Ogunjá Transportes 0733 em Salvador por Luiz Lima - ID:2983180
Moderação por favor considerar a imagem por se tratar de um registro raríssimo, imagem retirada do Jornal A Tarde.
37 comentários
- Emanuel 15/12/2014 20:36
Infarte do coração...
- André 15/12/2014 20:37
Super Frota. Tudo Scania e Volvo
- Luiz 15/12/2014 21:04
André Moreira Gross
Uma das melhores empresas que Salvador já viu, já tivemos o prazer deter uma empresa como a OGUJNJÁ com sua frota 100% formada de Scania e Volvo. - Marcelo 15/12/2014 21:16
Luiz Lima, quer matar do coração? Só Buzaço nesta foto!!! Mais clássico impossível!
- Luiz 15/12/2014 21:46
Marcelo Pereira
Eu tb quase infartei amigo, amava essa empresa, era lindo ver essas Scanias passarem. - Emerson 15/12/2014 21:47
Era 100% qualidade! Essa não foi uma das melhores, essa foi a melhor empresa que Salvador já teve. Só nos resta saudades infelizmente, quem viu, viu e quem não viu eu não acredito que veja outra dessa em Salvador.
- Luiz 15/12/2014 22:05
Emerson Oliveira Guimarães
Com certeza amigo, ainda bem que pude ver e andar nessas belas máquinas. - Cássio 15/12/2014 22:07
andei muito na ENE x Aeroporto no Padron Rio Scania. máquina sensacional
- Luiz 15/12/2014 22:14
Cássio Nascimento Marques
Aqui onde moro teve uma época que ela pegou todas as linhas. - Cássio 15/12/2014 22:19
eu tinha uma tia que morava na mussurunga e gostava de ir até lá via ENE pegando a linha 1332 só pra passear de ogunjá, pois ele entrava na mussurunga em parte antes de sair em são cristóvão
- Cycero 15/12/2014 22:23
olha amigas esta e e a melhor do brasil e sempre seraa muitas soudades
- Cycero 15/12/2014 22:25
so tinha um carro carroseria bussca que lembra ai ENE x BOMFIM
- Cimar 15/12/2014 22:54
Coração quase parando em 3,2,1...
- Marcio 16/12/2014 02:26
Tive o prazer de andar bastante nesta frota, principalmente na 1344 e nas antigas 1329 e 1330 (ENE - Cajazeiras 6 e 7 R-1 e R-2). Bons tempos. Parabéns Luiz!
- Sérgio 16/12/2014 10:18
Tudo Ciferal !!!!!
- Cycero 16/12/2014 13:49
SERGIO TINHA UM CARRO BUSSCAR
- Luiz 16/12/2014 16:06
Cycero Andre Sousa
Essa ai só tinha Ciferal amigo. - Luiz 16/12/2014 16:06
Sérgio Celestino
Exato. - Luiz 16/12/2014 16:06
Emerson Oliveira Guimarães
Cimar Santos
Marcio da Silva Miranda
Obrigado pessoal pela visita. - Sérgio 17/12/2014 12:21
Cycero Andre Sousa
Cadê o Busscar ??????? - Cleber 17/12/2014 19:30
Taí uma empresa que deixa todos de cabelo em pé. Esses onibus não andava não os caras andava chutado.
Essa garagem ai era no lado do (ENE), hj estação Pirajá. Eu gostava d+ de andar nesses ônibus. Lapa,e o Barra 1 quando entrava no tunel Americo Cimas fazia um barulho doido e o motorista nem gostava q dava cada chamada.
Eita época boa.
Ótimo achado. - Cycero 17/12/2014 22:45
Tinha um ultimo Buscar q rodava estação piraja Bonfim quem rodava nele era um amigo meu nessa epoca eu ñ dava muita atenção,ele era td especial tinha carlota cromada,motor trazeiro,eu ñ sei se foi como test drive.
- André 18/12/2014 09:15
Sérgio Celestino
O Urbanus I era filho único e rodava na linha ENE x Bonfim - Luiz 18/12/2014 09:47
Cleber Bus
Obrigado mano pela visita e pelo comentário. - Alberto 18/12/2014 09:52
Quando e por quê essa maravilha acabou, Luiz?
- André 18/12/2014 13:08
Cycero Andre Sousa
O Urbanus I Scania L113 CL era o 0921 - André 18/12/2014 13:21
Alberto Andrade
Foram vários fatores que fizeram com que essa empresa acabasse. Quando ela começou suas operações em 1989, o terminal onde ela rodava a operação era com folga. No ano seguinte, começaram a ter pressões políticas para :
1 - Criar linhas e mais linhas dentro do terminal onde ela rodava;
2 - Tirar todas as linhas da avenida onde essa empresa rodava no corredor exclusivo com o objetivo de deixar essa avenida livre para os carros;
3 - O congelamento das tarifas
Aí, graças ao ponto 1, o terminal onde essa empresa rodava estava saturado. A capacidade desse terminal eram 40 mil pessoas e após a criação das inúmeras linhas o terminal tinha 1 público de 120 mil pessoas e os Ônibus dela estavam levando passageiros acima da capacidade. Aí, em pouco tempo os Ônibus dela estavam caindo aos pedaços e a operação foi se tornando anti econômica
Devido ao ponto 2, a velocidade dentro do corredor diminuiu, a eficácia da operação também, não foi racionalizada nenhuma linha (Quando se tem uma operação com corredor exclusivo várias linhas são racionalizadas para que a operação do corredor seja otimizada e nesse caso nenhuma linha foi racionalizada) e as linhas do corredor passaram a competir com outras linhas
Graças ao ponto 3 os financiamentos dos veículos que a empresa fez foram comprometidos, ela não teve como pagar os veículos, vários deles foram tomados pelo banco.
Juntando isso tudo com outros fatores menores, a empresa acabou - Alberto 18/12/2014 13:30
André Moreira Gross
Bastante esclarescedor. Obrigado amigo. No fim, como tudo no Brasil, foi interferência desses malditos políticos. Oh corja dos diabos!. Valeu! - Luiz 18/12/2014 22:38
Alberto Andrade
Respondida pelo amigo André Moreira Gross.
- Cycero 19/12/2014 22:30
eu estava na G 2 no dia que foi anuciado a falencia , o administrativo falou em voz alta que nunca mais Salvador teria uma empresa com o nivel da ogunja.
- Luiz 20/12/2014 23:28
Cycero Andre Sousa
E não tivemos mesmo. - André 21/12/2014 11:20
Cycero Andre Sousa
Os sócios da Ogunjá quando fundaram ela em 89 tinham a intenção de que a empresa fosse a melhor empresa de Ônibus urbano do Brasil. Tinha uma frota com 100 % de Ônibus pesados. Isso, entretanto, não acabou acontecendo e Salvador não teve mais nenhuma empresa com uma frota dessas - André 21/12/2014 11:21
Cycero Andre Sousa
Luiz Lima
Vamos dizer que os sócios da empresa caíram no conto do TMS - Adenilson 24/02/2015 19:33
Cleber Bus
Rapaz, se fosse hoje em dia, iria ao DELÍRIO
- Anderson Fontes 09/12/2016 20:42
André Moreira Gross
Concordo. - Geraldo 03/01/2018 23:38
to me segurando aqui pra nao chorar aqui essas fotos lembram minha infancia queria saber o paradeiro dessas reliquias
- Cycero 17/01/2018 22:06
Sim que alguém reconheceu que tinha um carroceria urbanos tava muito atenção na época mas a garagem era do lado da minha casa então não tem como não lembrar
Parâmetros Técnicos da Câmera Fotográfica
- Fabricante da Câmera Fotográfica
- NIKON
- Modelo da Câmera Fotográfica
- COOLPIX S3300
- Tempo de Exposição
- 10/150
- Programa de Exposição
- Normal
- ISO
- 400
- Valor Máximo de Abertura
- 36/10
- Abertura (fnumber)
- 35/10
Texto Acessível
A imagem exibe a foto do ônibus número 0733 que se encontra na identidade visual da empresa Ogunjá Transportes, de Salvador, Bahia, Brasil. A carroceria deste ônibus é do modelo Padron Alvorada, fabricada pela encarroçadora Ciferal. O chassi é um F112HL, fabricado pela Scania. A fotografia foi publicada por Luiz Lima, em 15/12/2014 e consta como tendo sido registrada em 15/12/2014, na localidade de Salvador, Bahia, Brasil.
Referência Bibliográfica
LIMA, L. Ogunjá Transportes 0733 em Salvador por Luiz Lima - ID:2983180. Ônibus Brasil, 2014. Disponível em: <https://onibusbrasil.com/luizlimaba/2983180> Acesso em: 25 abr 2024. As imagens exibidas no Ônibus Brasil estão sujeitas à Lei Brasileira de Direito Autoral nº 9610/98. Antes de utilizá-las, solicite permissão ao autor.
Ficha Técnica
- Companhia:
- Ogunjá Transportes Salvador, Bahia, Brasil
- Numeração:
- 0733
- Placa:
- XXX0000
- Carroceria:
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- Chassi:
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- Local:
- Salvador, Bahia, Brasil
- Data:
- 15/12/2014 09:39:16
- Autor:
- Luiz Lima
- Publicação:
- 15/12/2014 20:29