Empresa Gontijo de Transportes 17000 em João Monlevade por Lucas Ribeiro - ID:338061

Será o que a Gontijo vai decidir com relação a esse modelo de carroceria ?
Vamos aguardar pra ver.

Excelente registro !

Valter Francisco

Segundo informações, ela vai de Marcopolo mesmo. Deve vim cerca de 200 veículos configurados de Scania K420.

Christian Fortunato
Uma pena ! Parece que ninguém irá conseguir fazer frente a Marcopolo.

Vai acabar virando um Marcopólio !

Valter Francisco
Marcopólio foi ótima :):):):):):P

http://onibusbrasil.com/eliasgottardo/

Valter Francisco
Você tem razão! A Busscar tinha que voltar, porque só Marcopolo ta ficando chato!

Elias Rodrigo Gottardo
Foi mesmo.. rsrs

isso é uma pena

falta de Opção


Grande chabce de pequenas como a Mascarello Crescer

Emanuel Vitor Felizardo
É mesmo! Eu estou torcendo para que a Busscar volte, vamos aguardar né!

Uma pena ! Parece que ninguém irá conseguir fazer frente a Marcopolo.

Seria mérito da Marcopolo aliado a incompetência das outras para fazer um produto semelhante ?

Lucas Ribeiro
Com certeza assim como todos nós, sou a favor das várias marcas. Torço para que a Busscar passe por essa crise. Porque ver a Marcopolo dominar sozinha o mercado, sem concorrentes à altura não vai ser bom.
Nada contra a Marcopolo, inclusive o ônibus que mais adoro é o Marcopolo III, aqueles que haviam na Gontijo com a porta recuada (Scania S 112), que inclusive foi o modelo que me chamou a atenção para os rodoviários quando criança. Se hoje eu sou fanático por ônibus é graça esse modelo o Marcão III.
Agora que cliente a Comil iria pegar, caso sua carroceria fosse aprovada pela Gontijo em ? Cliente de Peso !!!

Valter Francisco
É verdade! A Busscar já está fazendo falta, e a Marcopolo lucrando! Fodaa!

Júlio Mandelli
Na minha simples opinião creio que seje mais mérito da Marcopolo, pois todas os lançamentos e modelos por ela lançados são bonitos e bem acabados. Na minha opinião é a melhor encarroçadora de chassis tanto para urbanos e rodoviários.
A única que poderia fazer frente à ela é a Busscar que tem (Ou tinha, não sei ...) clientes de peso. Por isso torço para que a Busscar não morra e se isso fatalmente acontecer também o mundo fascinante da bussólogia perde muito.
Mas o mundo brasileiro do ônibus não se resume tão somente a Marcopolo e Busscar. Temos também a Neobus, Comil, Mascarello e a própria Caio que faz sucesso nos urbanos e não consegue se firmar no rodoviàrio. Torço por elas todas e viva a diversidade e variedade.

Valter Francisco
Concordo plenamente com tudo que você disse.. o que eu quero nas empresas no meu opinião é variedade de carrocerias! Antes era BUSSCAR e MARCOPOLO.. agora só se ver Marcopolo! KKK
Variedade é o que precisa em algumas empresas!

Show de registro. Realmente só Marcopolo tá enchendo o saco já, só se vê isso, é bonito? é, mas enjoa também!

Rava Ogawa
Valeu! Concordo com você amigo! ;D

Lucas Ribeiro
É nós =D

Rava Ogawa
Nóis =D

Lucas Ribeiro
huahuahuahua

Rava Ogawa
=]

Rava Ogawa

e parece q os novos campiones não implacou né?

Emanuel Vitor Felizardo
Talvez sim, talvez não

Emanuel Vitor Felizardo
Só uma empresa que tem o 3.65 2011 na versão 6x2, que é a Pássaro Livre de Belo Horizonte!

hheheheeheh, Marcopolo e sera que GIRO da caio TEM CHANSE NÃO:::

Mateus Cesário
Marcopolo não tem chançe? A Marcopolo que ta lucrando com a falência da Busscar! Quando tinha G6 era dividido com a Busscar.. agora é só G7 ... e G7 que não acaba mais!

Lucas Ribeiro
pERGUNTEI SE CAIO GIRO 3600 NÃO TEM CHANSE E NÃO MARCOPOLO!

Mateus Cesário
''hheheheeheh, Marcopolo e sera que GIRO da caio TEM CHANSE NÃO:::''

Porque você colocou Marcopolo no meio então? Pergunta direito então né Mateus Cesário!!

Segundo informações, ela vai de Marcopolo mesmo
Me refire ao nome por isso, E depois perguntei ! e sera que Giro da caio tem chanse não>!

Mateus Cesário
Sim.. vai vim G7 para São Geraldo também! haha
Caio Giro podia vir mais 10 carros! kkk
Eu quero ver se dessa vez vem alguma renovação para a Nacional..

Este foi o maior mico que ja vi uma encarroçadora cometer!!!

Repassar uma carroceria para testes em uma grande empresa e logo depois reformulá-la.

Tudo muda na avaliação feita pela empresa.

Sem contar que conforme publicação da Marcopolo, a linha G7 consegue uma economia de combustível da orgem de 10% devido ao ótimo efeito aerodinâmico que conseguiram no novo desenho da G7.

Quem duvida que o Grupo GTJ vai erncher a mão de G7???

10% em economia de combustível é dinheiro pra caramba em uma empresa como a GTJ.

que bom GIRO gosto dels! Nacional Tomare já ta ficando com onibus velhos né algum onibus dela para nacional ate pode seria bom..., Tomare que ela trasfire né ..

Cláudio Lopes
É verdade! hehe

Mateus Cesário
Vamos aguardar .. mas espero que venha coisa nova para Nacional !

Lucas Ribeiro
Fora os dois particulares!

Rava Ogawa
Que dois particulares?

Lucas Ribeiro
Os dois Campione 3.65

Rava Ogawa
Ata, rs.