Caprichosa Auto Ônibus C27010 em Rio de Janeiro por Marcelo Malaquias - Grupo Para Todos - ID:1380312

Quando é que alguém vai comentar sobre a mudança do intinerário do 774? Não passa mais pela Avenida Brasil e sim pela Rua Correia Dias nos dois sentidos. Eu não gostei. Parece que mudou em Madureira também essa semana.

Carlos Linhares
Eu comentei Carlos, clica na pasta da Caprichosa, e procura a foto de um dos novos Torinos com cobrador na SV774 e vai ler minha postagem. Sem contar no orkut e no face, nas comunidades Busólogos do RJ.

Eu gostei muito dessa mudança aqui em Vigário, pois é uma das linhas que passa com maior frequência, e eu não podia pegar, agora a história é outra.

Acho que amanhã vou bater perna pela cidade. hehe

Vou procurar, Marcelo.
Pro povo do Jardim América ficou ruim porque era a única que cortava caminho pela Avenida Brasil sem dar essa volta toda por Vigário. E sem falar que pra quem vinha da Dutra ou da Zona Oeste fazia a conexão no ponto da Fiorenza com o 774 e também ajudava a quem ficava horas esperando o 342 na Brasil. E em Vigário sempre tem o 775 e o 639, além dos Vera Cruz. A empresa não perdia nada. Ontem fiquei mais de 40 minutos 'preso' no engarrafamento da Bulhões de Maciel por causa disso.

Deixa eu te perguntar. Tem alguma maneira mais rápida de achar os comentários mais recentes nesta página? No fotopages tudo estava numa ordem e ficava fácil de achar a galera comentando. Aqui é tudo muito espalhado. Ninguém acha ninguém. Se comenta no vazio. Tem algum truque que eu não saiba ainda?

Ah, você viu o meu comentário no face? O google+ excluiu o meu orkut e o meu youtube definitivamente. Estou tentando refazer tudo. Tem comunidade da Caprichosa no face também?

Carlos Linhares
Mas Carlos, no caso, não me referi à viagem Vigário x Jardim, pois nessa rota temos 639, 775, 906 e 914, e sim ao trajeto Metrô Irajá > Mundial de Irajá x Vigário Geral. Sei que há as linhas da Vera Cruz, porém quem utiliza o BUC saia prejudicado, coisa que não ocorre agora.
Sem contar que existem pessoas que só podem utilizar a 774, pois não conhecem ou não gostam da Vera Cruz e tinham problemas para chegar aqui.

Carlos Linhares
Você só consegue rastrear os seus próprios comentários, colocando o mouse superior esquerdo, clicando em perfil, e verás as fotos onde você comentou recentemente.

Como assim excluiu? Isso é possível?

Mas do metrô de Irajá até Vigário sempre teve o 775 e do Mundial tem a opção do 639. Ainda acho que não se justifica essa mudança. De qualquer forma quem utilizava o 774 na Avenida Brasil saiu prejudicado, inclusive os próprios rodoviários da Caprichosa.

Quanto aos comentários é que eu queria achar os comentários mais recentes do pessoal do RJ. Para ajudar a manter um diálogo. Os meus não precisa.

Carlos Linhares
Eu indiquei errado, do segundo ponto após o metrô até o Mundial não há opção municipal para vir para cá.
Pra mim, a 775 demora muito dando a volta pelo Quitungo. Eu geralmente ensaio num estúdio que fica dois pontos depois do Mundial (sentido Vaz Lobo), e na volta sempre tinha de descer até o ponto em frente ao Guanabara para pegar o 639, porque o Caxias x Freguesia sempre vinha lotado.

Carlos Linhares
Fique sossegado, pois ao que parece, a SV774 vai pelo intinerário antigo, pela Fiorenza.

Mesmo? Espero que o SV774 tenha mais freqüência que o SV639 que quase nunca vejo. Aliás o SV639 foi extinto ou teremos as duas linhas passando pelo shopping?

Carlos Linhares
Para a sua alegria, a SV774 não passa pela Correia Dias, nem indo nem vindo. Vi um seguindo para Madureira que pegou a Av. Brasil na Praça 2. E a frequência está magnífica, cruzei com uns 7 carros intercalados com 7 carros da linha regular. Show de bola.

Carlos Linhares
Tem um bom tempo que não vejo a SV639, porém, ela não pode parar de rodar, já que a SV774 não nos atende aqui em Vigário. E diga-se de passagem, o Via Brasil está apanhando bonito do Jardim Guadalupe por causa da escassez de linhas de ônibus.

Já que tocou no assunto, Marcelo, o Shopping Via Brasil é uma burrice desde a sua concepção. Como pode se construir um shopping num local de difícil acesso para qualquer pessoa, venha de onde vier. Um lugar aonde nunca tivemos linhas regulares e que tiveram a necessidade de se criar várias para ver se alguém frequentava esse novo investimento. Mesmo as margens da Avenida Brasil e da Via Dutra, quem passa por elas tem acesso difícil ao local se não estiver de carro. Aliás, mesmo de carro, o acesso não é fácil. Esse shopping deveria ter sido construído no Jardim América (Shopping Dutra 1) que era a sua idéia original. O Shopping Carioca dá de dez nele e o de Guadalupe tem tudo o que o Via Brasil não tem e ainda está as margens da futura Via Light ligando Nova Iguaçú a Cascadura. Projeto horrível.

Voltando ao assunto, o SV774 deveria passar por Vigário e o 774 deveria manter o seu intinerário original. Essa administração da Caprichosa anda falhando muito.

Carlos Linhares
O problema do Via Brasil é justamente o transporte público, pois quem enche e populariza o shopping é justamente quem vai de ônibus, o estudante, os moradores próximos.

Agora, quanto à Via Light, não creio que essa "esquina" venha a existir, pois o prolongamento da via que iria até Madureira, deixará de existir, pois ela passaria onde hoje é o Parque de Madureira.


Na verdade, a linha original da 774 é justamente a via Bulhões Marcial, pois ela volta por aqui como as linhas antigas. Já a SV774 cobre quem mora na Fiorenza, que agora tem uma linha para ir e para voltar de Jardim América, ou Madureira. Esse é o motivo de ela ser a SV.

Então, a má localização do Via Brasil era exatamente pela falta de linhas de ônibus. Até hoje aquele shopping não deve dar lucro nenhum pra eles.

Já foi no Parque de Madureira? Olha pela grade e veja o espaço entre o Parque e a linha férrea. Mesmo com as torres da Light dá pra fazer duas pistas em cada sentido com folga.

Mas o 774 original não passava por Vigário e só passou a ir por esse caminho por causa da construção da Avenida Brasil não é? Sempre achei que era assim.

Carlos Linhares
Pois é, a falta de linhas prejudica e muito o shopping.

A 774 regular agora passa por aqui, porém a linha está com a frota dividida com a SV que não passa por Vigário Geral.

Só sei que está todo mundo reclamando dessas alterações. Outro dia uma família que mora próximo a Rua Cordovil estava reclamando imensamente sobre a total falta de opções para quem vai para a Avenida Brasil. O intervalor do SV é de quase uma hora e não opera a noite toda. Pra quem tinha intervalo de 4 minutos foi uma piora gigantesca no serviço.

Como faz para colocar o nome do destinatário da mensagem em negrito como você está fazendo?

Carlos Linhares
Clica no meu nome que automaticamente aparecerá o mesmo com um código HTML para isso.

Tipo. a 774 via Correia Dias tem a mesma quantidade de carros da SV774, o que não as deixa tão 'reclamáveis' assim.

Já a SV639 praticamente sumiu, e as SVs da 905 deram uma sumida também.

Marcelo Malaquias - Grupo Para Todos

Hoje eu vi um SV639 na Edgard Romero. Estava no 775 em sentido contrário e passou rápido, mas tive certeza devido a cor do ônibus diferente do SV774.

Obrigado pela dica.