Viação Cometa Paradiso G7 1200 em Caxias do Sul por Marcio Bruxel - ID:1206679

Mais um!!!

Marcio Bruxel
Aos poucos a frota de GTV(DS) vai crescendo. Abraços

Alberto Souza do Nascimento

Acho que era filho único!! Abraços!!

porta central tb...legal!!!!Muito bonito!

Queria ver uns Scania de novo....

Show!!!

Show de foto.

TINHA QUE SER NO MÍNIMO LD!

mas...como diria o Adems.... É o que tem para agora!

Leandro Carneiro
Mais então melhor seria que comprassem logo, mais DDs para substituir os que estão saindo. Abraços

Caraca, que carro é esse meu irmão ???????????

EXCELENTE
Novos modelos, serviços, Sem comentários
A Cometa supera nossas expectativas !!!

Akacio Ribeiro

Ué, Cometa GTV !!! Em fase de conclusão do lay out!!

Show de foto,Marcio!!
Não tem nenhum Real Expresso la no patio??
Creio que em pouco tempo deve chegar carro zero aqui.

Akacio Ribeiro
8/8/2012 21:25:54 · Citar · Perfil · #11
Caraca, que carro é esse meu irmão ???????????

É um modelo igual aos que estão em operação na empresa .

Esta cor é bonita ! tem mais quantos por ai deste Amigo?

Eita LAsqueira!!!!
SHOW

Mais GTV, realmente deu certo esse serviço na Cometa.

Diogo Dias Venuto

Este parace se filho único, pois outros já saíram no inicio de julho!!

Carrão muito massa! Quantos GTV's ela já tem?

A cada foto como essa, fica mais claro que DD na Cometa já era.
Bom para empresa, talvez seja bom para os passageiros, e ruim para nós colecionadores, afinal iria adorar ver um DD G7 Cometa.
Só acho que na linha de SJRP X SP ela pode perder com esse carro, já que todas as concorrentes operam com DD's... mas tem passageiro que liga pra isso...

Ótimo registro Marcio!

TÁ INDO PRA COMETA OU TÁ SAINDO DA COMETA

Leandro Matos.Concordo plenamente não troco os DDs por estes malditos GTVs que são muito desconfortáveis no semi-leito.Vi no youtube um vídeo do canal do onibus uma entrevista com um executivo da cometa falando que foi feito uma pesquisa com os passageiros por isso estão integrando os GTVs na frota.Na prática é outra coisa,a maioria dos passageiros que usam regularmente esta linha só por exemplo São José do Rio Preto X São Paulo não está contente.Alguns estão migrando para o serviço leito cama da São Raphael e Itamarati.O grupo JCA só quer cortar gastos,infelizmente.Os DDs mudaram a cara da Cometa em2002. Mas o lado bom disso tudo é que o Marcio sempre surpreende com suas novidades.Parabéns Marcio pelo registro como sempre surpreendendo.Leandro Matos excelente e bem lembrado comentário.

futuro 12106 ou 12107, GTVs que faltam.

O legal é que têm muita gente para responder as nossas perguntas, muito obrigado !!!!!

Andre Luiz Souza

Concordo plenamente com o que vc escreveu! Também assisti a tal entrevista... Na verdade não acredito na afirmação de a Cometa está fazendo pesquisas, e sim, aquilo que é mais rentável a ela e adquirindo o que da menos despezas... Grande parte dos passageiros com certeza esperam por DD, mas fazer oq??? Pra ser franco não espero apenas em DD em BH, mas sim carros executivos( config. com 38 poltronas) e leitos cama, outras carrocerias e outros chassis para diversificar a frota, isso é inovar. Acrescento que não vejo nada de inovação nesses GTVs, é um Double- Service melhorado - FATO - que outras empresas tb possuem ( a Útil mesmo, por exemplo), e outra, a pintura desse carro é incompleta ( esse adesivo lateral GTV não traz beleza nenhuma ao veículo, falta a ilustração de um cometa como ha na traseira, ou ate mesmo pagar um designer para fazer um pintura decente ao nome da empresa), pobre, não possui nada de atrativo aos meus olhos, espero que os Leitos que parecem esta sendo adquiridos não venham nessa pintura! Realmente estou decepcionado com a empresa nesse aspecto, eu esperava mais.

Em relação aoMarcio Bruxel as novidades que ele nos traz são sempre boas!!! Tirando a parte que nos deixa no suspense rrsrsrsrsr!! Parabéns novamente!

Andrew Douglas é verdade.Sinceramente não dá pra entender o grupo JCA.Os g7 tem uma poltrona péssima e não é só nós que amamos onibus mas pessoas que viajam constantemente.Veja o exemplo,na Rápido Ribeirão os g6 14 mts. toco tem apanas 36 lugares.Uma regra que deveria ser obrigatória não só apenas pela ARTESP como a ANTTe aí sim ser classificada como semi-leito.Os novos g7 dela são 13.20 mts e tem 42 lugares.Independente de ser volvo ou mercedes oa JCA deveria adquirir novos DDs a cometa.pois como disse no comentário acima eles mudaram a cara da cometa.Não que eu seja contra os antigos flechas mas não se compara um com o outro com exceção aos chassis.Na região de São José do Rio Preto eles vão perder feio .Se a Itamarati e a São Raphael tiverem mais visão vão mudar o jogo com certeza .Se esta moda de gtv mix ou doble service que seja pegar compensa mais ir de avião!!!!!!!!

DD vai fazer falta pra ela.

Andre Luiz Souza
Duvido q a Itamarati faça algum mal pra Cometa, eles normalmente pensam bem pequeno, nem sei se o DD da empresa passa por Rio Preto.

Danilo Carvalho passa sim inclusive ele não sai da rodoviária mas do terminal da vap.Não sei porque esse nome mas sempre que vou a São Paulo vou por Rio Preto mesmo morando em Barretos.O problema é que para chegar nesse terminal é um pouco longe da rodoviária e o carro sempre está lotado. Agora quanto a seu comentário se eu não me engano me corrija se estou errado, quem controla a empresa é o Grupo Constantino.Informação que li na revista techini bus de 2007.Só não sei se está correta a informação.

Danilo Carvalho

Eu duvidava piamente que a Útil não fizesse mal pra Cometa, e olha no que deu na BH-RIO...

Andre Luiz Souza
Realmente só tenho a lamentar o fato dessas aquisições... Enviei milhares de sugestões para a empresa, mas todas ignoradas... Na medida em que eu achar que o serviço esta satisfatorio vou de Cometa, na medida que não, avião! Abraços

A concorrencia com DD na BH x Rio ta acirrada, eu acho que pelo menos na BH x Rio a Cometa vai manter alguns DD, pq senao vai perder e muito passageiro e a Util ganhar, a Util ta so com promoçao louca, a cometa ta passando aperto! Se num fica esperta vai perder pra concorrencia kkk

Tiago Alves
'Manter' DD acho que não é o ideal, mas sim ADQUIRIR NOVOS pois os DD Cometa ja estao com 9-10 anos rodando! Eu fico me perguntando se algum funcionário do depto Comercial tem acesso aos comentários daqui do Ônibus in Brasil, pois não é possível que a empresa não exergue que a preferencia em BH são os DD em vez desses GTVs. Já passou da hora da Cometa se tocar e comprar pelo menos uns 10 DD mais confortáveis e modernos e escalar nas linhas de BH, pegar esses GTVs e colocar em linhas como SP-Franca, SP-Araraquara, Santos-Araraquara, SP-Juiz de Fora e ver se o público dessas aprova, pois pelo pouco que acompanhei parece que na SP-S.Jose do Rio Preto o pessoal tb esta querendo DD, Vide comentario do Andre Luiz Souza .Outra coisa que torno a repetir, daqui uns dias a Útil vai ganhar espaço maior na SP(Guarulhos)xBH por conta dessas promoções e de inovações na frota... Vamos la, mesmo a Cometa sendo a minha preferida eh preciso assumir que os novos carros da Útil são lindos, fazendo com que passageiros Cometa da SP-BH migrem pra Útil tb, pois dependendo do bairro em SP, Guarulhos se torna uma boa alternativa, e ae, vai querer se garantir com os G7 convenc. de 46 poltronas??? Burrice neh? Todos sabem que a preferencia da BH-SP foi praticamente conquistada pela Cometa com os 81XX rodando junto com os DD e Volvos! A Gontijo levava uma surra, eu mesmo viaja mto nessa epoca, vi varias vezes!!! Teve uma viajem que sai de OsascoXBH num domingo num Volvo, e qdo cheguei na primeira Parada era muito Cometa de SP-BH, sendo 3 Leitos ( sendo dois 35XX e um flecha leito), dois DD ( na epoca a empresa ainda escalava DD extra) e muitos 81xx junto com os Volvos ( que operavam tanto na SP-BH assim como Santos-BH, Campinas-BH e Sorocaba-BH). ISSO ERA SERVIÇO EXCELENTE!!! Carros confortaveis, variados!!!Enqto isso a Gontijo operou nesse dia com apenas 1 leito, e poucos convs. G6. DEU GOSTO DE VER ISSO NA ESTRADA, mal dormi pra ficar admirando o show Cometa.

Tiago Alves
Dai depois virou bagunça, algum 'experto' da empresa colocou flechas convs, estreloes degradados no lugar dos Volvos que foram remanejados pra Araraquara... Eu nao sei como a empresa nessa epoca nao perdeu a linha Bh-Sorocaba que foi a mais prejudicada, tiraram o Volvo e nao substituiram por estrelao nao, colocaram flechas podres de ruim para um trecho de 10 horas com escala em Osasco. Foi um caos, eu mesmo participei de um abaixo assinado, ate que voltaram com estrelões, mas assim mesmo o movimento em Osasco diminui mto. Com o tempo, foram tirando os estreloes, voltando com os 44XX e 54XX junto com os 81xx (que permaneceram fixos), ate aquisição dos G7 que por sinal estreiaram em epoca (10400 e 10100) na BH-Sorocaba para dar um aumento no numero de passageiros.O que fez de fato a Cometa manter um movimento estavel foram os 81XX que permaneceram fixos e na maioria dos horarios! Isso a empresa deveria analisar!!!

Tiago Alves
Hoje é natural que se exija mais do transporte terrestre, viajar de aviao esta facil, e qlqr pessoa ve oq pode ser oferecido a mais! Ainda acho que tanto na BH-SP, como BH-Rio e Sp-S.Jose do Rio Preto( que passou tb da hora de colocar mais carros trucados na linha) alem dos G7 conv. tem que vir G7 exec. com 38poltronas, leitos e que sejam leitos CAMA, Double-Deck mais modernos e mais confortaveis. Na Ctb-BH são essenciais esses DD, nas Conexoes como BH-Campinas, Santos e Sorocaba convencionais mais confortaveis, seria otimo Irizar Pb com 42 poltronas e descansa pes nessas linhas. Outra coisa, esse negocio de raio de 600km ja deu neh??? Poxa, nao ha uma empresa que opere na BH-Florianopolis, a Cometa podia adquirir uns LDs bem modernos e confortaveis e colocar tentar a linha... Muita coisa pode ser feita para a empresa ser a melhor, como em entrevista o atual diretor comercial da empresa falou, pq hoje em dia, a Cometa INFELIZMENTE nao eh a melhor nao.

é amigos ai esta mais um gtv´s... andei em um e realmente nao e la muito confortavel mesmo nao hem.....
cometa tem que colocar os dd´s de volta ...

Andrew Douglas DDs e LDs cama resolveriam o problema mesmo.Hoje em dia as mulheres estão entendendo e gostando mais de onibus do que antigamente,o passageiro em si quer mais conforto acima de tudo.Querendo ou não as empresas tem que enxergar isso.Não adianta ir la e comprar um onibusinho toco e plotar uma pintura antiga só para ter marketing pois ninguém é otário.Se querem ser a melhor deve-se em primeiro lugar por uma frota mais moderna e confortável possível e vários serviços.Se o cliente quer um convencional o terá,se quer um semi leito vá de semi leito e se quer um serviço cama que vá de cama.

Franklin Bomjardim Silva

Imagino mesmo!!! Eu não pago para viajar num carro desses... Compacto demais... Esses carros ai, NA MINHA OPINIÃO, deveriam ir para as linhas que eu mencionei acima, melhor, mandem pra SPXRibeirao Preto, ou então, pra linhas como S.J.Rio PretoXJuiz de Fora e Ribeirao PretoX Juiz de fora onde absurdamente rodam tocos!

Andre Luiz Souza

Novamente concordo com vc! Se a empresa quer manter a pintura, até acho valido pois as pinturas padrão- Halley e Hale-Bopp- são lindas, mas essa pintura GTV é a minha maior decepção, não consigo achar algo bonito e moderno, é muito pobre, contradiz com a imagem que a empresa quer passar do carro. Só a traseira dele que é bonita, mas de resto, reprovo por completo. Olha se a Cometa fizesse da seguinte forma:

BHxSP, SPXS.Jose do Rio Preto e BH-RIO:
-Conv G7 trucado 46 poltronas;
-Exec. G7 trucado 38 poltronas;
- DD, piso superior 34 poltronas (semi-leito), inferior (Leito normal) disponibilizando Wi-fi, manta e travesseiro, no fundo uma area meio que escritorio igual os DD 1001 possui;
- Leito Cama G7 1350 se nao qr LD.

PROMOÇÕES em Alguns horarios. Isso ja basta, melhoraria muito!Ai eu qro ver concorrente bater!!! Acho pouco provavel tal implantação, então que a empresa aceite as criticas do público e os numeros em R$ que poderiam ser maior!

Andrew Douglas
e o que eu falo eu acho q a cometa vai aparecer com DD novo ainda

Tiago Alves
Entao tb estou meio desconfiado... mas nao crio mais expectativas nao...