Viação Garcia 82008 em São Paulo por Luciana Santos - ID:9466931

Exatamente Jaime, ele deve ter nem ao menos viajado no g8 e vem com essa kkkkk

Meu, são bem diferente, é igual querer comparar Voyage com Virtus.

o G7 está com a suspensão abaixada.

Mas eu acho que é um pouco mais alto mesmo, a nomenclatura da Mpolo considera altura do bagageiro

Concordo. Até o formato é diferente. O G8 é inspirado na linha mexicana da encarroçadora, ainda inédita no Brasil.

Verdade Marcos, isso mesmo Marcelo

Sim. Ele possui uma estrutura em anéis, localizada entre as janelas. Inclusive, se você reparar, existe uma coluna mais larga, logo após a porta dianteira, ela tem essa proporção devido a essa nova estrutura.

Verdade, 🤯

O interessante é que do Viaggio ninguém diz nada, aquele sim parece ser mais um facelift na base do Ideale 770. O Paradiso é como a mudança do Golf 7 para o Golf 8, totalmente novo, mas mantendo a essência. Na minha opinião, um ótimo acerto de design da Marcopolo desde o Torino 2014. Design limpo e fluido, nada daquelas linhas desconexas ou irregulares, que dão a impressão de um desenho "derretido"...

Com certeza levaram em consideração os modelos mais vendidos para serem lançados por primeiro. Com a G7, foram priorizados para 2009 o Paradiso 1200, Viaggio 1050 e os novatos Viaggio 900 e Paradiso 1050, sendo lançados somente em 2011 o Novo Paradiso 1600LD e o Paradiso 1800DD e somente depois de 2014 é que veio o Paradiso 1350.

Quanto ao restante da família Viaggio G8, espero algo não muito diferente do que se apresenta no Viaggio 850.

Talvez saia o audace. Já o viaggio 1050 sim vai ter foi confirmado substituindo o g7 viaggio 1050 atual

Pela lógica é provável o Audace ser sacrificado, já que o Ideale ganhou nova geração há pouco tempo.
Quanto ao restante da linha G8, ficou um limbo, já que a Marcopolo não lançou um catálogo ainda. Parece que o lançamento foi precipitado, sem toda a linha estar pronta.

Já tem um viaggio 1050 pronto na fabrica só nao foi lançado para o publico em geral

Legal! Ele segue o design do Viaggio 800?

sim e um pouco do paradiso

O povo reclama tanto disso que nao olha as outras fabricantes EX: comil invictus é um campione atualizado busscar o vissta buss é um elegance tbm atualizado irizar nem digo nada a marcopolo tem direito sim de manter alguns detalhes do grande e renovador G7

A questão é que a toda nova geração da Marcopolo já era uma tradiçao ser uma coisa totalmente nova. Gerou-se muita expectativa quanto a G8 e veio um upgrade do G7. Quanto as outras encarroçadoras sempre o novo produto tinha traços das geraçoes anteriores.

Parecem que só sabem ver evolução se o desing do ônibus mudar totalmente,sendo que não é assim, O G8 tem várias novidades e inovações.Começando na parte estrutural que está robusta e aprimorada ,Tanto que nos DDs a parte da carroceria entre as janelas dos dois pisos está maior , dando uma proteção maior pro passageiro em casos de impactos .A iluminação está toda em Led. Banheiro totalmente novo , Poltronas mais ergonômicas e confortáveis,Aquele tubo do ar condicionado está na parte externa ( no G7 ficava dentro do porta pacotes),O possibitando mais espaço pra colocar bagagem ,mochilas e bolsas .Aquele sistema que alerta o passageiro pra usar o cinto de segurança, fora outras renovações . Agora é só alguma coisa do desing lembrar o G7 , que começa o mimimi.

Verdade, para vocês empresários e donos de grandes frotas é melhor nem comprar o G8 não. Já que ele se parece muito com o G7.

Verdade Matheus , Eles além de serem empresários e donos de grandes frotas , São profissionais em ônibus e entendem melhor que a Marcopolo e sabem fazer ônibus melhores que o G8, A Marcopolo deveria ter contratado eles para fazer o G8 , mas como já foi lançado, não vai dar, então é uma boa oportunidade para outras encarroçadoras .

Pelo contrário, temos de valorizar as novas tecnologias onde o bem maior é o passageiro, mesmo sendo upgrade do G7. Parabens a Marcopolo e que as outras encarroçadoras sigam esse caminho e apresentem também novas inovações.

É uma evolução , mais ficam falando que é um upgrade do G7 por causa do desing que lembra o G7 , Incrível de que Irizar não falam nada, se você ver o Irizar I6 e Irizar I8 , o desing é praticamente o mesmo.

É porque a implicância da maioria dos busólogos é com a Marcopolo. A linha atual da Busscar também lembra as anteriores, mas ninguém reclama.

Concordo contigo bem mais fácil colocar a frente do G8 do que a do New G7.

Se acontecer acidentes ou precisar trocar , não duvido nada.

igual andaram fazendo com GV, remodelando para G6