Unimar Transportes 21352 em Vitória por Luan Peixoto - ID:893043

a saidera entes de trampar kkkk

Bruno Mayron Martins Santana
Pois é amigo.KKKKK. Valeu ! Abç.

Linha 518 - T. Ibes X T. Carapina via 2ª Ponte - Santo Antônio - São Pedro - Rod. Serafim Derenzi - UFES. O 518 e o 535 são os unicos que passam em Santo Antônio e São Pedro, que são lugares muito tensos.

Sem contar que da Reta da Penha até a Rodoviaria passando pela Serafim Derenzi faz uma tremenda de uma volta danada.

Parabens pela Foto Luan Peixoto, como você consegue fazer essas fotos na descida da 2ª ponte na beira da pista sem ser atropelado? devido a ser uma descida os veículos atingem uma velocidade maior!

blz!!!

Everton Costa Goltara
Realmente é uma volta danada. Dá sono só de pensar.
como você consegue fazer essas fotos na descida da 2ª ponte na beira da pista sem ser atropelado?
Simples:Fotografo na calçada...Os carros geralmente passam na rua. Acho que é por isso. KKKKKKK. Obrigado pela visita!
Flávio Oliveira
Valeu pela visita,ricasso! Abç.

Eu sei disso me refiro se você não tem o medo de algum motorista louco (já que o nosso transito é assassino) perder o controle do veículo sair da pista e ir para o local onde você fica e não dar tempo de fuga.

Everton Costa Goltara
Eu entendi mas é a vida amigo. A gente corre riscos em qualquer lugar ... Mas vele à pena correr riscos que a gente corre pra fazer o que a gente gosta e pra trazer fotos pro pessoal aqui do site... Abç.

Luan Peixoto
Mudando de assunto falando dentro da nossa paixão que é Ônibus, ontem no inicio da noite eu vi no Terminal de Campo Grande um dos novos ônibus da Unimar o carro 21375, o chassi é Mercedes-Benz OF-1722M e a carroceria novamente é Marcopolo Torino G7 só com as Portas do Lado Direito.

Everton Costa Goltara
Pois é.Ja não é novidade pra ninguem... A mesmice de sempre...

Alguém por favor fotografe o de prefixo 21353 e coloque no Ônibus Brasil pois é um carro de 5 portas também.
Aliás, sempre desconfiei da eficiência desses ônibus de 5 portas. Na minha opinião técnica eles somente são válidos se os percursos forem feitos usando as faixas da direita e esquerda alternadamente à medida que os coletivos mudam de ruas ou avenidas e isso ainda se no total do trajeto representar mais ou menos 50% para ambos os lados.
Se num trajeto de 20 km por exemplo, o ônibus percorrer apenas 2 km usando as faixas da esquerda e abrindo as 2 portas do lado esquerdo acho um investimento jogado no lixo. Se ambas as portas forem usadas pelo menos 40% ou uma ou outra, então valeria a pena, embora o SACRIFÍCIO é grande e ele reside no fato de serem EXTINTOS grande quantidade de assentos. Bom,mas o pessoal do CETURB não gosta e NEM USA ônibus., pois se usassem privilegiariam o número de assentos e criariam outras ALTERNATIVAS que existem afim de evitar ao máximo o número de ônibus com 5 portas (de ambos os lados) pois eles sim mais dificultam do que ajudam o nosso sofrido e pobre usuário capixaba.
0 41 47 9603-5480 por favor me dêem uma explicação sobre o caso, e se´possível informem também via SMS
Também gostaria de saber as quantidades de ônibus de 5 portas por empresa operadora
Saudações amigos da busologia