Crucero del Norte FROTA em Erechim por Marcio Bruxel - ID:2385440

Que buena foto!!! Marcio saludos.

Pena a comil ser tao pouco valorizada por grandes grupos brasileiros!!!!

Sensacional registro, Marcio!

Que coisa linda essa foto!!!! Parabéns

Quantos Campiones, #hehe

Lindo de mais

A Crucero del Norte tem tradição de sempre dispor de ônibus de grande porte, além de oferecer qualidade aos seus usuários. A incorporação da frota agora entregue pela Comil, mostra que essa tradição tem sequência. Ou melhor: ainda até tempos recentes, a empresa adquiria regularmente os DD entyão fabricados pela Busscar, em Joinville. Lastimavelmente, com a falêndcia do grupo catarinense, as operadoras de transporte buscam outras soluções, mas o grande mercado ainda está concentrado nas mãos da Marcopolo. A Comil, em Erechim (ex-Incasel), e agora detentora da unidde fabricante dos ônibus urbanos em território paulista, sabe, além da tradição de décadas, ofertar produtos de altíssima qualidade, dispondo de obra competente, especializada, o que faz com que o mercado de carrocerias brasileiras tenha sempre mais e mais procura pelas empresas de ônibus que não genuinamente brasileiras. Concordo integralmente com o colega Marcelo Duarte, ao postar a informação "Pena a Comil ser tão pouco valorizada por grandes grupos brasileiros!". A propósito: a foto acima merece todo o mérito. Parabéns, Márcio!

A Comil esta entrando aos poucos na Argentina, já vi alguns
DD da Comil de empresa Argentina aqui em SC.

No site desta empresa na abertura tem uma frota de Comil DD, e fotos internas não sei de que modelo com telas de TV individual, show....

é pra aplaudir de pé a Comil.. os poucos se tornando...

os argentinos é que sabem de variedades!!!!

Show!

enquanto que as brasileiras é g7 que não acaba mais, quanta mesmice, já encheu o saco!

Vander Buss
Não são só os argentinos que entendem de variedade. Os nossos outros vizinhos também (especialmente os chilenos e peruanos)!

FOTÃO, Marcio!

Fotão!!!

O que achei interessante é a pintura se observarmos não são totalmente iguais alguém saberia me dizer porque

Marcelo Duarte
faço minhas as suas palavras .

interessante e pouca gente percebe os detalhes ...

Carlos Renato de Souza
Deve ser o serviço oferecido pelo carro, executivo leito ou leito cama.

Que susto, achei que fosse ALPRINOTUR.!!

Marcelo Duarte
A Comil tem tudo para se tornar a gigante, ta vindo com tudo.

Por que os países latinos americanos tem motor B430R, no Brasil praticamente eles não existem, alguém saberia explicar?? ABraços

carlos e wendel, as empresas argentinas não seguem a mesma padronização de pintura de frota como no brasil, o que importa é o numero e identificação da empresa. e resto fica por conta da criatividade da empresa. e "todas" as empresas da argentina/chile/paraguay e uruguay "nem tanto como na argentina" são assim. bacana né?

isso sim e uma boa empresa...

Marcelo Duarte
Pena a comil ser tao pouco valorizada por grandes grupos brasileiros!!!!

Faço suas minhas palavras,eu acho que isso ocorre no fato das empresas querer algo mais certo,a Comil melhorou muito mesmo assim ainda ha um certo preconceito,a Marcopolo não domina a toa estar bem mais tempo no mercado.

Eu mesmo amei a foto,só maquinas da Comil,show de foto amigo.

Aí sim... Valeu CDN por escolher essa linda linda carroceria para renovar, ela que praticamente só tinha Mcpolo na frota. Chega dos mesmos, hehehe
+ um grande registro amigo Bruxel
Abraço

Marcos Venicios de Oliveira O B430R e um chassi Euro III que a Volvo faz para exportação. No Uruguai temos disponibles os chassis B290R, B340R, B380R e B430R.

chegaram os Volvo, lembrando que os MBB já estão trabalhando, registrei em Julho do ano passado... http://onibusbrasil.com/foto/1928236/
Abraços Marcio, mais uma belíssima foto!

Fantástica frota!!!! Que venham logo para a s linhas do Brasil!!!

Lindos