Mercedes-Benz Linha de Montagem em Campinas por Luiz Lima - ID:3106901

o nascimento de lendas

Leonardo Oliveira Pinto
Com certeza amigo, esse fez história.

Bela foto registro, já consolidada porque encerrar, se as fabricantes de carrocerias só expandiram, as motadoras, Scania, Volvo e a própria também, só dependiam de evoluir e acompanhar o mercado na época/ abcs

Cesare Lucchini
Exato, uma carroceria que pre época já era bastante evoluída e que podia ser um sucesso hj em dia tb.

Belo acervo!!!

Uma grande pena que a Mercedes não seguiu fabricando monoblocos no Brasil. Valeu por compartilhar esse registro histórico!

Jonathan Henriques
Grande pena mesmo amigo, tenho certeza que se ela seguisse fabricando ele hj seria um grande sucesso, vlw pela visita e pelo comentário, abraços.

bonito d mais, show d registro

Linda imagem dos classicos

Olha aí os O-371Rs sendo acabados de ser feitos, linda foto parceiro!

Anderson Bacelar
Vlw amigo.

Jonathan Silva
Obrigado amigo.

Mairan Santos
Saindo da maternidade rsrs.

acho lindo esse modelo...
bela foto.

Fotão!

Eram Fabricados em campinas?

Bonito de ver

Carlos Julio
Obrigado amigo.

Ricardo da Conceição Romão
É lindo d+ mesmo.

Mateus Roberto Silva Rego
Coloquei os dados que tinham na imagem, não tenho certeza se eram lá mesmo.

Felipe Dn
Bela imagem.

André Moreira Gross
Vlw André.

Luiz Lima
Mas devia ser mesmo vi outra imagem dessa época e tava como Campinas. Bela imagem

Luiz Lima
Mateus Roberto Silva Rego
Sim, eram.

Cesare Lucchini
Luiz Lima
Segundo dizem as más línguas, houve pressão por parte de duas grandes encarroçadoras da época para que a MB encerrasse a produção de seus monoblocos.

E assim nasciam as vidas..

maravilhosa foto dessas lendas que ainda estão presentes em muitas empresas por esse Brasil a fora mesmo tendo encerrado sua produção a mais de 20 anos!

Top quality.

Claiton Reis
O que percebi foi falta de competitividade da MBenz, diante das sucessivas inovações das concorrentes Nielsen( busscar) e Marcopolo / abcs

Claiton Reis
E principalmente em conforto, bagageiros etc..., e pra piorar, a Volvo e Scania avançaram rápido na oferta de chassis/plataforma que caiu nas gracas dos empresarios, o que acabou de fechar o caixão dos saudosos MONOBLOCOS.

Claiton Reis
Acredito mesmo, pois os Monoblocos eram sucesso, vlw amigo.

Bruno César de Camargo Andrade
Osni Aparecido Martins
João Almeida
Obrigado amigos pela visita e pelos comentários.

Cesare Lucchini
A versão oficial diz que os custos de produção do monobloco ficaram altos e consequentemente seu preço tbm, o que fez com que ele ficasse menos competitivo no mercado.

Os monoblocos eram bem mais caros que um chassi encarroçado realmente, além disso, havia a tal da compra casada, ou seja, a cada X chassis, o cliente tinha que levar x monoblocos.

Na época, a MB fez um "conselho consultivo" com os clientes que possuiam a linha O-371 e atendeu as sugestões que eles fizeram, exceto a altura do bagageiro, rs e daí nasceu a linha O-400.

No que tange aos concorrentes, na minha opinião, num interferiram não, pq a mecânica dos monoblocos era avançada pra época. Veja que os O-400 traziam ABS/ASR e caixa de marcha eletropneumática EasyShift como opcional.

O divisor de águas mesmo foi a linha O-400 com seu novo motor OM-447LA, mais moderno que os OM-355/5 e OM-355/6, já oferecido nos últimos modelos da série O-371]

No entanto, até a linha O-371, a MB engatinhava no segmento de chassis pesados dominado pela Scania e Volvo até o lançamento dos O-400.

Assim como os O400, tbem os O500 monoblocos, já estavam suparedos, já não tinha aceitação, dai claro que a poderosa reconheceu e recuou ( parou a fabricação)Claiton Reis

Corrigindo; O371 e O400 e não O500/abcs

Cesare Lucchini
Pelo contrário, os O-400 venderam muito, pricipalmente pq traziam as soluções dos problemas que os O-371 tinham na carroceria.

Só não vendeu mais porque a produção foi encerrada.

Claiton Reis
Amigo, na minha opiniao, uma fabrica só retira um produto do mercado, quando o mesmo já não satisfaz o mercado. Jamais deixaria de fabricar. O mesmo aconteceu com os urbanos/abcs

Cesare Lucchini
Estava muito caro para fabricá-lo e muito caro em comparação com os encarroçados. Mesmo assim, no último ano de fabricação deles, foram vendidos mais de 500 unidades dos modelos rodoviários.

1994 1995 1996
---------------------------------
MARCOPOLO 1.862 2.532 2.156
BUSSCAR 1.172 2.069 2.075
MONOBLOCOS 1.825 1.548 532

Olha esses números, retirados do site da FABUS. Como é que não vendiam bem?.

Claiton Reis
Bem, se foram os custos de producao, então poderiam fazer um novo planejamento pois as outras, mesmo com problemas Caio por exemplo, ta firme e lembrando tbem a Neobus vai surpreendendo dia a dia/ abcs

Corrigindo, onde le- se vai = vem. Completando ; tivemos ainda a Buscar que fez um baita sucesso, infelizmente tbem encerrou ou faliu, porem faz muita falta/ abcs

Cesare Lucchini
Vlw amigo pelos comentários.

Luiz Lima
Flw

Não creio que o O-371 não estivesse mais satisfazendo o mercado. Pode ser que a Mercedes Benz tenha deixado de fabricar carros monobloco (inclusive o O-371) pela questão do alto custo. Pelo menos isso foi o que eu já ouvi falar (se é verdade ou não, eu não sei).

Mas que o O-371 R e o O-400 RSD (o de 3 eixos) fizeram muito sucesso enquanto estiveram em linha, isso não há ninguém que possa negar! Quem dera se eles voltassem a ser fabricados!

Pedro Júnior
Vlw amigo pela visita e pelo comentário.

bela foto pra mim essa carroceria é melhor de todas

Uma beleza de foto em seu acervo amigo, parabéns por compartilhar.

Douglas Guedes Alexandre Bezerra
Michael Alberto Vieira
O prazer é meu em poder compartilhar com tds.

D+ à produção...