Viação Águia Branca 32460 em Seropédica por Marcelo Candido de Oliveira - ID:5322985

Rio de Janeiro X São Paulo.

E agora o movimento da empresa de passagem de linhas DER-BA para a Cidade Sol fica completo de sentido. Capitalizou lá para investir na compra da EXBR e ganhar assim talvez o trecho mais rentável do país.

Não existe ponto sem nó.

Fábio Andrade
Vlw amigo obg pela informação

a mirim tem a VAB de concorrente na Rio x Salvador, Rio x Vitória, Niterói x Vitória, São Paulo x Vitória . . . e agora também na Rio x SP ! E pela foto a nossa VAB do nosso ES já chegou dando de 10 a 0 nas outras concorrentes no trecho !

Realmente a VAB está investindo fortemente na inovação e conforto né, se continuar assim não vai ter para as concorrentes, só uma pergunta, alguém sabe me informar quantas poltronas tem nesse 1350? Marcelo Candido de Oliveira parabéns pelo registro, ficou muito top sua foto viu.

oi colegas.....lembro de quando criança eu tinha uma miniatura das brinquedos REI de um Cometa(não era o mesmo modelo do real) mas tb tinha pra vender um da Exp Brasileiro tb do mesmo fabricante. Lá se vai mais um icone de nossas rodovias nos deixando saudades . Abraços a tds !!

Nossa querida Capixaba VAB expandindo os negócios !
Muito legal!

Top o flagra !

Fábio Andrade
Sim amigo, qndo eu vi a venda pra cidade Sol, alguns disseram q a VAB estava quebrando, passou longe disso na verdade.

Imagino que até os convencionais dela nessa linha sejam os carros PLUS.

Mas ainda tem Exp Br rodando no trecho? ?

Emanuel Henrique Dias Souza

A VAB saiu das linhas do Sertão da Bahia justamente para investir na compra da expresso brasileiro

Pra mim, a melhor ainda no trecho em questões de serviço ainda é a 1001, além de dar a opção de DD no executivo, tem leito cama em diversos horários do dia. A Santa Cruz pecou na Brasileiro no quesito conforto. Qualquer um de fora saberia agir da forma como a SC não fez... A Brasileiro tinham carros mesmo convencionais com 38 lugares, confortáveis e tinha uma boa demanda de clientes. A SC achando que o trecho Rio x SP fosse como SP x Mococa ou vice versa, troca tudo por 42 lugares ou mais, ou seja, apanhou mais que vira-latas em dia de briga na rua da concorrente... Se a VAB usar a cabeça, investir em carros iguais a 1001, com Dds, e várias opções de horários como a 1001 faz, com certeza a briga será quente pela concorrência. Eu mesmo, se viajo de dia pro Rio, vou no DD em cima curtindo a estrada sossegado, pois curto ver o movimentolá de cima, a EBV coloca o LD com leito na frente... Fala sério... de dia o povo quer ver estrada, leito é mais a noite mesmo... tudo invertido... Vamos ver como vão se sair a VAB no eixo.

Fábio Andrade
Sair das linhas do Sul e Baixo Sul da Bahia, ela não sai nem a pau kkkk, fora que essa região foi o marco da expansão dos negócios dela na Bahia

Lembro desse certame recentemente da ANTT, nos lotes dos Novos Mercados que a VAB estaria olhando um trecho SP x Paraná. Não sei se ela ganhou ou não.

Luis Henrique 10 a 0 nas concorrentes? hein? é piada neh, vou rir 1 pouco kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk.
1001 com mar de DD na linha, em breve mais 22 DD`s 15M estão na linha e vc mete essa? tá de zoa neh!!!

Emanuel Henrique Dias Souza
Sim, lembro bem do que se comentou na época e como no nosso meio a galera sente um prazer meio sexual em sair dando como verdade coisas que só dá na cabeça de busólogo com delírio de saber tudo. No meio empresarial, a solidez do GAB na gestão dos seus negócios é um dos seus maiores ativos. Tamo falando do maior conglomerado empresarial do estado do Espírito Santo.

Mas os bozó acha que é gerido igual o boteco do seu João da esquina. Quase igual certo grupo outrora dominante que vendeu as linhas Vitória X norte do ES para a Vab nos anos 70/80 achando que a família Chieppe não ia saber gerir e ia revender as linhas a preço de banana. Por pouco não foi esse grupo que quase deixou de existir depois de sucessivas e longas crises resultantes de um misto de má administração e desentendimentos entre herdeiros.

Wesley Ferreira
Salvador X Sul da Bahia certamente está entre as rotas mais rentáveis da empresa, jamais deve se desfazer dessas linhas.

Olha não sei como a VAB ainda não pegou as linhas partindo de Cachoeiro, Castelo e Marataízes pra outros estados como RJ e SP, pois se pegar essas linhas dá pra criar o NOP de Cachoeiro tranquilo pra coordenar essas linhas e a linha Cachoeiro X Ilhéus não precisaria de ter o veículo saindo de Cariacica sem passageiro pra ir até Cachoeiro pra começar a linha. E vou mais também não sei como a VAB não pegou mais linhas de Guarapari e região pra outros estados como a Guarapari X BH, Guarapari X RJ e Guarapari X SP, pois já tem a Governador Valadares X Guarapari e Porto Seguro X Guarapari se tivesses essas outras linhas daria pra criar a NOP de Guarapai tranquilo.

Más vai ser questão de tempo pra Expresso Brasileiro ser extinta e virar Águia Branca, más agora fica uma dúvida os Scania vão ficar na empresa ou a VAB vai vender tudo pra padronizar com MBB (já que provavelmente os Scania não seguem as normas de manutenção da VAB)?

Everton Costa Goltara
Segundo informações os carros da EBV não teriam entrado na negociação. Somente as linhas. Agora é com o tempo para ver. Pois, no comunicado oficial da VAB, ela informa que toda a Frota da EBV irá receber conexão USB.

Everton Costa Goltara
A vab não vai ficar com os Scania, todo mundo já sabe....

Douglas Paternezi
Concordo plenamente com vc, a SC é especialista em prestar serviço "pé de boi", eles acham que ter carro novo já é suficiente, e sabemos que não é bem assim. Se for pra viajar de forma desconfortável ou vou de avião ou com meu carro.