Viação Cometa 721514 em São Paulo por Lucas Elson de Oliveira - ID:9185838

E lindo mesmo

Carro top né

Positivo e a foto também abençoado

E mesmo 🤩

E mesmo

Vlw

pq?

Água da prata ainda não sei mais o Lorena está rodando

já já estarão fazendo sim

Calma não apavore o g8 pra mim e só uma gota no mar

modernissimo só pq foi lançado agora? analise o desenho estrutural, é o mesmo do g7 de 2009... ou seja velho tb

Com certeza o JCA já sabia a muito tempo sobre o lançamento do G8. Por ser um grande cliente da Marcopolo, é óbvio que eles recebem muitas informações antecipadas sobre o desenvolvimento de carrocerias.

Ou souberam do lançamento no Diário do Transporte?

Se arrependido? Há um planejamento de meses para uma encomenda de centenas de carros, e com certeza o JCA já sabia do G8 quando fez a encomenda na Busscar. A bozologia achando que sabe mais que os empresários.

Piada isso kkkk

Puta sabedoria desbalanceada hein meu amigo, fica sossegado, sua Marcopolo do coração vai vender G8 a rodo, assim como vai ter busscar a rodo tbm pelo Brasil. Mas nem vou me estender muito no comentário, vai que tu eu acionista do grupo JCA né (contém ironia)

Não adianta ter um ônibus bonito, "Marcopolo" que não presta em aspecto nenhum, eu tenho viajado em modelos "new" de 2019 adiante, pelo amor de Deus, parece que vai desmontar tudo, fora que você tem que viajar rezando pra não chover...

Busólogo quando quer passar vergonha faz comentários como esse do Fernando, ultimamente é cada comentário mais engraçado que show de stand up 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

aspecto de velho??? a marcopolo que lança uns traços infanto juvenis em cima do design de um carro de 2009, e o vb360 que tem cara de carro velho?
alem do mais é obvio que eles sabiam do lançamento do g8, todos os maiores empresarios do ramo sabiam

Essa "geração 1519" pensa ao menos antes de sair escrevendo bobagens sobre empresa de ônibus???
Alguém por favor corte a internet dessa mlkda.
By: "Du058"

tão modernissímo que ja está derretendo e com infiltração, este presente desde o lancçamento do esqueleto dele em 2009: https://www.facebook.com/...192014340870787

e com infiltração, este presente desde o lancçamento do esqueleto dele wm 2009

Reinaldo do céu, misericordia, marcoplastico, marcoplasticando mais uma vez. E a catedral comprou 40 hein. Tem que ser muito insano pra comprar mais que umas 5 unidades de carros em lançamento

Reinaldo Neto fez blasfemou o G8, as pessoas não irão te perdoar, haha.

Apenas uma palavra define esse vídeo: eita!

É.. agora que saiu essa postagem, + o vídeo e o canal do júlio costa pé na estrada, não tem como argumentar que o G8 é o melhor, a Marcopolo é a melhor do planeta, como já citaram no OB kkkk. Eu se fosse empresário, e visse isso, esperava um bom tempo, pra comprar esse G8 ou nem comprava mais kkkkk. Aguia Branca foi mão de vaca comprando 2 Vissta Buss DD e no lançamento do G8 comprou 8 e olha ai..

e mais uma vez: https://www.youtube.com/watch?v=fUvQCs_I9og

Respeito a sua opinião. Mas na minha visão, se você chegar na plataforma com um Elegance 360 ou um Jum Buss muito bem conservados e com as adaptações necessárias como wi-fi e USB, o passageiro nem vai perceber que é um ônibus de mais de 10 anos atrás. E sobre os faróis, eles são bem modernos e chamam muito a atenção, lembro que quando lançou, essa foi uma das características que se destacou muito bem no modelo.

Coloque juntos um Busscar Vissta Buss 360 e um Caio Giro com frente de G6 e peça para os passageiros saber qual é a gambiarra?

O cheiro de Fã boy de marcopolo nesses 2 comentários feitos, estão grandes kkkk..

Frente do onibus parecendo onibus antigo? Rapaz, vc tá desatualizado kkk Pois a Busscar ganhou prêmio de Design no ano passado senão me engano da Bienal, e um dos atributos dela, foi a frente com os faróis principalmente.. Ou seja, se fosse velho como cita, não teria levado o prêmio né? E como o Matheus Rocha disse, passageiro não vai ligar se o carro possui 5 ou 10 anos de uso, desde que esteja bem conservado, com wifi e USB. Outro detalhe que, não é todo passageiro que se liga nisso, tem casos que o passageiro é o detonador do onibus, colocando chiclete nas entradas USB, de propósito ... então, nem todo passageiro é um busólogo fanático. E muito menos, devem entender de motor, quantos cilindros, quantos cavalos, ou se é Mercedes ou Volks.

Problemas??????? Como assim problemas? Além de ser feio ainda tem problema? Putz ai é pra desistir

A última compra do grupo foi definida exclusivamente por preço, não teve nada envolvendo questão de qualidade ou defeito em carroceria.

Uai, mas os defensores da Busscar diziam que o produto da Busscar era mais caro. Na época eu falei justamente isso, que por comprar um grande lote, a 1001 conseguiu um preço pequeno fez a opção pelo mais baratinho, ja que atravessa a crise atual. Ou seja: vc está ratificando o que eu disse ha mtos meses, que a opçao pela Busscar foi meramente por preço menor.

Individualmente um carro da Marcopolo é mais caro que Comil e Busscar, mas em grandes lotes, o G7 fica bem mais em conta que os concorrentes.

O Fernando Rossini tá certo, teve envolvimento de problemas com a carroceria, sim.. mas, claro os viciados na Marcopolo não vão aceitar isso.. bem óbvio kkk

A compra de 2017 foi terrível pra Catarinense por conta do banheiro mal feito, literalmente viraram ônibus de m#### por causa do cheiro.

Isso mesmo, foi o Vissta Buss DD, os critérios não me lembro de cór.. teve matéria no diario do transporte e no site revista do onibus senão me engano comentando sobre isso, até uns tempos atrás nas fanpage do facebook comentaram tbm. Quanto a sua pergunta se não podiam dar o premio pra quem ja tinha vencido nos anos anteriores, vc nesse quesito demonstra uma má aceitação só porque a queridinha do seu gosto não venceu kkk e seria ridiculo, Marcopolo ganhar de novo, só porque ganhou anos anteriores. E o esforço que por exemplo os designers da Busscar e Comil tiveram não contam? Uma coisa, é favoritar a carroceria no teu Ego pessoal, outra coisa é ver de modo profissional e dedicar o prêmio. A menos que a Marcopolo fizesse suborno de bilhões, só pra ganhar tal prêmio.. Então, antes de ser paranóico em uma carroceria, precisa ser ético e usar o lado profissional.. Nesse caso, quem ganhou destaque foi a Busscar, podia ser a Comil ou a própria Marcopolo.. Mas, foi a Busscar.

Ótima observação Wallan.

Sempre existe espaço para a tolerância.

Pois é, falta de empatia e bom senso..

Concordo plenamente!! atualmente trabalho em uma multinacional e o pensamento corporativo é exatamente esse!! menor custo alinhado as boas práticas!! nos orçamentos o que manda é preço, e pós venda, e detalhe, se não tiver ISO9001 nem entra na lista!!

Verdade kkkkk

Verdade

Concordo com você, busólogo que não gosta ou melhor, odeia ônibus é uma das coisas que mais vejo hoje em dia.

Verdade kkkkkk

Concordo plenamente

Que egocêntrico você, isso porque você está defendendo a Marcopolo hein

A maior encarroçadora de ônibus do planeta... Cara vc podia trabalhar, no marketing da Caoa Chery viu. Esse comentário, foi bem hiperbolizado kkk.

Justamente por vc não ser busólogo, não andar de ônibus, que autoridade ou competência vc tem para afirmar que a Marcopolo é outro patamar ??? só se pode afirmar tal coisa, quando está ligado ao tema. Sou Guia de Turismo a mais de 25 anos, e por afirmar, por estar na estrada, usando essas belas máquinas, que a Marcopolo não é a melhor fa um tempinho. Prova disso, que o G8 que vc tanto defende, não pode sair da fábrica ainda justamente por problemas de projeto, Sim, toda a linha G7 tem um problema grave de infiltração de água quando chove, molhando efetivamente os passageiros, peças que batem e muito, parafusos que caem nas cabeças dos passageiros, acabamento que se solta em plena viagem além o isolamento térmico, que deixa todo o calor do motor passar para o salão. Isso acontece na lina G7, New G7 e duvido muito que tea sido solucionado no G8. Todas as carrocerias tem algum tipo de problemas, assim como carros de passeios e outras máquinas. Agora, afirmar que o Busscar atual é um projeto velho, é falta de senso. Não gostar tudo bem, pois cada um tem um gosto . . .

Poisé Rodolfo e pior que o cara diz que nem anda de ônibus kkkkkkk. Ae lasca kkkkk.

Rodolfo Calegari, você não merece palma, merece o Tocantins inteiro, falou tudo.

Eu posto pra [****] e n sou busologo kkkkk

Premissa. Mais reclinação menos passageiros menos lucro....

Exato colega, o grupo JCA pisou na bola e não foi só no 360, no DD principalmente, com 68 poltronas . . .

Certo dia viajei para Aparecida também num G7 da Cometa e não é por nada não mas a viagem foi bem cansativa, tanto na ida quanto na volta. Quando eu viajava nos G6 que a Danúbio tinha era outro nivel, com muito mais conforto. Eu não acho que a Marcopolo seja ruim ou boa, da mesma forma a Buscar ou outras montadoras, a questão é que no geral o conforto está se tornando um artigo de luxo para algumas empresas e consequentemente para os passageiros também..

Busscar* corretor rsrs

deus e o universo sabem que a linha G7 tem esses problemas, mas você vai e aponta culpa no guia do turismo desses carros e ainda termina dizendo que a marcopolo ta em outro patamar mesmo assim? e entrega de resultados fordista não é por si garantia de qualidade. a fiat tbm entrega 10 carros por dia enquanto a lamborghini entrega 1. a yamaha tbm entrega 10 pianos por dia enquanto a steinway entrega 1. isso por si nao é argumento.

Gosto e gosto, cada um tem o seu, eu particularmente acho ambos bonitos, só foi bem infantil de sua parte vc dizer que não anda de Ônibus, quis se engrandecer no seu comentário, eu não preciso andar de ônibus, mais as vezes faço uma viagem por curtir viajar de ônibus e olha que acho bem difícil vc ser o cara da grana que quis pagar aqui, eu tenho empresas e uma boa renda, nem por isso nunca quis me gabar em cima de ninguém, faltou um pouco de inteligência no seu comentário, até pq é óbvio que a Marcopolo vende mais do que a Busscar, qualquer um que entenda o mínimo de mercado sabe disso.

Fernando Campos, adianta dizer isso não, o cara defende a Marcopolo com unhas e dentes, olha a última frase dele, "Enquanto a Busscar entrega um ônibus, a Marcopolo entrega 10, queira voces ou nao". O número de vendas pra ele é mais importante que os defeitos que a carroceria tem. Mas como dizem, quantidade não é qualidade

Como vc é ignorante kkkkkkkk e desde quando carroceria tem haver com a parte mecânica, elétrica e hidráulica em um ônibus, ainda mais os de hoje ??? kkkk pára que está ficando muito feio para vc kkkkk mas nem o Bozo tem sua cara, é mais sério kkkkk primeiro, eu disse que sou Guia de Turismo e não que contratava ônibus kkkkkk segundo, até a retomada da Busscar, só existia mesmo uma grande maioria de Marcopolo, e não, as empresas que trabalhei nunca colocaram passageiros em risco, contratando ônibus furreca . . . terceiro, o fusca foi um fenômeno de vendas e nem por isso estava "em outro patamar" . . . kkkkkkk como eu disse, pára, que está ficando muito feio para vc. Achar feio, ok, cada um tem um gosto como já disse, mas afirmar certas coisas, sendo que vc não tem um mínimo de conhecimento ou vivência, pelo amor de Deus né?

lógico que a psicologia tem uma explicação, é a resposta para um cara ridiculo como vc, então de novo cara de bozo kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

então, se vc observar, houve alguns dias do lançamento até a entrega do carro, sendo que, quando do lançamento o carro já estava vendido