Volvo Testes - B360S em São Paulo por Luiz Fernando Maximo - ID:3959138

Show...

Veículo em testes pela Santa Brígida

show

vai se juntar ao 1 1997......... esse é um belo chassi, e deve estar ainda mais forte e poderoso.

Luiz Fernando Maximo

Mas será q ele vai rodar nas linhas da Brígida mesmo ou vai fazer testes sem passageiros?

E qual é a caixa de câmbio desse articulado(Voith ou ZF)?

Gente cade as kombis precisamos delas, na real as kombis tem mais espaço e assentos do que esses articulado de piso baixo da volvo. Preferia que colocassem midis no lugar desses porque a unica diferença entre eles é so a sanfona kkkkkk.

Felipe Alves
Ainda estão decidindo essa parte, por enquanto está na garagem, sendo apresentada a parte mecânica do veículo

Darley da Silva Monte
Ainda não sei informar, não tem informação alguma no carro sobre isso, quando souber aviso.

Jonathan Caldeira
Lotação deste carro é de 34 sentados e 119 em pé

E pelo jeito o motor desse ônibus deve ter uma potencia do diabo deve ser uns 1000CV esse ai sobe até paredes. PELO O AMOR DE DEUS, porque que esses articulados pequenos tem um motor tão grande, o biarticulado que precisa ter muita força, ate mesmo o novo biarticulado da scania tem o motor menor, por isso a SPTrans recusa e com razão.
Se pelo menos fosse um articulado de piso alto daria dois desse.

não sei porque o povo reclama tanto quanto ao espaço do motor, lembre ele piso baixo total e então precisa ser bem planejado onde vai ficar radiador, tomada de ar, transmissão e outros componentes e volvo sabe o que faz,porque comparando o espaço que esse ocupa e o chassi de piso alto ou piso baixo da mercedes benz vai ver que esse ocupa bem menos espaço....

Jose Carlos do Espirito Santo Junior
E mesmo a volvo e a caio trabalharem em um projeto desse com intuito de ter mais acessibilidade e fácil manutenção o povo reclama so porque 4 ou 6 cadeiras não estão naquele espaço, ai depois reclamam porque andam de OF. Seu comentário foi muito bom.

Wendell Santos
obrigado fui sincero e sei que muitos trabalham nesse projetos para viabilizar esse onibus para rodar e galera pensa que é fácil não é não..........para ser um engenheiro para fazer uma maquina dessa, a pessoa apanha e muito.....tanto no estudo como no trabalho....faz o impossível e possivel para oferecer o melhor.......é melhor um desse com ar condicionado do que andar de charrete como muitos andam sem nenhum conforto ou privilégio que nós temos aqui e muitas cidades desenvolvidas.

Pergunta, ele não foi aprovado pela transkuba??

Show essa veiculo eim..... Ele vai voltar pra [****]ba ou vai dmr?

Bom eu se fosse comprar esse ônibus preferia comprar um volvo B340M mesmo, pra que eles tem elevador de cadeiras de rodas? Piso alto tem muito mais espaço e acentos.
Esse ai î nõa deve ter mais de 30 acentos até um PBC ganha dele gente.