Viação Santa Brígida 1 1997 na cidade de São Paulo, São Paulo, Brasil, por Luiz Fernando Maximo. ID da foto: 4740446.
Monserrat HB 1553 na cidade de , por Luis Diego  Sánchez. ID da foto: :id.
Transcel > CS Brasil 110491 na cidade de Guararema, São Paulo, Brasil, por Rogerio Marques. ID da foto: :id.
Transcel > CS Brasil 111037 na cidade de Mogi das Cruzes, São Paulo, Brasil, por Manoel Junior. ID da foto: :id.
Transcorp 2365 na cidade de Ribeirão Preto, São Paulo, Brasil, por Julio Cesar S. Mattos. ID da foto: :id.
/ 1.309 acessos / 16 comentários / Compartilhar no WhatsApp

Viação Santa Brígida 1 1997 em São Paulo por Luiz Fernando Maximo - ID:4740446

Em breve em testes na Santa Brígida

16 comentários

  • Regis 07/01/2017 00:29

    Shooow

  • Felipe 07/01/2017 00:49

    Que bacana! E os articulados 21 metros? Ela devolveu para a Volvo?

  • Luiz Fernando 07/01/2017 00:50

    Felipe Alves

  • Luiz Fernando 07/01/2017 00:51

    Felipe Alves
    Sim, a SPTrans barrou eles por causa do barulho interno, foram os dois devolvidos sendo que o 1 1997 nem chegou a rodar.

  • Jose Ricardo 07/01/2017 02:06

    Luiz Fernando Maximo A sp trans ta´pensando um pouco no conforto do passageiro,como as empresas de niterói(com exceção a brasilia).

  • Felipe 07/01/2017 03:09

    Luiz Fernando Maximo

    Caracas! Quando falo q Volvo piso baixo motor central não vai dar certo, ninguém acredita hauahuae

  • Edmar Clécio 07/01/2017 07:51

    Que no futuro se der certo a Santa Brigida compre uns 100 desses .

  • André Francisco 07/01/2017 10:16

    Luiz Fernando Maximo
    Mas é de estranhar barrarem os de 21 metros e liberarem os bi de 27.

  • Luiz Fernando 07/01/2017 18:38

    André Francisco F. G. M. Silva
    Infelizmente a configuração do Volvo, não acompanha o que as empresas querem agora, como maior espaço no salão de passageiros, 2 catracas e juntando o barulho interno a SPTrans barrou o modelo

  • Gabriel 09/01/2017 00:15

    André Francisco F. G. M. Silva
    Liberaram por ser o único disponível... ainda não temos nenhum outro biarticulado piso baixo de outra marca com menor ruido ... E outra,pouco a pouco estão substituindo eles pelos O500UDA.

  • William 09/01/2017 10:23

    Felipe Alves
    André Francisco F. G. M. Silva
    Luiz Fernando Maximo
    Gabriel Silva

    Pois é amigos! Há tempos venho falando que esse B360 da Volvo ia derrubar ela. É um carro com torque ruim, ocupa espaço demais dentro do carro e é barulhento. Fui criticado por muitos e agora está aí a prova.

    Volvo, ainda da tempo!. Crie um carro articulado motot traseiro. Sobre o biarticulado, vejam o que conseguem fazer

  • Willian 10/01/2017 11:27

    Linda foto.

  • Alexandre 10/01/2017 22:17

    Bonita foto chefe, parabéns!!

  • Ricardo 11/01/2017 22:28

    William Santos

    Se a volvo trazer um articulado de motor traseiro vai matar as vendas do B340M articulado. Restaria só o biarticulado que já não tem um mercado tão grande assim.

  • William 12/01/2017 13:52

    Ricardo Fontes Moro
    Te entendo, mas o B340M nao vai brecar por causa dos BRT. Nao fazer um chassi que atende o que a cidade precisa por causa de outro produto é burrice!

  • Thiago 13/01/2017 13:38

    Show a sua foto parabéns!!!!!!

A publicação de comentários é exclusiva para usuários cadastrados no Ônibus Brasil. Acesse sua conta ou cadastre-se gratuitamente para interagir.

As opiniões expressas nos comentários são de total responsabilidade de seus autores. O Ônibus Brasil é uma rede social especializada em ônibus e transportes coletivos, classificada como provedor de conteúdo, de acordo com o Marco Civil da Internet Brasileira.

Parâmetros Técnicos da Câmera Fotográfica

Fabricante da Câmera Fotográfica
Canon
Modelo da Câmera Fotográfica
Canon EOS REBEL T3i
Tempo de Exposição
1/1000
Programa de Exposição
Proridade para a Velocidade do Disparador
ISO
100
Valor da Velocidade do Obturador
655360/655
Valor de Abertura
262144/655
Valor Máximo de Abertura
4125/1000
Abertura (fnumber)
4/1

Texto Acessível

A imagem exibe a foto do ônibus número 1 1997 que se encontra na identidade visual da empresa Viação Santa Brígida, de São Paulo, São Paulo, Brasil. A carroceria deste ônibus é do modelo Millennium BRT, fabricada pela encarroçadora CAIO. O chassi é um B215LH, fabricado pela Volvo. A fotografia foi publicada por Luiz Fernando Maximo, em 07/01/2017 e consta como tendo sido registrada em 07/01/2017, na localidade de São Paulo, São Paulo, Brasil.

Referência Bibliográfica

MAXIMO, L. F. Viação Santa Brígida 1 1997 em São Paulo por Luiz Fernando Maximo - ID:4740446. Ônibus Brasil, 2017. Disponível em: <https://onibusbrasil.com/luizfernandomaximo/4740446> Acesso em: 02 mai 2024. As imagens exibidas no Ônibus Brasil estão sujeitas à Lei Brasileira de Direito Autoral nº 9610/98. Antes de utilizá-las, solicite permissão ao autor.

Ficha Técnica

Companhia:
Viação Santa Brígida São Paulo, São Paulo, Brasil
Numeração:
1 1997
Placa:
BAX6917 VOLVO INDUSCAR MILLEN U 2014/2015 / Potência: 216 cv / Lotação: 33 passageiros / Combustível: DIESEL
Carroceria:
CAIO
Millennium BRT
Chassi:
Volvo
B215LH
Local:
São Paulo, São Paulo, Brasil
Data:
07/01/2017 00:25:56
Autor:
Luiz Fernando Maximo
Publicação:
07/01/2017 00:28