Viação Cometa 2700 na cidade de Botucatu, São Paulo, Brasil, por Márcio Douglas Ribeiro Venino. ID da foto: 1288784.
Expresso Guanabara 106 na cidade de Fortaleza, Ceará, Brasil, por Eronildo Assunção. ID da foto: :id.
VUSC - Viação União Santa Cruz 1420 na cidade de Cachoeira do Sul, Rio Grande do Sul, Brasil, por Diego Almeida Araujo. ID da foto: :id.
Transportadora Globo 282 na cidade de Recife, Pernambuco, Brasil, por Eronildo Assunção. ID da foto: :id.
Transportadora Globo 198 na cidade de Recife, Pernambuco, Brasil, por Eronildo Assunção. ID da foto: :id.
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Viação Cometa 2700 em Botucatu por Márcio Douglas Ribeiro Venino - ID:1288784

36 comentários

  • Marcello 18/09/2012 01:18

    bela recordação

  • Thiago Antonio 18/09/2012 01:55

    Irizar na cometa? desta eu não sabia... isso que é raridade, show!

  • Roger 18/09/2012 02:04

    Thiago Antonio de Figueiredoforam somente dois carros e estão na catarinense encalhados ,ninguem quer compra-los .belo regostro

  • Diego 18/09/2012 02:20

    E o Frotanobre do lado...rsr

  • Marcos Eduardo 18/09/2012 08:58

    Que surpresa! Eu nunca imaginei que a Cometa já tivesse um Irizar na frota!

  • Thiago Antonio 18/09/2012 11:54

    Roger Coelho
    Hum... interessante, pelo menos na Catarinense está em boas mãos...

  • Paulo 18/09/2012 11:56

    Ué, nem sabia desse!!! Ainda esta na cometa? De que ano é essa foto?

  • Roger 18/09/2012 11:58

    Paulo Pereiraeles não foram aprovados na cometa,ficaram pouco tempo e foram repassados para a Catarinense e hj estão a venda,mas tá dificil de vender!!

    • João Pedro 30/08/2021 14:15

      Ninguém quer se arriscar a comprar um Volvo B10R

  • Thiago Antonio 18/09/2012 12:03

    Esse carro é ano 2002, 10 anos de estrada já, dependendo das condiçoes da venda fica dificil de vender...
    Acho que a maior chance de venda é para empresas pequenas de fretamento.

  • Tiago 18/09/2012 12:23

    Nossa , nem sabia !!

  • Gui 18/09/2012 13:17

    calotas feias

  • Lucas 18/09/2012 19:56

    nas fotos que eu vi dele na catarinense, está bem bonito..... e a venda......

  • Gabriel 19/09/2012 07:39

    mt show, realmente é uma pena

  • Efraim 19/09/2012 09:48

    Thiago Antonio de Figueiredo
    Pelo que se ouve dos empresários,em específico esse modelo,o problema deles são peças de reposição,a maioria tem de ser importada já que a Irizar não dispõe dessas peças no Brasil e até chegarem os carros ficam parados,ninguém melhor que a Transbrasiliana pra saber disso

  • Christian 19/09/2012 11:36

    Foram dois carros desse modelo repassados para a Catarinense. Esse da foto e o 2701.

  • Caio César 19/09/2012 14:39

    Pelo que eu sei a história é compatível com que os amigos disseram aí...A Cometa comprou dois, rodou quase nada com eles, mandou pra Cat, que rodou algum tempo com eles, mais encalhou de verdade na venda, Irizar e Volvo, ainda por cima mais antigo...em Minas imagino a tristeza que isso seria. Um registro histórico, muito bom!!!

  • Wilson 19/09/2012 22:23

    Thiago Antonio...!!! Você poderia me explicar melhor estes problemas com onibus da IRIZAR? Teria problemas com a estrutura dos onibus? que peças seriam estas?

  • Graciliano Santos 20/09/2012 01:12

    NOSSA NÃO SABIA QUE TEVE CENTURY NA COMETA

  • Ronaldo Ferreira 20/09/2012 09:53

    Eu não sabia q tinha um Irizar na Cometa, não mesmo!

  • Tiago 20/09/2012 11:09

    Como podia ter mais irizar na cometa! Belo registro

  • Danilo 20/09/2012 11:21

    Wilson Vitorio
    Há alguns problemas estruturais como infiltrações em dias de chuva, ocorreu em alguns ônibus da Nordeste aqui no PR, falha na vedação, assim como já vi acontecer nos primeiros G7 que sairam da Marcopolo, mas isso com pouco tempo as montadoras vão ajustando.
    O problema que o amigo comentou ali seria sobre reposição de peças, visto que a Irizar é uma montadora de berço espanhol e no Brasil, a produção está em fase inicial somente com os modelos mais novos, dificultando a reposição de peças pra esse Century por exemplo, caso ele sofresse um acidente e acabasse com a frente dele, ia ser muito difícil conseguir uma frente nova para reforma do carro.
    Espero que tenha ajudado com a sua dúvida.
    Abraço.

  • Edivaldo 20/09/2012 20:43

    fico imaginado um PB GTV seria lindo demais

  • Jackson 21/09/2012 22:25

    Tireveram alguns mas acharam que a manutenção da carroceria era muito cara ....

  • Efraim 22/09/2012 08:27

    A pintura certa para traduzir o problema desse ônibus é essa: http://onibusbrasil.com/foto/761543/ alguém discorda?

  • José 22/09/2012 14:19

    Christian Fortunato

    entao sera esse que esta a venda por um booom tempo no site da catarinense?

  • Gregory Filippe 22/09/2012 15:52

    Christian Fortunato
    2701

  • Gregory Filippe 22/09/2012 15:53

    Christian Fortunato
    2701 nao ou é o 2347 ou 2349...

  • Gregory Filippe 22/09/2012 15:56

    José Alkmim
    me disseram que 1 deles ja foi vendido, e ontem mesmo em curitiba eu vi o 2349 fazendo ctbxjoi...

  • Gregory Filippe 22/09/2012 16:02

    bom e se esse for o 2700, na catarinense ele é o 2349;;;
    http://onibusbrasil.com/foto/1201148/
    obs: nao foi vendido ainda...

  • Jackson 22/09/2012 17:14

    Gregory Filippe Rodrigues Ferreira
    Fiquei sabendo disso também, que tinham vendido um deles. Mas no site da Catarinense ainda constam os 2 Irizar para venda, e até baixaram o preço R$ 153.000,00.
    Esses Irizar casaram com o grupo JCA.rsrsrs

  • Marcelo 22/09/2012 21:02

    O que mata é a manutenção desse motor, caríssima.

  • Willam 04/11/2012 23:22

    é verdade ele ainda continua na família mas pela CAT

  • Giovanini 17/12/2012 18:00

    Lindo carro, pena que não existe mais na Cometa.

  • Marcos 08/04/2014 00:04

    O carro 2700 na Catarinense passou a ser o 2349 e o carro 2701 na Catarinense passou a ser o 2347 sendo que embora sejam carros ano 2002 na renumeração a Catarinense deu mais um ano à eles e por isso foram numerados na série 23xx.
    Um deles, o de placas CZZ-2701 foi visto ano passado na Jornada Mundial da Juventude passando pela cidade de Queimados e estava com o prefixo 5100 e pintura da SANTA CLARA TOUR.

  • joao 11/02/2019 08:36

    qual local da foto? , favor corrigir

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Texto Acessível

A imagem exibe a foto do ônibus número 2700 que se encontra na identidade visual da empresa Viação Cometa, de São Paulo, São Paulo, Brasil. A carroceria deste ônibus é do modelo Century 370, fabricada pela encarroçadora Irizar. O chassi é um B10R, fabricado pela Volvo. A fotografia foi publicada por Márcio Douglas Ribeiro Venino, em 18/09/2012, na localidade de Botucatu, São Paulo, Brasil. Na ocasião, o veículo operava o serviço interestadual/intermunicipal

Referência Bibliográfica

RIBEIRO VENINO, M. D. Viação Cometa 2700 em Botucatu por Márcio Douglas Ribeiro Venino - ID:1288784. Ônibus Brasil, 2012. Disponível em: <https://onibusbrasil.com/marciodouglas/1288784> Acesso em: 05 mai 2024. As imagens exibidas no Ônibus Brasil estão sujeitas à Lei Brasileira de Direito Autoral nº 9610/98. Antes de utilizá-las, solicite permissão ao autor.

Ficha Técnica

Companhia:
Viação Cometa São Paulo, São Paulo, Brasil
Numeração:
2700
Placa:
CZZ2700 VOLVO IRIZAR CENTURY E 2002/2003 / Potência: 360 cv / Lotação: 40 passageiros / Combustível: DIESEL
Carroceria:
Irizar
Century 370
Chassi:
Volvo
B10R
Serviço:
Local:
Botucatu, São Paulo, Brasil
Autor:
Márcio Douglas Ribeiro Venino
Publicação:
18/09/2012 01:15