Transportes Litoral Rio C20056 em Rio de Janeiro por Marcelo Malaquias - Grupo Para Todos - ID:820240

Olha só tiraram o posto cobrador dele,vergonha....,belo registro !!

walace dos Santos
Não, é apenas ilusão de ótica. rs

Uma nova maneira de curtir a arte de fotografar.
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walace dos Santos
Apesar de que, pode ser que tenham tirado o posto mesmo. rs

Obrigado. rs

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walace dos Santos
Por incrível que pareça, a Litoral Rio se aproveitou da permissão aos veículos com 35 lugares não necessitarem de cobradores, e retirou os mesmos dos carros sobre OF-1418.

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Marcelo Malaquias - Grupo Para todoS
Poderiam colocar um aviso,para que os passageiros embarquem no onibus só com o cartão,só em micrão e onibus convencional sem cobrador.

Rafael Araujo
Na verdade, não existe convencional sem cobrador, existe o ônibus básico, com cobrador, o ônibus midi, como esse, e o micro.

Agora que isso é uma tremenda sacanagem, isso é. Os Torinos e os Vips perderam os cobradores.
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Na verdade esse é convencional curto. Possui 11 metros, e está na medida permissionária para que se rode sem o posto de cobrador.

Guilherme Martins
Segundo as normas federais, assim digamos, há 3 classificações para ônibus urbanos: MICRO ÔNIBUS, MIDI ÔNIBUS, e ÔNIBUS BÁSICO.

Não há essa denominação convencional curto, a partir do momento em que para ser convencional, deve haver o posto do cobrador.


Normas técnicas deixadas de lado, a Litoral não está nem aí para seus clientes. Hoje vi pessoas se espremendo dentro de um Torino 2007 sobre OF-1418 pela 692.

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Marcelo Malaquias - Grupo Para todoS
Segunda-feira rodou um Torino 1999 1722 na 826. Chupa essa manga.

Marcelo Malaquias - Grupo Para todoS
Não há essa denominação convencional curto, a partir do momento em que para ser convencional, deve haver o posto do cobrador.

Não exatamente tem que haver o posto de cobrador. Se for assim, os Spectrum Citys da Translitorânea são convencionais já que tem cobrador, sendo que eles são micrões.

Agora, usando as medidas federais. Esse carro se enquadraria então como Ônibus Básico, uma vez que ele possui um comprimento maior que MidiÔnibus , cujo comprimento máximo é de 10 metros, e esse Torino da foto tem 11.

Litoral desse jeito vai tomar o mesmo rumo que sua ex-mãe Redentor. Encher a frota de micrões sem cobradores. Quero ver o motorista segurar o trampo na 692 num sábado bem movimentado por exemplo.

mineiro
Wooow. Eu acho que vi esse carro. rs

Guilherme Martins
Segundo as leis federais, esse carro é um Ônibus Básico, e é OBRIGADO a ter o posto do cobrador. Se houvesse uma fiscalização (conhecendo a prefeitura do Rio, sabemos que isso não ocorrerá) esses carros poderiam ser recolhidos facilmente, pois estão ilegais, assim como os primeiros Spectruns da Trel.

Em relação aos Citys da Translitorânea, não foi uma obrigação municipal, e sim uma jogada da própria empresa, para diminuir o tempo de viagem, e deixar ao motorista apenas a função de condutor do veículo.

Tadeu Vasconcelos
Se ela fizesse como a Redentor, dando treinamento seria uma coisa, mas os motoristas são extremamente enrolados na hora de cobrar, e a viagem demora horrores.

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Mas a própria Prefeitura não autorizou a retirada dos cobradores em carros até 11,5 metros? To confuso agora.

Guilherme Martins
Em veículos com plataforma para cadeirantes, que tem menos poltronas.


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Marcelo Malaquias - Grupo Para todoS
Ou seja, esse carro está irregular. Se houver a denúncia pra Prefeitura, ela pode obrigar a empresa a colocar o cobrador de volta simplesmente pelo fato de não ter elevador? Muito bom saber.

Acho que ela fez isso em todos os Torinos 1999 encurtados. Hj eu vi uns 3 carros sem cobrador e ontem peguei um na 692 sem cobrador também.

Guilherme Martins
Esse é o lance, haver fiscalização.

Tadeu Vasconcelos
Ela fez em todos os carros de 14 toneladas.

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Lembro de ter lido o decreto na época da publicação, e ele não especificava quantidade de lugares para carros sem cobrador, apenas o comprimento, o que daria razão a Litoral.

Gustavo de Albuquerque Bayde
O decreto da prefeitura eu não li, mas segundo a padronização da ABNT, o que manda é a quantidade de carros.

Sei lá, do jeito que as coisas estão... rs

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Marcelo Malaquias - Grupo Para todoS
Litoral as vezes faz essas loucuras nas linhas de micro dela.

Marcelo Malaquias - Grupo Para todoS
Todos os 14 toneladas não. Os Vips I 1418 são alongados, e nesses a Litoral não pode tirar os cobradores por terem 12,2 metros.

mineiro
Não tem ninguém para fiscalizar.

Guilherme Martins
De onde vocês tiram isso de alongado e encurtado? A Litoral só tem dois tipos de Vip I, sobre OF-1418 e sobre OF-1722.

Os sobre OF-1418 perderam o posto de cobrador. Alguns não perderam, mas poucos. Já os sobre OF-1722 continuam com cobrador.

Ainda tento entender de onde inventaram esse lance de encurtado e alongado, todos tem o mesmo tamanho. Eu hein. rs

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No caso da Litoral, ela tem 2 ou 3 Vips I OF-1418 alongados, ou seja, maiores que os outros Vips I OF-1418. Provavelmente esses que não perderam o cobrador foi justamente por conta da medida ser maior que a permitida para a retirada do posto do cobrador.

Guilherme Martins
Me passe a numeração desses dois ou três, pois todos os que vejo tem exatamente o mesmo tamanho de todos os outros.

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Aqui tinha cobrdor: http://onibusbrasil.com/foto/718151/

Zé Ricardo
Sim, eu peguei essa sua foto como exemplo no início.

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