Santamaria 444 em Camaçari por Luiz Lima - ID:3361851

Show.

Tiago Cleber
Vlw amigo.

Essa aqui é pra arrebentar a boca do balão.

Carlos Júnior
Verdade amigo, até aqui registro único dessa importante empresa que existiu na Bahia.

Imagem rará e única da extinta empresa SANTAMARIA com sede em Salvador -BA, uma importante empresa de fretamento entre as décadas de 80 e 90, na imagens vários Monoblocos O 364, O 362 E alguns Marcopolo III da mesma, vários Monoblocos O 364 da Camurujipe e mais ao fundo a frota da Viazul, imagem histórica e de registro único.

Imagem rará e única da extinta empresa SANTAMARIA com sede em Salvador -BA, uma importante empresa de fretamento entre as décadas de 80 e 90, na imagens vários Monoblocos O 364, O 362 E alguns Marcopolo III da mesma, vários Monoblocos O 364 da Camurujipe e mais ao fundo a frota da Viazul, imagem histórica e de registro único.

Imagem rará e única da extinta empresa SANTAMARIA com sede em Salvador -BA, uma importante empresa de fretamento entre as décadas de 80 e 90, na imagens vários Monoblocos O 364, O 362 E alguns Marcopolo III da mesma, vários Monoblocos O 364 da Camurujipe e mais ao fundo a frota da Viazul, imagem histórica e de registro único.

Nossa, viajei no tempo!! era bem pequeninho quando via os buzus dela. Show de recordação Luiz. Recordar é viver!

Cimar Santos
Até eu cheguei a ficar emocionado qnd encontrei essa bela imagem, raríssima e que nos faz viajar no tempo, andei neles qnd era uma criança.

Cimar Santos
Até eu cheguei a ficar emocionado qnd encontrei essa bela imagem, raríssima e que nos faz viajar no tempo, andei neles qnd era uma criança.

Carlos Júnior
Até eu cheguei a ficar emocionado qnd encontrei essa bela imagem, raríssima e que nos faz viajar no tempo, andei neles qnd era uma criança.

Carlos Júnior
Verdade amigo, essa é raríssima e um registro até aqui único dessa extinta empresa que teve uma grande importância no setor de fretamento aqui na Bahia.

Imagem rará e única da extinta empresa SANTAMARIA com sede em Salvador -BA, uma importante empresa de fretamento entre as décadas de 80 e 90, na imagens vários Monoblocos O 364, O 362 E alguns Marcopolo III da mesma, vários Monoblocos O 364 da Camurujipe e mais ao fundo a frota da Viazul, imagem histórica e de registro único.

Cimar Santos
Até eu cheguei a ficar emocionado qnd encontrei essa bela imagem, raríssima e que nos faz viajar no tempo, andei neles qnd era uma criança.

Carlos Júnior
Verdade amigo, essa é raríssima e um registro até aqui único dessa extinta empresa que teve uma grande importância no setor de fretamento aqui na Bahia.

Show belíssima imagem

Cimar Santos
Até eu cheguei a ficar emocionado qnd encontrei essa bela imagem, raríssima e que nos faz viajar no tempo, andei neles qnd era uma criança.

Tiago Cleber
Vlw amigo, essa ai é uma imagem histórica.

Cimar Santos
Até eu cheguei a ficar emocionado qnd encontrei essa bela imagem, raríssima e que nos faz viajar no tempo, andei neles qnd era uma criança.

Tiago Cleber
Vlw amigo, essa ai é uma imagem histórica.

Imagem rará e única da extinta empresa SANTAMARIA com sede em Salvador -BA, uma importante empresa de fretamento entre as décadas de 80 e 90, na imagens vários Monoblocos O 364, O 362 E alguns Marcopolo III da mesma, vários Monoblocos O 364 da Camurujipe e mais ao fundo a frota da Viazul, imagem histórica e de registro único.

Cimar Santos
Até eu cheguei a ficar emocionado qnd encontrei essa bela imagem, raríssima e que nos faz viajar no tempo, andei neles qnd era uma criança.

Tiago Cleber
Vlw amigo, essa ai é uma imagem histórica.

Cimar Santos
Até eu cheguei a ficar emocionado qnd encontrei essa bela imagem, raríssima e que nos faz viajar no tempo, andei neles qnd era uma criança.

SEN -SA-CI-O-NALLLLL viajei no tempo aqui agora aqueles dois marcopolo III ali da SANTAMARIA eram o 434 e o 436 dela chassis OH 1313

Essa foto ai vale OURO

Almir Oliveira da Silva
Com toda certeza amigo, uma grande volta ao passado, créditos ao IBGE por ter em seus arquivos uma imagem tão linda como essa.

Cimar Santos
Até eu cheguei a ficar emocionado qnd encontrei essa bela imagem, raríssima e que nos faz viajar no tempo, andei neles qnd era uma criança.

Tiago Cleber
Vlw amigo, essa ai é uma imagem histórica.

Carlos Júnior
Verdade amigo, essa é raríssima e um registro até aqui único dessa extinta empresa que teve uma grande importância no setor de fretamento aqui na Bahia.

Almir Oliveira da Silva
Com toda certeza amigo, uma grande volta ao passado, créditos ao IBGE por ter em seus arquivos uma imagem tão linda como essa, essa vale maios que ouro.

Almir Oliveira da Silva
Com toda certeza amigo, uma grande volta ao passado, créditos ao IBGE por ter em seus arquivos uma imagem tão linda como essa, essa vale maios que ouro.

Cimar Santos
Até eu cheguei a ficar emocionado qnd encontrei essa bela imagem, raríssima e que nos faz viajar no tempo, andei neles qnd era uma criança.

Show de foto,o Mpo III e o nono de baixo para cima dos Sta Maria?

Itamar Lopes da Silva
Exatamente amigo, essa empresa tinha uma excelente frota.

Itamar Lopes da Silva
Exatamente amigo, essa empresa tinha uma excelente frota, ônibus novos e super conservados.

Itamar Lopes da Silva
Exatamente amigo, essa empresa tinha uma excelente frota, ônibus novos e super conservados.

Cimar Santos
Até eu cheguei a ficar emocionado qnd encontrei essa bela imagem, raríssima e que nos faz viajar no tempo, andei neles qnd era uma criança.

Almir Oliveira da Silva
Com toda certeza amigo, uma grande volta ao passado, créditos ao IBGE por ter em seus arquivos uma imagem tão linda como essa, essa vale maios que ouro.

Tiago Cleber
Vlw amigo, essa ai é uma imagem histórica.

Itamar Lopes da Silva
Exatamente amigo, essa empresa tinha uma excelente frota, ônibus novos e super conservados.

Cimar Santos
Até eu cheguei a ficar emocionado qnd encontrei essa bela imagem, raríssima e que nos faz viajar no tempo, andei neles qnd era uma criança.

Almir Oliveira da Silva
Com toda certeza amigo, uma grande volta ao passado, créditos ao IBGE por ter em seus arquivos uma imagem tão linda como essa, essa vale maios que ouro.

Tiago Cleber
Vlw amigo, essa ai é uma imagem histórica.

Itamar Lopes da Silva
Exatamente amigo, essa empresa tinha uma excelente frota, ônibus novos e super conservados.

Almir Oliveira da Silva
Com toda certeza amigo, uma grande volta ao passado, créditos ao IBGE por ter em seus arquivos uma imagem tão linda como essa, essa vale maios que ouro.

Cimar Santos
Até eu cheguei a ficar emocionado qnd encontrei essa bela imagem, raríssima e que nos faz viajar no tempo, andei neles qnd era uma criança.

Carlos Júnior
Verdade amigo, essa é raríssima e um registro até aqui único dessa extinta empresa que teve uma grande importância no setor de fretamento aqui na Bahia.

Tiago Cleber
Vlw amigo, essa ai é uma imagem histórica.

Itamar Lopes da Silva
Exatamente amigo, essa empresa tinha uma excelente frota, ônibus novos e super conservados.

Almir Oliveira da Silva
Com toda certeza amigo, uma grande volta ao passado, créditos ao IBGE por ter em seus arquivos uma imagem tão linda como essa, essa vale maios que ouro.

Cimar Santos
Até eu cheguei a ficar emocionado qnd encontrei essa bela imagem, raríssima e que nos faz viajar no tempo, andei neles qnd era uma criança.

Carlos Júnior
Verdade amigo, essa é raríssima e um registro até aqui único dessa extinta empresa que teve uma grande importância no setor de fretamento aqui na Bahia.

Tiago Cleber
Vlw amigo, essa ai é uma imagem histórica.

Itamar Lopes da Silva
Exatamente amigo, essa empresa tinha uma excelente frota, ônibus novos e super conservados.

Almir Oliveira da Silva
Com toda certeza amigo, uma grande volta ao passado, créditos ao IBGE por ter em seus arquivos uma imagem tão linda como essa, essa vale maios que ouro.

Cimar Santos
Até eu cheguei a ficar emocionado qnd encontrei essa bela imagem, raríssima e que nos faz viajar no tempo, andei neles qnd era uma criança.

Luiz Lima Show hein parceiro ótimo registro desses lindos guerreiros é isso ai parabéns!!!

A Santa Maria começou a ruir depois que se uniu a catuense e acabou com a sua frota que era impecável na manutenção.

O problema era que a Santa Maria dependia de contratos para sobreviver e a Catuense era independente, pois tinha várias linhas rentáveis como Alagoinhas, Catu e outras além de alguns contratos de fretamento, quando a crise chegou a Santa Maria com a perda de contratos para outras empresas ela tentou unir o útil ao agradável e se juntou com a Catuense que tinha boas linhas mas não tinha uma frota boa, só que quando o negócio apertou ela levou a pior e logo após algum tempo a Catuense também sucumbiu.

Uma das fotos mais legais do site, tanto pela raridade como por me trazer lembranças de um dos meus primeiros empregos. Alcancei a Santamaria neste fretamento da antiga COPENE (onde esta foto foi tirada) na época em que ela dava apoio à Conseil (os famosos "azulões") neste fretamento. Parabéns mais uma vez e será um prazer continuar vendo estas relíquias. Grande abraço!

Manoel Junior
Obrigado amigo, essa imagem foi um grande achado.

Carolina Lima Santana
Exatamente, os opostos se uniram e resultou no fechamento das duas.

Emerson Oliveira Guimarães
Infelizmente pois eram boas empresas, com suas lindas pinturas e variedades de carrocerias.

Um belíssimo registro !!!!

Marcio da Silva Miranda
Muito obrigado amigo e fico feliz por te trazer boas lembranças assim como essa bela imagem trouxe pra mim, qnd a encontrei cheguei a ficar emocionado pois foi uma volta instantânea ao passado.

Sérgio Celestino
Muito obrigado amigo.

Luiz Lima
parabéns Luiz Lima só vc para nos trazer estas fotos raras para nos emocionar.

A São Matheus chegou a comprar alguns monoblocos 0.364 da Camurujipe para a sua frota. Tinham motorização 0.355/5.

Luiz Lima Pois é parceiro e como é isso ai ;-)!!!

Carolina Lima Santana
Muito obrigado.

Claudio Pereira
Obrigado amigo pela visita e pelas informações.

Marcio da Silva Miranda
Muito obrigado amigo e fico feliz por te trazer boas lembranças assim como essa bela imagem trouxe pra mim, qnd a encontrei cheguei a ficar emocionado pois foi uma volta instantânea ao passado.

Itamar Lopes da Silva
Exatamente amigo, essa empresa tinha uma excelente frota, ônibus novos e super conservados.

Romaryo Paixão
Vlw amigo essa chega a emocionar.

primeiro registro de (melhor qualidade) da pintura da AVC da qual me lembro nos tempos de criança. Esses MB faziam SSA x São Félix e cansei de viajar neles para casa dos meus tios em Cachoeira!

viajava nos O362 também. santamaria era uma grande empresa que dependia do polo para se manter. entrou no ramo das linhas e se deu mal, pelos motivos já explicados aqui.

tinha muitas outras empresas além da SM, AVC e Viazul: irilândia, são francisco, transalban, NH, etc.

fiz algumas excursões em ônibus da SM, para fortaleza, porto seguro, maceió etc: esses 364 com sanitário eram impecavelmente limpos e não quebravam.

Cássio Nascimento Marques
Andei muito nesses O 364 da Camurujipe tb, tenho parentes em Santo Amaro e sempre pegava eles, andava de Viazul quando ia a Madre de Deus, vlw a visita Cássio, abraços.

A santamaria e a viazul eram as maiores empresas de Fretamento do pólo. Quando acabaram os subsídios ao pólo em 91, várias empresas do pólo fecharam e a santamaria perdeu vários contratos. Com inúmeros Ônibus parados, ela se associou com a catuense como forma de aproveitar esses Ônibus parados. No entanto, vários anos após, as catuense acabou, a parte da santamaria se tornou planeta que acabou algum tempo após

André Moreira Gross
Obrigado amigo pela visita e pelas informações.

Adorei essa foto , repare que o quinto carro da Santamaria já estava com a nova pintura , que tinha as cores reta , verde na saia , amarelo e laranja em baixo das janelas , e coluna pintada de preto , cores que a Santamaria começou a fazer as linhas junto com a Catuense .

Rafael Fernandes de Avellar
Quando me passaram essa imagem fiquei muito feliz, pois a Santamaria e a Viazul fizeram parte da minha infância, tive parentes que trabalharam nas duas e sempre eu tinha a oportunidade de viajar pelas duas.

Luiz Lima A SANTAMARIA não era para ter acabado , o problema começou quando se uniu com a Catuense que estava mal . Os carros da Santamaria eram muito bem tratado , sua manutenção era de primeira , ela foi socorrer a outra e acabou se desgastando demais , lembro que a Santamaria colocou um O.364 , carro 536 para fazer SSA X Lagoa Redonda , que era uma buraqueira terrível , amassando a saia do carro, para choques etc... De Alagoinhas partiam várias linhas , para: Araçás ,Inhambupe , Nova Soure , Crisópolis , Catu , Pojuca , Feira , Biritinga etc... com isso houve um desgaste da frota muito grande, os carros que se salvaram, foram os que eram fixo da SSA X Alagoinhas , expresso por exemplo : 520 , 548 ,550, 554 .Outra parte da Santamaria ficava a disposição da Copene , como por exemplo diversos micrinhos vários O.371 exemplo : 616 , 632 ,638 ,640 ,642 ,646 ,648 ,652 ,656 ,662 ,672 e outros como por exemplo Viaggio , O.362 curtinhos , carros 560 e 562 . A Santamaria tinha um xodó por um Nielson Diplomata 2.60 , de Ar Condicionado embutido na traseira carro 438 que nunca fazia linha , somente operava no fretamento e também levava o pessoal da Copene , esse 438 ,foi o primeiro carro que conheci da Santamaria , anos 80 aqui no Rio de Janeiro , como conheci vários carros da Viazul aqui no Rio de Janeiro e Niterói , onde moro fazendo especiais . Um forte Abraço Rafael Avellar .

Rafael Fernandes de Avellar

Aquela estrada de Lagoa Redonda até Olindina é brava. Toda de piçarra

Boa noite senhores, estava olhando umas fotos antigas do meu pai que trabalhou nesta empresa irei compartilhar as relíquias aí da santa maria.