Empresa de Ônibus Nossa Senhora da Penha 53006 em Caxias do Sul por Marcio Bruxel - ID:2130751

Um dos 30 1200 novos !!

tem algum leads aii

Leandro Lira

Não, amigo, nada de LEADS por aqui !!

Marcio Bruxel
30 carros só pra um empresa...pois é...bonita foto "molhada", Bruxel...rsrsrs

Elias Junior

30 no total

entre 12000 trucados, tocos
4 LD

2 DD

LD e DD 8X2 !!

Lindão, show.

Marcio Bruxel
O amigo. que é empresário, entendeu minha "ironia", né?? Parece que ainda não é o fim da Marcopolo...rsrsrsrsrsr. Grande abraço.

Elias Junior

Sim, muitos entendidos afirmaram isso na compra dos Mascarelos...

Muito bonito, parabéns a Penha pela excelente compra, adquiriram um belíssimo modelo

Show a foto, sensacional.

Excelente registro !

Viajar com a Penha é a melhor coisa que tem... Parabéns para a empresa!

nenhum reestilizado?

Showwww!!!

Estes dias eu conversei com um amigo, se uma empresa tem histórico de variar a compra de carroceria, usando um exemplo Marcopolo e busscar, não vai ser agora com o fim da busscar, q não vai deixar de variar a compra, ele vai achar algum modelo pra variar suas compra.

Marcio Bruxel
Grande amigo só novidades,Abraços !!!

Marcio Bruxel
LD's e DD's 8X2???? Caramba, quer bater msm a concorrência!!!

Márcio, não sei se foi a água que atrapalhou a visão, mas esse carro parece não ter as luzes de neblina no para-choques, certo?

Pois é, os especialistas em mercado afirmaram que era o fim da era Marcopolo na Penha, será?!

A Penha tá que tá com a renovação, essa visão vai ficar bonita nos LD e DD, ainda mais 8x2, imagina como ficarão :D Linda foto Márcio!

só para a alegria dos viajantes, os LDS rodarão nas linhas Jaragua x Rio e na Pelotas x Fortaleza!

Gabriel Freitas Andrade

Foi a água que atrapalhou mesmo, eles tem as luzes de neblina.

bem que a penha poderia fazer que nem a mirim e mandar um ou dois carros desses novos pra cá, e ficarem fixos na recife x salvador!

Sera que tem alguma coisa ai Pra Princesa do Norte? Porque faz quase 2 anos que eles não compram Marcopolo!

Vem LD e DD também? SHOW

Marcio Bruxel
BELA FOTO!!!
FOTOS NA CHUVA SAO AS MAIS MANEIRAS!
PARABÉNS!!
ABRAÇOS!!!

Almir Correia
Almir... tem surpresa aí pro Nordeste sim... aguarde hehhee

Só chove em CXS? haha

Adoro essa curva....kkkkkk Só nos revela coisas boas..
Parabéns pela foto

Alguem sabe me dizer algo sobre os novos onibis da REAL EXPRESSO ???

Marcello Schweigert

kkkkkkkkkkk além dos novos G7s da Itapemirim e dos novos G7s da "Nova" Jotude, quais seriam essas surpresas????????????

Marcello Schweigert

É algo relacionado a Penha na linha Recife x Salvador?

Leonardo Guedes de Sá
só para a alegria dos viajantes, os LDS rodarão nas linhas Jaragua x Rio e na Pelotas x Fortaleza!
Chorem! kkkkkkkkkkkkkkkkk Sacanagem galera hehehe Linda foto!!

Jonathan Pereira Silva
Opa passará por Floripa na Pel x Ftz kkkk consigo clicar..

Marcio Bruxel
Sabe de alguma coisa de carros pra Nordeste(PR)?
Abraço

A Penha só não manda os LDs para o Nordeste devido a ter suporte para Volvos por la, caso um deles quebrassem ficariam dias para receber assistência, agora vindo LD Scania há essa possibilidade mandar os LDs novos para o Nordeste e que cairia muito bem pois o bagageiro do Pelotas - Fortaleza por exemplo vai extremamente lotado e os LDs auxiliariam muito nesse suporte.

*não ter suporte para Volvo

Alex Claudino
Até mandou muito LD e 1350, e se arrependeu, teve carro em VCO (tenho foto) que ficou um mês parado esperando vir ponta de eixo e central eletrônica da Volvo pra rodar, e carro parado é um prejuizo danado

Desistiram dos mascarellos?

Tomara que eles não tenham desistido dos Mascarellos, ou então que venha o N10, ou Comil ou Irizar, pra manter a diversidade.
Gosto de Marcopolo, mas eu gostaria muito que as empresas que sempre compraram Marcopolo e Busscar, mantivessem a parte Marcopolo e a parte que era da Busscar, preenchesse com outra encarroçadora ao invés de preencher com mais Marcopolo.
Diversidade Sempre!!!

Giovanni Rodrigues
A MAscarello precisa melhorar muito para conquistar outras empresas de grande porte. Hoje ela ainda não tem esta estrutura. Os acabamentos são PECÁVEIS demais. Muitos problemas. Se o valor de um carro da Mascarello fosse a metade de um Marcopolo, por exemplo ainda assim seria caro.

Marcello Schweigert
Eu até compreendo, mas a Marcopolo já não é mais este primor todo que todos dizem. Conheço empresa que tem o G7 a 1 ano e meio e ele está batendo tudo por dentro. Fiquei até assustado.
As carrocerias hoje em dia estão sendo feitas as pressas, sem qualidade, e por este motivo, não acho justo o valor da Marcopolo no mercado. Ela só cobra mais caro por causa do nome, mas quando os empresários começarem a perceber que só estão comprando nome, e não qualidade, ela vai perder mercado.

Giovanni Rodrigues
Bom, pelo menos aqui na Penha isso não acontece. A Marcopolo tem qualidade sim, o acabamento é bom. O fato de bater por dentro é normal visto que os carros rodam mais de 20 000 km /mês. Qualquer um bateria. Mas digo no aspecto em geral, exemplo: As poltronas da Mascarello já passaram três vezes por um recall, uma vez por que as molas quebravam, outra por que o 'PLÁSTICO' da alavanca quebrava e os porta copos, e por último as espumas que estavam gastas, quem sentava sentia a mola... ou seja: um ônibus que mal tem um ano de uso não poderia estar nestas condições. Fora outras coisas, como a pintura que vêm descascando. Todo dia algum ônibus tem que parar para fazer estes e alguns outros reparos. Quando chove os ônibus molham por dentro, pois naquela grade de cima junta água e existe uma falha gravíssima na calha, que está acima do nível mínimo, então os ônibus molham. Sem contar o número de poltronas. Deve ser por isso que a Nordeste não continuou com o Roma 370. Ônibus lindo, mas que precisa e muito melhorar. Quanto a Marcopolo: Não temos nenhum tipo de problema, absolutamente nenhum. Prova esta que ela é dona do mercado no Brasil. Mas vemos aí outras encarroçadoras competentes no Mercado que andam sendo visadas por grandes companhias, como a Comil e a Irizar.

falou tudo.

Uma empresa pode perder mercado se não investir em conforto. E isso a Marcopolo tem. D que adianta comprar um ônibus lindo por fora, mas de má qualidade por dentro? Isso que aconteceu com a Mascarello. Para o passageiro o que importa é o conforto. Ele não sabe diferenciar Marcopolo de Busscar, ou Mascarello. Quem vê isso somos nós, os admiradores. Eu particularmente acho a Mascarello linda, perfeita, mas basta vc entrar em um que vc sente a qualidade.

Não querendo discordar, mas a assim como vocês, eu sempre valorizei a Marcopolo pela qualidade e excelência em seus produtos, porem a geração 7 deixou muito a desejar, e por mais que se exponha qualidades aqui, o que eu vejo é bem diferente. É como se eu tivesse vendo uma propaganda política de um Brasil que eu não conheço.

Claro que a Mascarello tem muito mesmo o que melhorar, mas em se tratando de custo benefício, eu, se fosse empresário, não pagaria mais caro por uma carroceria G7 sabendo que ela tem a mesma qualidade de um Comil, Neobus ou Irizar, ou mesmo que se ela for um pouco mais superior, avaliando o preço final e de manutenção não foram o suficientes para me convencer.

A Marcopolo foi boa até a Geração 6 de seus rodoviários. Essa geração sim que foi uma linha robusta, com durabilidade e, PRINCIPALMENTE, conforto. E quanto ao Torino, não se distancia em praticamente nada das outras encarroçadoras.