Empresa de Transportes Andorinha 4175 na cidade de Presidente Prudente, São Paulo, Brasil, por Márcio Douglas Ribeiro Venino. ID da foto: 1469248.
Viação Saens Peña A71549 na cidade de Rio de Janeiro, Rio de Janeiro, Brasil, por Zé Ricardo Reis. ID da foto: :id.
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Viação Cidade Sol 3170 na cidade de Vitória da Conquista, Bahia, Brasil, por Vanderlei da Costa Silva Filho. ID da foto: :id.
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Expresso Princesa dos Campos 3354 na cidade de Ponta Grossa, Paraná, Brasil, por Marcello Mussi. ID da foto: :id.
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Viação Saens Peña A71551 na cidade de Rio de Janeiro, Rio de Janeiro, Brasil, por Zé Ricardo Reis. ID da foto: :id.
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Empresa de Transportes Andorinha 4175 em Presidente Prudente por Márcio Douglas Ribeiro Venino - ID:1469248

10 comentários

  • Marcio 15/12/2012 14:00

    Fotão!!!

  • Marcelo 15/12/2012 18:38

    Bela relíquia!

  • Márcio Douglas 15/12/2012 23:29

    Marcio Freitas
    Marcelo Soares Cardoso
    Obrigado pela visita!

  • Carlos Alexsandro 16/12/2012 18:33

    Boa Tarde amigo linda essa foto do acervo, mais corrige ai que ele é um GV 850 ele é motor dianteiro e os GV 1000 são traseiros... abraços

  • Felipe 16/12/2012 18:36

    Carlos Alexsandro Sousa Morais
    Não, esse é GV1000 mesmo e B50, se você que é of pelo para-choque ter a abertura é porque ele é ou era de motor central como o B10M e era refrigerado por essa entrada de ar.

  • Felipe 16/12/2012 18:37

    *B58

  • Márcio Douglas 16/12/2012 19:05

    Carlos Alexsandro Sousa Morais
    Viaggio Gv 1000 - Volvo B58... Obrigado pela visita!

    Felipe Pessoa de Albuquerque
    Obrigado pela explicação!

  • Rafael 16/12/2012 21:05

    QUAL A DIFERANÇA DO B 58 PRO B 10 ?

  • Elder 20/12/2012 17:27

    Rafael Vieira
    no Brasil os B58 "nasceram" com 260cv, já perfeitamente adequados ao Projeto Padron, apresentado na época pelo GEIPOT. E vieram praticamente juntos os outros 4x2 com o motor THD 101GC e os articulados com o THD 101GD, ambos de 275cv. Em 1992, vieram os B58 biarticulados, com os motores THD 101KB, de 286cv, o mais potente entre todos os B58 produzidos e disponibilizados no mercado brasileiro. Em 1993, a Volvo lançou os B58ECO e B10MECO, urbanos convencionais 4x2 e articulados, ambos com os motores THD 102KF de 245cv, menos potentes e menos poluentes. Os B10M nasceram com os THD 101KC de 305cv e evoluíram até os urbanos e rodoviários equipados com os DH10A EDC de 245cv, 285cv e 340cv, cuja produção foi descontinuada em 2003.

  • Moises 09/03/2013 08:22

    Valeu Elder por essa explicaçao!!!!!

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Parâmetros Técnicos da Câmera Fotográfica

Não foi possível localizar nenhum parâmetro técnico de câmera fotográfica associado a esta imagem.

Texto Acessível

A imagem exibe a foto do ônibus número 4175 que se encontra na identidade visual da empresa Empresa de Transportes Andorinha, de Presidente Prudente, São Paulo, Brasil. A carroceria deste ônibus é do modelo Viaggio GV 1000, fabricada pela encarroçadora Marcopolo. O chassi é um B58, fabricado pela Volvo. A fotografia foi publicada por Márcio Douglas Ribeiro Venino, em 15/12/2012, na localidade de Presidente Prudente, São Paulo, Brasil.

Referência Bibliográfica

RIBEIRO VENINO, M. D. Empresa de Transportes Andorinha 4175 em Presidente Prudente por Márcio Douglas Ribeiro Venino - ID:1469248. Ônibus Brasil, 2012. Disponível em: <https://onibusbrasil.com/marciodouglas/1469248> Acesso em: 03 mai 2024. As imagens exibidas no Ônibus Brasil estão sujeitas à Lei Brasileira de Direito Autoral nº 9610/98. Antes de utilizá-las, solicite permissão ao autor.

Ficha Técnica

Companhia:
Empresa de Transportes Andorinha Presidente Prudente, São Paulo, Brasil
Numeração:
4175
Placa:
XXX0000
Carroceria:
Marcopolo
Viaggio GV 1000
Chassi:
Volvo
B58
Local:
Presidente Prudente, São Paulo, Brasil
Autor:
Márcio Douglas Ribeiro Venino
Publicação:
15/12/2012 13:31