levando em consideração a informação.

A borborema de Recife tem dois bicho desse q foi cortado e adaptado pra socorro mecânico

Linda foto nostálgica

AI SIM..... PENSAVA QUE NAO EXISTIA VCG AMARELO NESSA EPOCA BELISSIMA RECORDAÇAO....ACHAVA Q OS TORINAO 83 ERAM APENAS AZUL E BRANCO!!!! QDO OS MESMOS PARAVAM AO LADO DO PREDIO DA CONCHA ACUSTICA NA PRAÇA DO REGENTE!! OU MELHOR DIZENDO PONTO AZUL!!!! ABRAÇO!!

Valeu amigos Rafael Augusto A. de Almeida,
Marcos Venicios de Oliveira,
Marcos Jose Gonçalves da Silva,
Lucas Rodrigo dos Santos,
Anderson Pereira da Silva e
Robson Massalak.

Robson Massalak,

Essa foto deve ser de 1995 ou 1996 - ou algo parecido - portanto, já da "era pós-Ponto Azul". Esses Torinos, apesar de serem da VCG, "conviveram" com os de pintura azul e branca, e faziam um serviço diferente. Eu era criança na época, mas me parece que esses carros eram utilizados para fretamento - tive a oportunidade de andar em um, certa vez, em um passeio da escola.

Como os colegas confirmaram anteriormente, esses carros vieram de Curitiba - por isso a pintura amarela. Havia algumas diferenças em relação aos originalmente usados pela VCG. A principal delas era a configuração das portas, que era uma na frente e uma no meio - como nos micro-ônibus de hoje - sendo a do meio mais larga. Em alguns, os bancos eram diferentes também, muito parecidos com os assentos sem estofamento dos Mercedes O-371.

Não sei por quanto tempo esses carros ficaram na cidade. Só sei que, quando me dei conta, eles já haviam "sumido" de nossas ruas!

Lucas Rodrigo dos Santos o meu interesse por onibus começou qdo o 261 intermediario LOS ANGELES iniciou a a linha em 1990 mais ou menos e nao tenho lembranças desses "amareloes " aí mais me lembro q existia uma segunda garagem na visconde de taunay pode ser q seja de la essa leva de carros amarelos da vcg... e os azuis-brancos eram com bancos estofados no começo.... e com luzes de salao iguais aos de portas dos torino gv 669 por exemplo...algumas funcionavam outras nem tanto sem falar qdo as mesmas ficavam amarelas de tanta poeira hehe!!!!! eh bom recordar o passado gostava do 261 descia a visconde de sinimbu no gaiz e o motora falava... se agarre se nao vaza pela janela.....kkkkkkkk abraço!!!

Robson Massalak,

Lembro bem dos bancos estofados e adorava aquelas luzes de salão! Andei bastante no 245 e no 247 quando eram intermediários na linha 31 de Março.

Esses ônibus especiais amarelos passaram a ser utilizados a partir de 1996, se não me engano. Acho que os Torinos 1983, do 243 ao 299 ainda circulavam nessa época, então, seguramente não era nenhum deles que tinha sido repintado. Antes desses ônibus amarelos, quem fazia esse serviço de fretamento e sei lá mais o quê, eram aqueles Mercedes monoblocos, que tinham as folhas das portas "emendadas" uma na outra (não sei o modelo), que tinham sido desativados da VCG e tiveram todos os bancos individuais substituídos por bancos duplos.

Nem lembrava mais daquela garagem na Visconde de Taunay. Provavelmente esses ônibus amarelos ficavam guardados lá, mas não tenho como dar certeza, pois eu raramente passava por ali - e nunca cheguei a vê-los ali.

Sei que, depois que esses amarelos saíram, nunca mais vi a VCG prestar esse tipo de serviço.

Lucas Rodrigo dos Santos
o 245 ta postada aqui no OB na galeria do meu amigo juliano de paula fonseca consegui ela com um amigo meu q na epoca trabalhava na vcg e o mesmo 245 fazia nossa senhora das graças axo q era intermediario na epoca o nucleo era recem inaugurado.... apos esse lote veio uns torinos mais novos cujo o qual substituto do 261 foi o 317 com duas portas e o assoalho com frisos de aluminio com grades pequenas nas duas portas q dificilmente eram conservadas pois viviam entortando as mesmas....e portas com friso em baixo para nao enrroscar nos degraus... eh bom relembrar essas maquinas..... digita la nao sei se vc ja viu o prefixo 245 ta la o baita!!!! abraço!!!

Os carros do departamento de contratados na epoca que meu pai era motorista lá por 1982/83 eram os remanescentes da frota de Nicolas ckm motor MB LP 113 se não estiver enganado! Eles tinham as portas com dobradiças no meio, eram guardados na Garagem da Ernesto Vilela, o carro dfle era o 69!
Já nos anos 90 aquela garagem da Taunay acolheu aqueles Torinos Volvo ex-Ligeirnhos de Curitiba prateados! Até recentemente, algo de 1 ou dois anos atrás, ainda existia um desses na VCG!

Robson Massalak,

Eu já tinha visto a foto do 245. Até comentei lá. Ele e o 247 foram escalados como intermediários da linha 31 de Março. Vieram para substituir, de maneira inexplicável, o 481 e o 421! Nunca entendi por que trocaram estes carros por outros mais velhos. Mais tarde, os Torinos 1983 deixaram a frota e, no lugar deles, vieram 305 e 301. Detalhe: o 301 já era dessa linha antes de ser substituído pelo 421 e acabou voltando, onde ficou até deixar a frota (e ser substituído pelo 527)!

O 317 era único na frota, com aquelas portas enormes lá atrás! Andei nele algumas vezes, quando ele substituía algum carro da linha Sta. Luzia/31 de Março.

Marcos Jose Gonçalves da Silva,

Legal. Os carros mais antigos que tenho lembrança de ter andado eram os Monoblocos, já na época da pintura azul e branca. Adorava o ronco do motor daqueles carros!

Lembro bem dos ex-Ligeirinhos de Curitiba. Não sabia que eles já tinham deixado a VCG.

A propósito, o Departamento de Contratados ainda existe? Se não, até quando ele durou?

Lucas Rodrigo dos Santos
o 527 so nao passou pela pintura atual verde amaraelo e laranja e pela pintura da mesma do 513!!! eu achava muito show aquele carro o primeiro da linha a ter aqueles bancos altos em cima da carcaça do rodado traseiro duplos do lado direito e simples do lado esquerdo!!! eu entrava correndo soh pra pegar esses lugares hehe.....

Robson Massalak,

Verdade! O 527 e o 529, provavelmente, foram os que utilizaram a maior variedade de pinturas com o passar do tempo. Aliás, acredito que uma foto com a última pintura deva ser raríssima, já que eles circularam por pouco tempo assim e já deixaram a frota em seguida.

Quanto aos bancos montados sobre as caixas de roda, e se eu te falar que até hoje eu corro para conseguir ocupá-los? hahahahaha!!! Quando o 1041 passou a operar aqui, eu chegava até a montar um "plano estratégico" para conseguir pegar o único banco (duplo) "elevado" (e ficava bem chateado quando não conseguia), hahahaha! Agora, com o 1373 e com o 1159 é mais tranquilo, pois eles possuem mais bancos elevados!

Lucas Rodrigo dos Santos
EU GOSTAVA DE SENTAR NOS BANCOS ELEVADOS DO 1187 MAIS GOSTO TAMBEM DOS ULTIMOS BANCOS DO LADO DIREITO NA JANELA DE PREFERENCIA..... HEHE ABRAÇO!!!

241 e 243 eram motor trazeiro ...

Este carro antes de ser da glória éra a.v. copa verde prefixo 833 depois glória prefixos: 1678 e BC031.