Fácil Transportes e Turismo 4016 em Caxias do Sul por Lucas Martins - ID:5211269

Sai Scania, entra MB...

Bruno Rodrigues
não conheco mt da empresa, mas vlw amigo

essa maquina e show

Scania dominava nesse grupo Unica/Facil...

Marcelo da Silva
Tem carro pra Unica tambem em caxias

Marcelo da Silva Mais ainda tem varias scanias amiigoo... mais a MB impera aki na serra de petropolis kkkkkkkk

Lucas Martins Òtimo registro meu amiiigoo.. q ele venha logo pra Petropolis ...

esses acho que ja vem com o elevador

Graças a Deus é um Mercedes e saiu da Scania!!

adeus gagá, chora gagazetes, agora é so estrela.

Até que enfim. Manda essa foto pra mim, Lucas? Bela foto!

[email protected]. Obrigado. Eu sou fã dessa empresa.

Alexsandro Farias Barros
Creio que vem tambem, pois o carro da Unica que vi, ja tava com o Elevador tbm

Lucas Martins...!!!
Boa noite...!!!
Excelente registro, Mas vc chegou a ver algum ônibus pronto para Empresa Cruz - Araraquara.

Wilson Vitorio
nada amigo

Lucas Martins...!!!
Obrigado pela informação, alias abraço para o pessoal de Canoas, cidade que me acolheu muito bem durante 14 meses de trabalho na ULBRA.

Pena trocar um Scania por Mercedes

Bom era na década de 90, só tinha Scania tanto na Fácil como na Única.

Os antigos proprietários preferiam Scania, pois na Serra de Petrópolis desenvolviam melhor na estrada, já os MBB não tinham a mesma disposição, vide exemplo da Viação Teresópolis só usa Scania. Ao assumir a empresa o grupo Guanabara padroniza tudo em MBB visto serem representante da marca.

Ricardo Sobral Pinto
vi um DD da guanabara tbm na polo

o Grupo tem concessionaria MBB, com certeza só viria Mercedes!

Essa empresa e do Grupo Guanabara?

Lucas Martins
Parabéns pela foto.
Ricardo Sobral Pinto
Só que os Scanias da Teresópolis são K310, e esse tem 354cv, então o MBB da foto tem mais potência do que os outros referenciados.
Abraços

Ricardo Sobral Pinto
os mercedes aqui na serra de Petrópolis tem mais disposição para subir do que os scania k340 , a scania demora mais pegar embalo e quando perde giro na ultrapassagem chega ser perigoso , mercedes do jeito que vem vai com força , agora se fosse scania 360cv ae creio que subiria até melhor que os mbb , na serra prefiro mbb agora para turismo e viagens longas a scania esta muito anos a frente da mbb em questão de conforto e tecnologia.

só uma dúvida: Nesse caso (carro com dois registros de numeração), não usar o registro do Detro-RJ (órgão regulador)?
Bem, é apenas uma pergunta curiosa que me fiz, com relação a essa imagem.
Belo flagra, meu caro!

EVERSON COSTA
Na realidade para fazer linha no RJ, não tem como não usar o registro RJ, no caso da Unifac, que também tem linhas federais, não havia necessidade do segundo registro já que na ANTT basta o registro da placa, mais a empresa quis adotar duplo registro. Abraços

Alberto Souza do Nascimento
obrigado pela explicação, meu caro. abração!

Alexsandro Farias Barros
Mercedes tem tecnologia, empresa que não pede e melhor assim, deixa o ônibus enxuto mesmo, sem mimimi

Boa aquisição.

Alexsandro Farias Barros
Ai vc fez a comparação corretissima k360 e 0500 RS com 354cv!!! Perfeita observação! Lembrando que o k 310 tem QUASE o mesmo torque do 0 500 RS mas não tem potencia!!! Mas o 0500 RS realmente é bem melhor, mas na categoria 0500 R e K 310 pelo menos se analisarmos os dados a coisa muda!! Como vc disse o Scania tbm é melhor!!

Alexsandro Farias Barros
Esta semana viajei no 3140 da Gontijo e podemos observar que ja não é mais um carro novo, mas o dianteiro que anda e muitoooo!! Logico o fator motorista conta, mas se percebe que o motor corresponde rápido demais!! Sinceridade não me recordo de andar em um dianteiro que ande tanto quanto este Scania!!

Alexsandro Farias Barros
Agora interessante pena que viajei na poltrona 5, queria ter viajado na parte traseira pra ter a real impressão, mas parece que estes Scania são mais confortáveis(pulam menos), bom pelo menos parece!!! E mais estáveis nas curvas também!! Interessante

Show de foto

Alexsandro Farias Barros

Fala ae meu camarada.Bom dia!
Depois vc me passa seu email.Abc!

David Simão Soares
motor dos carros da gontijo são abertos , anda com força agora na subida nao sobe a mesma coisa que um k310 k 340 k360, 380 420 O-500R , RS , sao bem mais fracos de subida.

David Simão Soares
um exemplo clássico é na dutra na subida de lavrinhas , os O-500RS e K340 aqui da empresa quando tem um k420 k380 na frente na subida e difícil de acompanhar , tem muito mais força .

Jorge Luiz da Silva
[email protected]

Alexsandro Farias Barros
nem poderia pois o F 94 é dianteiro e os citados traseiros!!
Perai se eu entendi bem vcs não conseguem acompanhar!! Se for isso correto até mesmo analisando que vcs (0500 RS e K340) são potencias mais baixas!!!

O500RS X K360 O scania ganha no subida. Agora O500RS X K310 O Mercedes ganha... agora em questão de custos o Mercedes e bem mais acessível liderança nas vendas a exemplo que grandes frotistas no país vão de Mercedes

Um exemplo são Paulo X Bh a Gontijo vai de 1200 k400 e cometa de o500rsd com certeza o scania da gontijo custa mais caro do que o Mercedes da cometa agora ambos o limite é 90km/h e o preço da passagem são tabelados que vai sair ganhando nesta conta quem comprou Mercedes sobra mais dinheiro no bolso e faz o mesmo serviço está é a visão que o empresário tem...

Rafael Souza
Os preços não são tão tabelados assim, sempre há diferenças entre os preços das concorrentes. Se a Gontijo compra Scania há décadas, alguma vantagem tem. Já a Cometa, volta e meia, troca de chassi. Quanto à velocidade, isso é apenas um dos requisitos a se medir, há outros como força, torque e desenvolvimento nas estradas.

Diego Lip
a vantagem é a média de diesel que a scania faz , aqui na empresa compraram um k360 http://onibusbrasil.com/foto/4596479/ , E colocaram 2 horarios quase juntos um O-500RS e esse K360IB , enquanto o mbb faz uma média de 3 km por litro a scania faz 4 e se o motorista for bom e souber subir com ele sem perder muita rotaçao e retomada faz quase ja chegou fazer 5 km/l coisa que a mbb até da pra fazer mais bem mais dificil.

Alexsandro Farias Barros
Sem contar que se houver uma manutenção preventiva como filosofia da empresa, a Scania vira a melhor opção de compra.

Alexsandro Farias Barros
O K-360 é automatizado e o RS é manual. O consumo do RS automatizado é melhor que o manual.

Certa vez numa viagem eu vinha conversando com um motorista da VAB e ele me contou que fazia 4 km/l nos RS da empresa que na época ainda era Euro 3.

Empresa fraca

Claiton Reis
sim , mais depende muito do trecho.

Alexsandro Farias Barros
Claiton Reis
mas entao é a primeira vez que vejo um automatico ser mais economico do que um manual(caso do MBB)

Agora esse detalhe entre o K 360 e o 0500 RS por o Scania ter bem mais torque deve ajudar e muito na subida da serra ou seja, menor força ao fazer uma retomada como vc mesmo disse Alexsandro se o motorista conhecer bem a estrada e o equipamento fica melhor ainda!! Valeu gente!!

David Simão Soares
Normalmente o modo automático no caso dos automatizados é mais econômico porque o câmbio não permite "abusos" por parte dos motoristas, como esticadas de marchas, por exemplo. A caixa troca as marchas na faixa econômica, exatamente para economia de combustível.

A diferença de potência é de apenas 6 cv, muito pequena pra dizer que afeta na subida do RS. Até pq a análise de desempenho não deve ser feita somente em cima de números soltos, mas, de todo o conjunto.

pelo que o cara da marcopolo disse aqui , foi a primeira empresa a comprar esse modelo de acessibilidade.